奇數(shù)輪自行車制造技術

奇數(shù)輪自行車，是一種便攜式多功能短距離代步工具，屬自行車領域；由奇數(shù)輪結構、夾板型車架、“折傳動”的傳動機構、曲柄、腳踏板、轉軸、剎車機構等組成；其中：奇數(shù)輪結構是三種規(guī)格的三個輪且縱向成一直線排列；其特征是：三個輪不在同一個水平面；本實用新型專利技術走出了傳統(tǒng)自行車的兩個大輪和“折疊自行車”的“微型化”的框架，簡單、巧妙解決了“獨輪車”騎行不穩(wěn)的難題，將“獨輪車”成為實用的代步工具，也為“折疊自行車”更新?lián)Q代提供了技術基礎；奇數(shù)輪結構將“騎式”自行車和“立式行走”自行車兩個截然不同功能，簡化為僅需更換一個功能件，本實用新型專利技術解決了“獨輪車”騎行不穩(wěn)的難題，提供了一種比“折疊自行車”還要便攜的自行車，更出人意外的，成就了“立式行走”自行車，園了中國人“風火輪”的夢。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

【技術保護點】
一種奇數(shù)輪自行車，由奇數(shù)輪結構、夾板型車架、傳動機構、曲柄、腳踏板、轉軸、剎車機構組成；其中：奇數(shù)輪結構是三種規(guī)格的三個輪，前輪、主動輪和舵輪，縱向成一直線排列；“騎式”自行車為固定曲柄；“立式行走”自行車為兩節(jié)式曲柄，左、右腳踏板下各設置兩個支撐輪；其特征是：前輪的水平面高于主動輪與舵輪的水平面；傳動機構置于主動輪空間內；曲柄和大齒盤片都固定在轉軸上；主動輪和轉軸，車架和轉軸，中間齒盤片組和銷軸均通過軸承連接；方向桿和車架是固定連接，方向桿直接控制轉軸和主動輪；“立式行走”式的固定曲柄和轉軸固定連接，且互成180度，其長度為兩腳運動上、下落差的一半，活動曲柄連接固定曲柄和腳踏板；腳踏板下的兩個支撐輪與主動輪平行，支撐輪的水平面略高于主動輪與舵輪的水平面，在單腳滑行或站立時兩個支撐輪與主動輪、舵輪形成四點著地；使用者通過踩腳踏板上、下運動，帶動曲柄，左、右曲柄互成180度，使用者左、右、左踩腳踏板，曲柄就帶動轉軸，轉軸帶動大齒盤片工作，通過鏈條經(jīng)中間齒盤片帶動飛輪和主動輪前進，在啟動運行時應用另一只腳蹬地助動，似滑板車行駛。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王昆隆，王昱，
申請(專利權)人：王昆隆，王昱，
類型：實用新型
國別省市：