一種軸承注潤滑脂工裝制造技術

本實用新型專利技術涉及一種軸承注潤滑脂工裝，包括底板、壓板、凸臺、導圈、螺釘、螺母、油嘴固定、油嘴和把手；所述底板上開有多個滲油孔；所述壓板設置在底板上方；所述底板上設有凸臺；所述導圈套在凸臺外，緊靠底板；所述底板底部中央豎直向上設有螺釘；所述螺釘穿過凸臺和壓板；所述螺釘上設有螺母；所述螺母位于凸臺和壓板間；所述壓板底部設有可以容納螺母的槽；所述壓板上設有多個油嘴固定；所述一個油嘴固定上設有油嘴；所述螺釘外螺紋連接有把手；所述把手位于壓板上方；本實用新型專利技術的軸承注潤滑脂工裝，便于軸承注潤滑脂，能夠保證軸承完全潤滑，保證了軸承的使用性能。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種軸承注潤滑脂工裝
本技術涉及一種工裝，尤其涉及一種用于地鐵所用的牽引電機的軸承注潤滑脂工裝。
技術介紹
軸承是地鐵所用的牽引電機中非常關鍵的精密部件，對牽引電機的性能影響非常大。它將固定的定子和旋轉的轉子分開，引導軸的旋轉，減少摩擦。而軸承潤滑的好壞將直接影響軸承的使用性能。牽引電機的軸承要求完全潤滑，以往的軸承注潤滑脂方法為直接往軸承間隙中注潤滑脂，這樣不能并保證軸承完全潤滑，影響了軸承的使用性能。
技術實現思路
本技術目的是為了克服現有技術的不足而提供一種注潤滑脂時能夠保證軸承完全潤滑的軸承注潤滑脂工裝。為達到上述目的，本技術采用的技術方案是:一種軸承注潤滑脂工裝，包括底板、壓板、凸臺、導圈、螺釘、螺母、油嘴固定、油嘴和把手；所述底板上開有多個滲油孔；所述壓板設置在底板上方；所述底板上設有凸臺；所述導圈套在凸臺外，緊靠底板；所述底板底部中央豎直向上設有螺釘；所述螺釘穿過凸臺和壓板；所述螺釘上設有螺母；所述螺母位于凸臺和壓板間；所述壓板底部設有可以容納螺母的槽；所述壓板上設有多個油嘴固定；所述一個油嘴固定上設有油嘴；所述螺釘外螺紋連接有把手；所述把手位于壓板上方。優選的，所述凸臺上設有支撐桿；所述支撐桿穿過壓板。優選的，所述底板的上表面和壓板的下表面上設有墊片。優選的，所述把手的截面呈“ T ”型。由于上述技術方案的運用，本技術與現有技術相比具有下列優點:本技術的軸承注潤滑脂工裝，便于軸承注潤滑脂，通過底板、壓板和導圈將軸承固定住，軸承固定好后用注油槍從壓板上的油嘴往里注油，當軸承縫隙里注滿了油脂，底板上的滲油孔中會流出油脂，當底板上的滲油孔中會流出油脂時，表示軸承已經潤滑完全，保證了軸承的使用性能。【附圖說明】下面結合附圖對本技術技術方案作進一步說明:附圖1為本技術的軸承注潤滑脂工裝的立體結構示意圖；附圖2為本技術的軸承注潤滑脂工裝的結構示意圖；其中:1、底板；2、壓板；3、凸臺；4、導圈；5、螺釘；6、螺母；7、油嘴固定；8、把手；9、滲油孔；10、槽；11、支撐桿；12、墊片。【具體實施方式】下面結合附圖及具體實施例對本技術作進一步的詳細說明。如附圖1、2所示的本技術所述的一種軸承注潤滑脂工裝，包括底板1、壓板2、凸臺3、導圈4、螺釘5、螺母6、油嘴固定7、油嘴(圖中未示出)和把手8 ;所述底板I上開有多個滲油孔9 ;所述壓板2設置在底板I上方；所述底板I上設有凸臺3 ;所述導圈4套在凸臺3外，緊靠底板I ;所述底板I底部中央豎直向上設有螺釘5 ;所述螺釘5穿過凸臺3和壓板2 ;所述螺釘5上設有螺母6 ;所述螺母6位于凸臺3和壓板2間；所述壓板2底部設有可以容納螺母6的槽10 ;所述壓板2上設有多個油嘴固定7 ;所述一個油嘴固定7上設有油嘴(圖中未示出)；所述螺釘5外螺紋連接有把手8 ;所述把手8的截面呈“T”型；所述把手8位于壓板2上方；所述凸臺3上設有支撐桿11 ;所述支撐桿11穿過壓板2 ;所述底板I的上表面和壓板2的下表面上設有墊片12。本技術的軸承注潤滑脂工裝，使用前，首先用干凈白紙將工裝和軸承清理干凈，然后卸下把手8，取下壓板2。使用時，根據軸承內徑選用合適的導圈4和墊片12，將墊片12安裝到底板I的上表面和壓板2的下表面上，將導圈4套在凸臺3外，然后將軸承套在導圈4外，與底板I緊靠，裝上壓板2，擰上把手8，旋轉把手8，使得底板I和壓板2將軸承固定住，接著將油嘴安裝在合適的油嘴固定7上，用注油槍通過油嘴往軸承縫隙里注潤滑脂，隨時注意底板I的合適滲油孔11是否有潤滑脂滲出，如果有潤滑脂滲出就說明軸承已經潤滑完全，保證了軸承的使用性能。上述的軸承注潤滑脂工裝，由于滲油孔和油嘴固定設有多個，且導圈可根據軸承內徑進行更換，提高了該工裝的通用性。上述的軸承注潤滑脂工裝，由于所述凸臺上設有支撐桿，所述支撐桿穿過壓板，保證了底板和壓板的同心度，使得軸承的固定效果好，以便注潤滑脂。上述的軸承注潤滑脂工裝，由于所述底板的上表面和壓板的下表面上設有墊片，使得底板I和壓板2將軸承固定住時，不會壓傷軸承的表面，起到了保護軸承的效果。以上僅是本技術的具體應用范例，對本技術的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本技術權利保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軸承注潤滑脂工裝，其特征在于：包括底板、壓板、凸臺、導圈、螺釘、螺母、油嘴固定、油嘴和把手；所述底板上開有多個滲油孔；所述壓板設置在底板上方；所述底板上設有凸臺；所述導圈套在凸臺外，緊靠底板；所述底板底部中央豎直向上設有螺釘；所述螺釘穿過凸臺和壓板；所述螺釘上設有螺母；所述螺母位于凸臺和壓板間；所述壓板底部設有可以容納螺母的槽；所述壓板上設有多個油嘴固定；所述一個油嘴固定上設有油嘴；所述螺釘外螺紋連接有把手；所述把手位于壓板上方。

【技術特征摘要】
1.一種軸承注潤滑脂工裝，其特征在于:包括底板、壓板、凸臺、導圈、螺釘、螺母、油嘴固定、油嘴和把手；所述底板上開有多個滲油孔；所述壓板設置在底板上方；所述底板上設有凸臺；所述導圈套在凸臺外，緊靠底板；所述底板底部中央豎直向上設有螺釘；所述螺釘穿過凸臺和壓板；所述螺釘上設有螺母；所述螺母位于凸臺和壓板間；所述壓板底部設有可以容納螺母的槽；所述壓板上設有多個油...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張斌，
申請(專利權)人：江蘇經緯軌道交通設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：