【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及摩托車的養(yǎng)護(hù)
，尤其涉及一種摩托車鏈條、排氣管電控潤油器。
技術(shù)介紹
摩托車是人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕慕煌üぞ咧唬Ｗo(hù)摩托車不毀壞是很重要的，摩擦車的使用壽命的長短不僅在于本身的零部件的配置的好壞，還在于日常的養(yǎng)護(hù)，傳統(tǒng)的摩托車在行駛過程中，鏈條干磨較多，損害較大，壽命較短，潤油問題靠人工解決，只是偶爾加次潤滑油，并弄得雙手油污，另外排氣管道溫升較高，用不到幾年就被燒壞，機(jī)車在使用時(shí)噪音大，車容不整，而鏈條和排氣管損害直接影響機(jī)車的行駛，給人們的生活帶來很大的不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種摩托車鏈條、排氣管電控潤油器。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車鏈條、排氣管電控潤油器，包括有油箱，所述的油箱下方連通有上出油管，上出油管的另一端連接有電磁閥，所述的電磁閥與摩托車電池連接，電磁閥與電池之間連接有按鈕開關(guān)，所述的電磁閥還連接有下出油管，所述的下出油管上有兩個(gè)分支管，其中一個(gè)分支管的末端對準(zhǔn)鏈條的上方，另一個(gè)分支管的末端與排氣管連通。所述的上出油管 上設(shè)有油閥。所述的下出油管的兩個(gè)分支管上分別設(shè)有單向閥。當(dāng)摩托車鏈條或需要潤滑時(shí)，按下按鈕開關(guān)，電磁閥接通，油箱內(nèi)的潤滑油分別進(jìn)入鏈條和排氣管內(nèi)，在只有一個(gè)部件需要潤滑時(shí)，關(guān)閉另一個(gè)部件所對應(yīng)的分支管上的單向閥。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，無需改動機(jī)車電路，壽命長，潤油方便，省事干凈，無需手動對鏈條和排氣管加油，無論機(jī)車在行駛圖中或修車時(shí)，只需輕輕按動按鈕開關(guān)，潤滑油便自動給鏈條和排氣管加油潤滑和潤油，控制方便。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種摩托車鏈條、排氣管電控潤油器，其特征在于：包括有油箱，所述的油箱下方連通有上出油管，上出油管的另一端連接有電磁閥，所述的電磁閥與摩托車電池連接，電磁閥與電池之間連接有按鈕開關(guān)，所述的電磁閥還連接有下出油管，所述的下出油管上有兩個(gè)分支管，其中一個(gè)分支管的末端對準(zhǔn)鏈條的上方，另一個(gè)分支管的末端與排氣管連通。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：萬益牛，
申請(專利權(quán))人：萬益牛，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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