一種電源電路切斷裝置，具備第一殼體和第二殼體，該第一殼體具備一對(duì)固定電極和在兩端具有端子的熔絲，該第二殼體具備可動(dòng)電極，通過從該第一殼體拔出該可動(dòng)電極來將固定電極彼此切斷，通過將可動(dòng)電極插入該第一殼體來將固定電極彼此連接，其中，第一殼體具有用于進(jìn)行熔絲的導(dǎo)通檢查的開口部，在電路連接狀態(tài)下，開口部被第二殼體覆蓋。易于對(duì)內(nèi)置于電源電路切斷裝置的熔絲進(jìn)行導(dǎo)通檢查，并且必然遵守在切斷電源電路之后進(jìn)行導(dǎo)通檢查的維護(hù)過程。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及用于將混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等的電源電路切斷以及連接的電源電路切斷裝置。
技術(shù)介紹
關(guān)于混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等，在進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，為了確保作業(yè)人員的安全必須手動(dòng)地使電源電路為切斷狀態(tài)，作為進(jìn)行切斷的這種裝置，已知下面專利文獻(xiàn)I所記載的裝置。該專利文獻(xiàn)I所記載的裝置構(gòu)成為，包括:設(shè)置在殼體內(nèi)的一對(duì)固定電極和熔絲、通過相對(duì)于兩個(gè)固定電極拔出或者插入而將兩個(gè)固定電極彼此切斷或者連接的可動(dòng)電極以及具備可動(dòng)電極的拔出插入操作用的手柄，該裝置在導(dǎo)通狀態(tài)下導(dǎo)通通路被收納在殼體內(nèi)，因此該裝置的安全性良好。然而，上述專利文獻(xiàn)I所記載的裝置在殼體內(nèi)設(shè)置有熔絲，因此為了進(jìn)行熔絲的導(dǎo)通檢查，需要從固定電極拔出可動(dòng)電極、將螺釘松動(dòng)、打開殼體，由此使整個(gè)熔絲暴露，因而檢查過程長。專利文獻(xiàn)1:日本特開平9-26587
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的電源電路切斷裝置具備第一殼體和第二殼體，該第一殼體具備一對(duì)固定電極和熔絲，該第二殼體具備可動(dòng)電極，通過從該第一殼體拔出該可動(dòng)電極來將上述固定電極彼此切斷，通過將上述可動(dòng)電極插入該第一殼體來將上述固定電極彼此連接，其中，上述第一殼體具有用于進(jìn)行上述熔絲的導(dǎo)通檢查的開口部，在電路連接狀態(tài)下，上述開口部被上述第二殼體覆蓋。根據(jù)本專利技術(shù)，不暴露整個(gè)熔絲就能夠進(jìn)行熔絲的導(dǎo)通檢查，因此能夠縮短檢查過程，而且為了進(jìn)行導(dǎo)通檢查必須將具備可動(dòng)電極的第二殼體拔出，因此能夠維持安全性。另夕卜，在電源電路連接的通常狀態(tài)下由第二殼體覆蓋導(dǎo)通檢查用的開口部，因此能夠防止灰塵等異物的侵入。附圖說明圖1是表示包括本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例的電源電路切斷裝置(SDSW)的電源電路的一部分的電路圖。圖2的(a)是表示本實(shí)施例的SDSW的整體結(jié)構(gòu)的立體圖，圖2的(b)是主視圖。圖3的(a)是本實(shí)施例的第一殼體的俯視圖，圖3的(b)是表不第一殼體內(nèi)部的熔絲和固定電極的配置的說明圖。圖4是表示設(shè)置在第一殼體中的一對(duì)固定電極和熔絲的配置的幾個(gè)例子的說明圖。 圖5是本實(shí)施例的第二殼體的仰視圖。圖6是本實(shí)施例的剖視圖，圖6的(a)是從左側(cè)觀察的剖視圖，圖6的(b)是從前側(cè)觀察的剖視圖。圖7是示出在第一殼體的開口部的周圍設(shè)置的轂的立體圖。圖8是表示導(dǎo)通檢查用的專用蓋的(a)俯視圖和(b)左剖視圖。具體實(shí)施例方式下面，參照?qǐng)D1至圖8說明本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例。圖1是表示混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等的電源電路的一部分的電路圖。應(yīng)用本專利技術(shù)的電源電路切斷裝置即使用切斷開關(guān)(Service disconnect switch) I (以下略記為SDSW)作為電池組2的一部分,在電源電路的途中作為將電池彼此切斷或者連接的斷路器裝置而發(fā)揮功能，該服務(wù)切斷開關(guān)I能夠切斷包括熔絲的電源電路。SDSffl由第一殼體3和第二殼體4構(gòu)成,其中該第一殼體3具備一對(duì)固定電極和熔絲5，該第二殼體4具備通過相對(duì)于兩個(gè)固定電極拔出或者插入而將兩個(gè)固定電極彼此切斷或者連接的可動(dòng)電極，通過將隔著第二殼體4的可動(dòng)電極拔出或者插入來將電池彼此切斷或者連接，由此能夠安全地作業(yè)。在連接狀態(tài)下，來自電池的電流經(jīng)由主繼電器流向逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器。