省油裝置改良結(jié)構(gòu)制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)關(guān)于一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，是兩嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套附夾貼在一油管的兩側(cè)周面上，且各在上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排列的齒板與齒槽，使相異邊的齒板互嚙插入對向的齒槽中，且齒板的內(nèi)底面與齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到迅速組結(jié)、防脫限移的效用。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)關(guān)于一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，是兩嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套附夾貼在一油管的兩側(cè)周面上，且各在上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排列的齒板與齒槽，使相異邊的齒板互嚙插入對向的齒槽中，且齒板的內(nèi)底面與齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到迅速組結(jié)、防脫限移的效用。【專利說明】省油裝置改良結(jié)構(gòu)
本技術(shù)為省油裝置改良結(jié)構(gòu)，尤指一種結(jié)合兩夾塊成一體組件，提供迅速組結(jié)及防脫限移的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
技術(shù)介紹
一般省油裝置(如圖1)，是以兩結(jié)夾塊I在接面處設(shè)有公扣條11、母扣槽12，通過該公扣條11、母扣槽12而組成一體(如圖2);然而該兩結(jié)夾塊I以公扣條11、母扣槽12的結(jié)合方式會容易側(cè)向滑移而滑脫，造成分離掉落。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的是提供一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)。本技術(shù)提供一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，是兩個嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套夾油管的兩側(cè)周面上，該兩個嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排列的齒板與齒槽，且兩相異邊的齒板互嚙插入對向的齒槽內(nèi)，且該齒板的內(nèi)底面恰與該齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到防脫限移的運(yùn)用。其中，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列可為齒板對齒板且齒槽對齒槽的相對并列方式。其中，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列可為齒板對齒槽且齒槽對齒板的相異并列方式。其中，該內(nèi)底面可設(shè)成向夾合處外斜的傾面而形成一內(nèi)底斜面。其中，該外頂面可設(shè)成向夾合處內(nèi)斜的傾面而形成一外頂斜面。本技術(shù)的有益效果:1.本技術(shù)的提供一種省油裝置結(jié)構(gòu)改良；其中，兩嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)半圓孔套夾一油管的兩側(cè)周面，并各在兩個嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排列的齒板與齒槽，由相異側(cè)的齒板對向嚙插齒槽中，且內(nèi)底面恰與外頂面卡合；將油管置于兩嚙結(jié)夾塊間，兩半圓孔靠附油管的兩側(cè)周面上，且該兩嚙結(jié)夾塊上、下側(cè)的齒板與齒槽相互對應(yīng)嚙插，內(nèi)底面卡合至齒槽的外頂面上定位，提供防止側(cè)向滑脫及簡單組立。2.本技術(shù)的次要目的，是提供一種省油裝置結(jié)構(gòu)改良:其中，嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)間隔排列方式為相對并列或相異并列，提供多變的需求組合；齒板的內(nèi)底面可設(shè)成外斜傾面而形成一內(nèi)底斜面，且齒槽的外頂面可設(shè)成內(nèi)斜傾面而形成一外頂斜面，使相異邊的齒板嚙插對向的齒槽內(nèi)能以漸進(jìn)迫緊式結(jié)合，提供擴(kuò)大套夾油管的使用范圍。【專利附圖】【附圖說明】圖1:是現(xiàn)有立體分解圖。圖2:是現(xiàn)有立體組合圖。圖3:是本技術(shù)的立體分解圖。圖4:是本技術(shù)的立體組合圖。圖5:是本技術(shù)的剖面分解圖。圖6:是本技術(shù)的剖面組合圖。