本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及虎鉗，解決增大夾距問題。該主螺桿前端設(shè)有內(nèi)螺紋及貫穿的結(jié)合孔；該缸體后端設(shè)成小直徑的外螺紋段并有結(jié)合孔且配合結(jié)合銷與主螺桿的內(nèi)螺紋、結(jié)合孔結(jié)為一體，缸體周身設(shè)成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構(gòu)成為行程的一部分。使活動(dòng)座在相同長度體積時(shí)，增大夾距或在相同夾距時(shí)，縮小活動(dòng)座長度體積，達(dá)到成為大夾距虎鉗的效果。用于加工。（*該技術(shù)在2008年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本技術(shù)涉及虎鉗。現(xiàn)有虎鉗如附圖說明圖1、2所示活動(dòng)座80后端設(shè)套合段86并有套合孔87配合固定片4，缸體11內(nèi)有一活塞10組合于套合孔87；其整體配合固定柱93、導(dǎo)螺塊90并組合于本體70的軌道上，缺點(diǎn)是1、套合段86為實(shí)心，太笨重；2、套合孔87，于套合段86控出，加工費(fèi)事；3、維護(hù)時(shí)拆、裝麻煩；4、套合段86的阻礙長度H1，加上固定片4的長度，使主螺桿81的行程長度受限制，即在活動(dòng)座80的長度不變下，使夾持空間H的夾距受限制。如圖3—5所示說明油壓缸31的長度亦妨礙阻礙長度H2的成立。本技術(shù)的目的是提供一種在虎鉗相同長度體積時(shí)，夾距增大的大夾距油壓虎鉗。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的大夾距油壓虎鉗，它由一缸組件、活塞構(gòu)件、推桿、壓桿及一尾座組成，活塞構(gòu)件樞配在缸組件內(nèi)，而油液從缸體前穿孔注入缸室，再穿組推桿，缸室尾部有內(nèi)螺紋段，供與后蓋緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段，以鎖接在主螺桿后方，并保持主螺桿與油缸軸心一致；該后蓋一體連設(shè)外螺紋段并與缸體的內(nèi)螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿；該活塞構(gòu)件的活塞后階段套設(shè)二相對(duì)的盤形簧片，活塞中心設(shè)一承窩，以承納油液及作為推桿位移空間；該壓桿呈T柱狀，由后方插入后蓋的通孔抵著活塞，其后端延接尾座；該尾座亦呈T形，反向組接于壓桿后面，其后為小徑部并插設(shè)在活動(dòng)座的穿孔上，其特征是該主螺桿前端設(shè)有內(nèi)螺紋及貫穿的結(jié)合孔；該缸體后端設(shè)成小直徑的外螺紋段并有結(jié)合孔且配合結(jié)合銷與主螺桿的內(nèi)螺紋、結(jié)合孔結(jié)為一體，缸體周身設(shè)成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構(gòu)成為行程的一部分。上述設(shè)計(jì)，使活動(dòng)座在相同長度體積時(shí)，增大夾距或在相同夾距時(shí)，縮小活動(dòng)座長度體積，達(dá)到成為大夾距虎鉗的效果。下面通過附圖和實(shí)施例再作詳述。圖1現(xiàn)有虎鉗局部立體示意圖2為圖1的剖視示意圖；圖3現(xiàn)有虎鉗局部立體外觀圖；圖4現(xiàn)有虎鉗局部剖視示意圖；圖5為圖4中局部a缸件的剖視示意圖；圖6本技術(shù)含缸組件的立體分解圖；圖7本技術(shù)整體剖視示意圖；圖8、9本技術(shù)使用狀態(tài)圖；圖10本技術(shù)另一使用例示意圖。如圖6、7所示本技術(shù)由一缸組件、活塞構(gòu)件、推桿5、壓桿6及一尾座7組成，活塞構(gòu)件樞配在缸組件內(nèi)，而油液從缸體310前穿孔注入缸室311，再穿組推桿5，缸室311尾部有內(nèi)螺紋段，供與后蓋34緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段312，以鎖接在主螺桿81后方，并保持主螺桿81與油缸軸心一致；該后蓋34一體連設(shè)外螺紡段并與缸體310的內(nèi)螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿6；該活塞構(gòu)件的活塞41后階段套設(shè)二相對(duì)的盤形簧片44，活塞中心設(shè)一承窩，以承納油液及作為推桿5位移空間；該壓桿6呈T柱狀，由后方插入后蓋34的通孔抵著活塞41，其后端延接尾座7；該尾座7亦呈T形，反向組接于壓桿6后面，其后為小徑部71并插設(shè)在活動(dòng)座80的穿孔820上，其特征是該主螺桿81前端設(shè)有內(nèi)螺紋82及貫穿的結(jié)合孔850；該缸體310后端設(shè)成小直徑的外螺紋段312并有結(jié)合孔313且配合結(jié)合銷84與主螺桿81的內(nèi)螺紋82、結(jié)合孔83結(jié)為一體，缸體310周身設(shè)成螺紋面315，其直徑與主螺桿81相同，其螺紋315與主螺桿81螺紋85相同，并形成一體接續(xù)，即缸體310構(gòu)成為行程的一部分。