一種汽車油箱上的加油管制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車油箱上的加油管，其具有加油管管體，在加油管管體的一側連接有通氣管；其特征在于，在加油管管體內設置有油杯，所述油杯位于通氣管的管口上方，油杯底部有與加油槍配合的中心通孔，中心通孔的直徑小于加油管管體內孔的直徑。本實用新型專利技術在原加油管基礎上增加了油杯，油杯位于通氣管上方，燃油加注時油杯可以固定加油槍放置的位置，防止加油槍放置位置與加油管上通氣管太近，影響通氣管通氣，導致燃油加注時頻繁跳槍。在燃油加注時，由于加油管內燃油流速大，可能出現燃油飛濺、噴油等現象，通氣管上方的油杯還可以有效防止燃油飛濺到加油管外。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車油箱結構。
技術介紹
汽車燃油系統的燃油箱上的加油管是用于燃油加注時將燃油輸送到燃油箱內的部件。燃油加油管需保證燃油加注時順暢，在燃油加注速度為(3(T60)L/min時，燃油不應有向外噴射的現象。為實現以上功能現有加油管采用的結構較復雜，如專利號201020680057. 8公開的“機動車油箱加油管防外濺裝置”，其是在加油管中通氣管上方增加耐油橡膠彈性體、套管、導孔、導管等零件，為防止加油時燃油飛濺在原加油管上增加了較多的零件，結構復雜成本高。專利號201020594595. 5的“一種加油管”為實現該功能，是在加油管中通氣管上方增加導流體、喉口組件等，加油管上需擠壓出向內的半球形凸起，增加 了零件制造工序，成本較高。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種汽車油箱上的加油管，以簡單的結構，達到能夠防止燃油加注時燃油從加油口處噴出，提高燃油加注順暢性的目的。本技術的技術方案如下一種汽車油箱上的加油管，其具有加油管管體，在加油管管體的一側連接有通氣管；在加油管管體內設置有油杯，所述油杯位于通氣管的管口上方，油杯底部有與加油槍配合的中心通孔，中心通孔的直徑小于加油管管體內孔的直徑。所述油杯的杯底或側壁上有通氣孔，油杯的杯形由上向下逐漸縮小，通氣孔開在油杯靠底部的側壁的斜面上。所述油杯采用與加油管管體一體成型的結構，或是一個單獨的杯體，焊接在加油管管體內。本技術在原加油管基礎上增加了油杯，油杯位于通氣管上方，燃油加注時油杯可以固定加油槍放置的位置，防止加油槍放置位置與加油管上通氣管太近，影響通氣管通氣，導致燃油加注時頻繁跳槍。在燃油加注時，由于加油管內燃油流速大，可能出現燃油飛濺、噴油等現象，通氣管上方的油杯還可以有效防止燃油飛濺到加油管外。因此，與現有技術相比，本技術加油管能夠有效防止燃油飛濺、噴射到加油管夕卜，提高加油順暢性，且結構、制造簡單，成本低。附圖說明圖I是本技術加油管結構示意圖圖2是本技術加油管剖視圖圖3是本技術加油管中油杯示意圖圖4是本技術加油管與油杯配合示意圖。圖中，I是通氣管，2是油杯，3是加油管，4是加油槍。2-1是油杯通氣孔，2-2油杯中心通孔，2_3是油杯外壁，2_4是油杯斜面；3_1是加油管斜面。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明參見圖1，和圖2,本加油管具有加油管管體3,在加油管管體的一側連接有通氣管1，在加油管管體內設置有油杯2。與現有結構一樣,加油管3是變直徑管,其直徑從加油管口部成階梯形變化，最大直徑為b，油杯外壁2-3的直徑c與尺寸b相同。油杯放入加油管中，通過加油管3上加油管斜面3-1，與油杯外壁2-3配合，限制油杯放入深度，保證油杯高于通氣管I的管口。油杯2的杯形由上向下逐漸縮小，油杯底部有與加油槍配合的中心通孔2-2，側壁上有通氣孔2-1。油杯2在加油管3內放置到位后，油杯外壁斜面2-4與加油管內壁斜面3-1成角度為e的夾角，確保油杯通氣孔2-1不會被加油管斜面3-1擋住。油杯通過焊接方式與加油管固定牢固。 燃油加注時，加油槍4放入油杯的中心通孔2-2中，油杯中心通孔較加油槍大。通過油杯中心通孔可以限制加油槍4在加油管3內隨意晃動，保證加油槍與通氣管之間的距離a，防止因加油槍堵塞通氣管導致加油不順暢。同時油杯2上的4個通氣孔2-1可以保證燃油加注時通氣順暢性。燃油加注時，飛濺的燃油大部分被油杯2擋住，不會從加油管3中飛濺出，影響燃油加注的安全性。由于油杯2上有通氣孔2-1，飛濺的燃油也可能由該處從加油管3中飛濺出，因此將油杯通氣孔2-1開在油杯2靠底部的側壁的的斜面上，減小油杯通氣孔2-1投影到加油管中心線垂直面上的投影面積，從而減少燃油從油杯通氣孔2-1飛濺到加油管3外面的幾率。權利要求1.一種汽車油箱上的加油管，其具有加油管管體，在加油管管體的一側連接有通氣管；其特征在于，在加油管管體內設置有油杯，所述油杯位于通氣管的管口上方，油杯底部有與加油槍配合的中心通孔，中心通孔的直徑小于加油管管體內孔的直徑。2.根據權利要求I所述的汽車油箱上的加油管，其特征在于所述油杯的杯底或側壁上有通氣孔。3.根據權利要求I或2所述的汽車油箱上的加油管，其特征在于所述油杯的杯形由上向下逐漸縮小。4.根據權利要求3所述的汽車油箱上的加油管，其特征在于所述通氣孔開在油杯靠底部的側壁的斜面上。5.根據權利要求4所述的汽車油箱上的加油管，其特征在于所述油杯采用與加油管管體一體成型的結構，或是一個單獨的杯體，焊接在加油管管體內。專利摘要本技術公開了一種汽車油箱上的加油管，其具有加油管管體，在加油管管體的一側連接有通氣管；其特征在于，在加油管管體內設置有油杯，所述油杯位于通氣管的管口上方，油杯底部有與加油槍配合的中心通孔，中心通孔的直徑小于加油管管體內孔的直徑。本技術在原加油管基礎上增加了油杯，油杯位于通氣管上方，燃油加注時油杯可以固定加油槍放置的位置，防止加油槍放置位置與加油管上通氣管太近，影響通氣管通氣，導致燃油加注時頻繁跳槍。在燃油加注時，由于加油管內燃油流速大，可能出現燃油飛濺、噴油等現象，通氣管上方的油杯還可以有效防止燃油飛濺到加油管外。文檔編號B60K15/077GK202623920SQ20122030748公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月28日 優先權日2012年6月28日專利技術者葉兆權, 雷席陽, 陳聞鋒, 黃宇 申請人:重慶長安汽車股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車油箱上的加油管，其具有加油管管體，在加油管管體的一側連接有通氣管；其特征在于，在加油管管體內設置有油杯，所述油杯位于通氣管的管口上方，油杯底部有與加油槍配合的中心通孔，中心通孔的直徑小于加油管管體內孔的直徑。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：葉兆權，雷席陽，陳聞鋒，黃宇，
申請(專利權)人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：