圖2的(a)是表示一個(gè)實(shí)施例的SDSW I的整體結(jié)構(gòu)的立體圖。通過將螺栓經(jīng)由設(shè)置在第一殼體3的四角的螺栓孔6緊固于電池組2而使SDSW I與電池組2成為一體并形成盒狀。在該SDSW I中，通過將第二殼體4插入從第一殼體3的基部突出來的周壁部8而將第一殼體3與第二殼體4的電極彼此連接，從而電源電路成為連接的狀態(tài)。圖2的(b)是從前方觀察SDSW I而得到的主視圖。在SDSW I與電池組2的接合部設(shè)置有密封件7來防止灰塵、水等異物侵入到電池組2內(nèi)。熔絲5配置在由SDSW I和電池組2形成的盒中。 圖3的(a)是從上方觀察本實(shí)施例的第一殼體3而得到的俯視圖。在電源電路連接的狀態(tài)下，周壁部8的內(nèi)側(cè)被第二殼體4覆蓋。在周壁部8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對(duì)固定電極9、10和用于對(duì)兩端具有端子的熔絲5進(jìn)行導(dǎo)通檢查的開口部11 (IlaUlb)。將探針插入開口部11使之與熔絲5的兩端的導(dǎo)體部分接觸，由此進(jìn)行導(dǎo)通檢查。即，不必從電池組2卸下SDSW I來使整個(gè)熔絲暴露就能夠進(jìn)行導(dǎo)通檢查，因而能夠縮短檢查過程。在此，如果開口部11位于周壁部8的外側(cè)，則即使在電源電路連接的狀態(tài)下也能夠進(jìn)行導(dǎo)通檢查，因此不一定能夠確保作業(yè)人員的安全。在本實(shí)施例中，如果不卸下第二殼體4則開口部11不會(huì)暴露，因此能夠可靠地確保在切斷電源電路之后進(jìn)行導(dǎo)通檢查的維護(hù)過程。并且，在電源電路連接的狀態(tài)下開口部11被第二殼體4覆蓋，因此即使在開口部11不設(shè)置專用蓋也能夠防止灰塵等異物侵入到電池組2內(nèi)。如圖3的(a)所示，通過將熔絲5的至少一部分配置在由周壁部8朝第二殼體4的拔出插入方向投影而形成的投影面內(nèi)，使熔絲5靠近固定電極9，因此能夠使第一殼體3小型化。并且，在導(dǎo)通檢查中，要將探針插入開口部11并使之與熔絲5的兩端的導(dǎo)體部分接觸，因此需要使開口部11與熔絲5彼此鄰近，從而開口部11也靠近固定電極9地進(jìn)行配置。因而，能夠使周壁部8小型化，還能夠使第二殼體4小型化。圖3的(b)是表示本實(shí)施例的第一殼體3內(nèi)的一對(duì)固定電極9、10和熔絲5的配置的圖。熔絲5的熔絲端子17a經(jīng)由螺栓12與導(dǎo)線相連接，從而與前方的電池相連接。另一個(gè)固定電極端子9經(jīng)由導(dǎo)體15和螺栓13與導(dǎo)線相連接，從而與右方的電池相連接。另一個(gè)固定電極端子10經(jīng)由導(dǎo)體16和螺栓14與熔絲端子17b相連接。因而，通過利用固定電極端子10和開口部Ila也能夠進(jìn)行導(dǎo)通檢查,但是固定電極端子9和固定電極端子10從表面上觀察難以辨別，因此有可能進(jìn)行利用了固定電極端子9和開口部Ila的誤檢查。因此，在本實(shí)施例中，通過還設(shè)置導(dǎo)通檢查用的開口部Ilb來避免將固定電極端子9、10用于導(dǎo)通檢查，由此能夠可靠地防止誤檢查。圖4是對(duì)由第一殼體3的一對(duì)固定電極9、10和熔絲5的配置形成的第一殼體3和周壁部8的面積進(jìn)行比較的圖。在利用橫長形狀的固定電極的情況下，還能夠如圖4的(b)、(C)那樣實(shí)施本專利技術(shù)。與此相對(duì)地，在上述一個(gè)實(shí)施例中，如圖4的(a)那樣，將一個(gè)固定電極9與熔絲5平行地配置，使另一個(gè)固定電極10朝向與上述固定電極9呈90度角的方向并將該固定電極10配置在與該固定電極9的長度方向的延長線18交叉的位置處。由此，與圖4的(b)、(c)的配置相比，即使設(shè)為熔絲5與一個(gè)固定電極端子9之間的距離X相同，也能夠以最小的面積來配置一對(duì)固定電極9、 10和熔絲5，能夠使第一殼體3小型化。并且，在導(dǎo)通檢查中要將探針插入開口部11使之與熔絲5的兩端的導(dǎo)體部分接觸，因此需要使開口部11與熔絲5彼此鄰近，從而還能夠以最小的面積配置一對(duì)固定電極9、10和開口部11。因而，能夠使周壁部8小型化，還能夠使第二殼體4小型化。圖5是從下方觀察本實(shí)施例的第二殼體4而得到的仰視圖。在第二殼體4中設(shè)置有形成與第一殼體3的一對(duì)固定電極9、10對(duì)應(yīng)的形狀的可動(dòng)電極18。第二殼體4具備密封件19，該密封件19沿著第二殼體4四周延伸且在第二殼體4插入該第一殼體3時(shí)嵌入該第一殼體3,將與第一殼體3的周壁部8之間的縫隙密封。因而，在電源電路連接的狀態(tài)下，能夠使設(shè)置于第一殼體3的一對(duì)固定電極9、10防水。同時(shí)也能本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：石崎晉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社，
類型：
國別省市：
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