其缸組件包括缸體310、耐磨環(huán)32、油封33及后蓋34；其活塞構(gòu)件包括活塞41、活塞環(huán)42、油封43及盤形簧片44，以配合后蓋34密封于缸室311內(nèi)。如圖7—9所示主螺桿81、缸體310組設(shè)于活動(dòng)座80中，并螺合于導(dǎo)螺座90及套合于本體70，而導(dǎo)螺座90配合一固定柱93定點(diǎn)于本體70，當(dāng)螺動(dòng)主螺桿81、導(dǎo)螺座90，可使活動(dòng)座80呈直線進(jìn)、退。關(guān)于油壓動(dòng)作軸桿83抵頂推桿5油被壓縮再推擠活塞41經(jīng)盤形簧44消震，活塞41藉壓桿6和尾座7抵于活動(dòng)座80后面，以實(shí)施虎鉗的夾、放作用。如圖10所示缸體310前加設(shè)一輔助推塊91，可增加活動(dòng)座80與本體70結(jié)合的平穩(wěn)性。權(quán)利要求1.大夾距油壓虎鉗，它由一缸組件、活塞構(gòu)件、推桿、壓桿及一尾座組成，活塞構(gòu)件樞配在缸組件內(nèi)，而油液從缸體前穿孔注入缸室，再穿組推桿，缸室尾部有內(nèi)螺紋段，供與后蓋緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段，以鎖接在主螺桿后方，并保持主螺桿與油缸軸心一致；該后蓋一體連設(shè)外螺紋段并與缸體的內(nèi)螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿；該活塞構(gòu)件的活塞后階段套設(shè)二相對(duì)的盤形簧片，活塞中心設(shè)一承窩，以承納油液及作為推桿位移空間；該壓桿呈T柱狀，由后方插入后蓋的通孔抵著活塞，其后端延接尾座；該尾座亦呈T形，反向組接于壓桿后面，其后為小徑部并插設(shè)在活動(dòng)座的穿孔上，其特征是該主螺桿前端設(shè)有內(nèi)螺紋及貫穿的結(jié)合孔；該缸體后端設(shè)成小直徑的外螺紋段并有結(jié)合孔且配合結(jié)合銷與主螺桿的內(nèi)螺紋、結(jié)合孔結(jié)為一體，缸體周身設(shè)成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構(gòu)成為行程的一部分。專利摘要本技術(shù)涉及虎鉗，解決增大夾距問題。該主螺桿前端設(shè)有內(nèi)螺紋及貫穿的結(jié)合孔；該缸體后端設(shè)成小直徑的外螺紋段并有結(jié)合孔且配合結(jié)合銷與主螺桿的內(nèi)螺紋、結(jié)合孔結(jié)為一體，缸體周身設(shè)成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構(gòu)成為行程的一部分。使活動(dòng)座在相同長度體積時(shí)，增大夾距或在相同夾距時(shí)，縮小活動(dòng)座長度體積，達(dá)到成為大夾距虎鉗的效果。用于加工。文檔編號(hào)B25B1/18GK2354706SQ98249250公開日1999年12月22日 申請(qǐng)日期1998年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月7日專利技術(shù)者劉明輝, 劉俊廷 申請(qǐng)人:劉明輝, 劉俊廷本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
大夾距油壓虎鉗，它由一缸組件、活塞構(gòu)件、推桿、壓桿及一尾座組成，活塞構(gòu)件樞配在缸組件內(nèi)，而油液從缸體前穿孔注入缸室，再穿組推桿，缸室尾部有內(nèi)螺紋段，供與后蓋緊螺合，前穿孔外緣有外螺紋段，以鎖接在主螺桿后方，并保持主螺桿與油缸軸心一致；該后蓋一體連設(shè)外螺紋段并與缸體的內(nèi)螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔并插組壓桿；該活塞構(gòu)件的活塞后階段套設(shè)二相對(duì)的盤形簧片，活塞中心設(shè)一承窩，以承納油液及作為推桿位移空間；該壓桿呈Ｔ柱狀，由后方插入后蓋的通孔抵著活塞，其后端延接尾座；該尾座亦呈Ｔ形，反向組接于壓桿后面，其后為小徑部并插設(shè)在活動(dòng)座的穿孔上，其特征是：該主螺桿前端設(shè)有內(nèi)螺紋及貫穿的結(jié)合孔；該缸體后端設(shè)成小直徑的外螺紋段并有結(jié)合孔且配合結(jié)合銷與主螺桿的內(nèi)螺紋、結(jié)合孔結(jié)為一體，缸體周身設(shè)成螺紋面，其直徑與主螺桿相同，其螺紋與主螺桿螺紋相同，并形成一體接續(xù)，即缸體構(gòu)成為行程的一部分。
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉明輝，劉俊廷，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：劉明輝，劉俊廷，
類型：實(shí)用新型
國別省市：71[中國|臺(tái)灣]
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