主要元件符號說明〔現(xiàn)有〕結(jié)夾塊I公扣條11母扣槽12〔技術(shù)〕嚙結(jié)夾塊2、2’半圓孔21、21’齒板22、22’內(nèi)底面221、221’內(nèi)底斜面222、222’齒槽23、23，外頂面231、231’外頂斜面232、232’【具體實(shí)施方式】請配合參閱圖3?圖4所示，以兩個嚙結(jié)夾塊2、2’所組成；該兩嚙結(jié)夾塊2、2’中央各凹設(shè)一半圓孔21、21’，以供套附夾貼在一油管的兩側(cè)周面上，且各在上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排到的齒板22、22’與齒槽23、23’，以供相異邊的齒板22、22’互嚙插入對向的齒槽23、23’內(nèi)，同時，該齒板22、22’的內(nèi)底面221、221’恰與齒槽23、23’的外頂面231、231’卡合定位；由此結(jié)構(gòu)，即可達(dá)到迅速組結(jié)暨防脫限移的使用效果。請配合參閱圖3、圖5?圖6所示，將欲套夾的油管置于兩嚙結(jié)夾塊2、2’間，由兩半圓孔21、21’靠附該油管的兩側(cè)周面，且該兩嚙結(jié)夾塊2、2’上、下側(cè)的齒板22、22’與齒槽23、23’相互對應(yīng)嚙插，通過齒板22、22’的內(nèi)底面221，221’卡合于齒槽23、23’的外頂面231、231’上定位，提供防止側(cè)向滑脫，以達(dá)到簡單組立的效用。前述的嚙結(jié)夾塊2、2’，其中齒板22、22’與齒槽23、23’的上、下側(cè)之間隔排列方式，可為齒板22、22’對齒板22、22’且齒槽23、23’對齒槽23、23’的相對并列方式，或者為齒板22、22’對齒槽23、23’且齒槽23、23’對齒板22、22’的相異并列方式，提供多變的需求組合方式。前述的齒板22、22’，其中該內(nèi)底面221、221’可制設(shè)成向夾合處外斜的傾面而形成一內(nèi)底斜面222、222’，以供相異邊的齒板22、22’互嚙插入對向的齒槽23、23’內(nèi)時，能以漸進(jìn)迫緊式結(jié)合，提供擴(kuò)大套夾油管的使用范圍。前述的齒槽23、23'，其中該外頂面231、231’可制設(shè)成向夾合處內(nèi)斜的傾面而形成一外頂斜面232、232'，以供相異邊的齒板22、22’互嚙插入對向的齒槽23、23’內(nèi)時，能以漸進(jìn)迫緊式結(jié)合，提供擴(kuò)大套夾油管的使用范圍。綜上所陳，本技術(shù)確可提供迅速組結(jié)兩嚙結(jié)夾塊成一體組件的運(yùn)用、進(jìn)而防止滑脫的實(shí)用性，顯已符合技術(shù)專利實(shí)用性增進(jìn)的成立要求。【權(quán)利要求】1.一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，兩個嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套夾油管的兩側(cè)周面上，其特征在于:該兩個嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排列的齒板與齒槽，且兩相異邊的齒板互嚙插入對向的齒槽內(nèi)，且該齒板的內(nèi)底面恰與該齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到防脫限移的運(yùn)用。2.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列為齒板對齒板且齒槽對齒槽的相對并列方式。3.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列為齒板對齒槽且齒槽對齒板的相異并列方式。4.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該內(nèi)底面設(shè)成向夾合處外斜的傾面而形成一內(nèi)底斜面。5.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外頂面設(shè)成向夾合處內(nèi)斜的傾面而形成一外頂斜面。【文檔編號】F16L3/10GK203384500SQ201320330002【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月15日 【專利技術(shù)者】盧家菖 申請人:盧家菖, 博賜康生物科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，兩個嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套夾油管的兩側(cè)周面上，其特征在于：該兩個嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個間隔排列的齒板與齒槽，且兩相異邊的齒板互嚙插入對向的齒槽內(nèi)，且該齒板的內(nèi)底面恰與該齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到防脫限移的運(yùn)用。

【技術(shù)特征摘要】
...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：盧家菖，
申請(專利權(quán))人：盧家菖，博賜康生物科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：