一種用于可調節組件的夾緊裝置，包括桿，所述桿可操作地聯接到該夾緊裝置，用以使該組件在鎖定位置與解鎖位置之間移動，一孔從所述桿的內表面延伸到桿的外表面。該夾緊裝置還包括外凸輪，所述外凸輪的外徑向表面至少部分地設置在鎖定桿的孔內。該夾緊裝置...

本發明涉及用于人類駕駛員基于手離合和手勢的功能選擇的基于光學器件的檢測并且可以包括用于感測自主轉向系統中的駕駛員干預的方法或產品。

一種用于車輛的緊急轉向系統包括存儲器，該存儲器包括指令，該指令在由處理器執行時使處理器：接收與車輛外部環境相對應的信息；使用該信息來識別車輛外部環境中的障礙；確定車輛與障礙之間的距離；確定碰撞是否即將發生；響應于確定碰撞即將發生，確定車...

一種用于車輛的遠程傳感器，包括設置在該遠程傳感器的第一端上的第一保持杯。該遠程傳感器還包括貼近第一保持杯設置的第二保持杯，第二保持杯被配置為與第一保持杯配接。該遠程傳感器還包括設置在由第二保持杯限定的孔中的感測裝置，該感測裝置被配置用以...

一種用于車輛的定子包括本體，所述本體限定中心孔，該中心孔適于接收轉子。定子還包括徑向設置在本體上的多個電導體。多個電導體的每個相應電導體包括被纏繞在導電線中的對應磁芯。定子還包括有線框架，該有線框架包括一個或多個導電線。所述一個或多個導...

數個說明性變型可包括用于監測并且響應于自主駕駛系統中的部件、系統或模塊變化的方法或產品。

本公開提供了用于信息生態系統內的分布式處理的系統和方法。該用于分布式處理的方法包括接收與多個處理器中的每個相應處理器相對應的空閑時間和至少一個任務執行特性，其中多個處理器中的至少一個處理器相對于多個處理器中的其他處理器遠程定位。該方法還...

一種用于轉向柱系統的傾角調節組件，包括可旋轉的傾角杠桿。傾角調節組件還包括傾角螺栓，該傾角螺栓操作性地聯接到傾角杠桿，并定位成選擇性地施加夾緊力，以鎖定和解鎖轉向柱系統的傾角位置。傾角調節組件還包括凸輪組件，該凸輪組件包括外凸輪，該外凸...

提供了一種轉向柱組件的轉向輔助系統。該系統包括由致動器可旋轉地驅動的蝸桿。該系統還包括具有第一組齒和第二組齒的蝸輪，第一組齒與蝸桿嚙合地接合，蝸輪操作性地聯接到轉向軸。該系統還包括鎖定特征，該鎖定特征可移動成與蝸輪的第二組齒接合和脫離接...

一種動力轉向系統包括齒條罩，該齒條罩布置成容納縱向可移位的齒條構件。該系統還包括連接到齒條罩的輔助蓋，齒條罩和輔助蓋限定腔體。該系統還包括至少部分地設置于腔體內的輔助組件。輔助組件包括連接到齒條罩的動力組，該動力組具有從其延伸的動力組軸...

本申請涉及用于多相電機的空間矢量脈沖寬度調制。描述使用信號發生器來控制多相電機的運行的技術方案，信號發生器被配置為生成包括連續PWM方案和非連續PWM方案的組合脈沖寬度調制PWM方案的n個占空比信號，其中n為大于3的整數?；旌舷禂抵荡_定...

一種轉向柱的電動轉向組件，包括限定第一孔的下輔助軸。該組件還包括至少部分設置在第一孔內的滾針軸承。該組件還包括上輔助軸組件，該上輔助軸組件限定第二孔并且在其一端具有軸頸表面。該組件還包括扭力桿，該扭力桿具有設置在第一孔中的第一端和設置在...

一種線控轉向系統包括變速器扭矩傳感器、手輪位置傳感器和控制器。變速器扭矩傳感器被配置為測量并輸出變速器扭矩信號。手輪位置傳感器被配置為測量并輸出手輪位置信號。控制器包括基于角度的負載計算子模塊、扭矩轉向比計算子模塊和扭矩控制模塊?；诮?..

一種用于轉向系統的電磁阻尼系統，包括小齒輪，該小齒輪具有小齒輪軸并且與轉向齒條接合。該電磁阻尼系統還包括摩擦盤，該摩擦盤操作性地聯接至小齒輪軸。該電磁阻尼系統進一步包括電磁離合器，該電磁離合器位于摩擦盤附近，在電磁離合器的第一情況下，電...

一種方法，包括：接收指示至少選擇的控制器類型的第一輸入；以及基于該第一輸入，生成代表與選擇的控制器類型相對應的控制器的模型。該方法還包括：接收指示選擇的控制器類型的至少一個功能方面的第二輸入；基于該第二輸入，更新模型以代表選擇的控制器類...

公開了一種線控轉向系統。該線控轉向系統包括控制器，該控制器可操作用于操作車輪致動器，使得對所述車輪致動器的、基于手輪方位的位置命令為相反方向上與手輪方位偏移值相對應的幅值，以減小手輪方位偏移值和預定的手輪零值之差。零值之差。零值之差。

內部永磁機包括具有電磁繞組的定子。該內部永磁機還包括轉子，該轉子與定子同心地設置并且圍繞轉子軸線設置，該轉子包括由第一轉子疊片限定的轉子芯，該第一轉子疊片布置成接收根據第一轉子拓撲結構的第一磁體組和根據第二轉子拓撲結構的第二磁體組。

本公開提供了一種用于車輛的能疊縮轉向柱組件。該組件包括下套管。該組件還包括至少部分地容納在下套管內的上套管，該上套管相對于下套管可伸縮地移動。該組件還包括具有內帶條和外帶條的疊縮限制器，該內帶條至少部分地嵌套在該外帶條內，疊縮限制器可與...

本申請涉及用于多件式轉向系統齒條的聯接裝置。一種用于車輛轉向系統的齒條組件包括從第一外端部縱向地延伸到第一內端部的第一齒條部件，該第一齒條部件具有從頸部區域徑向向外延伸到頭部區域的第一肩部。該齒條組件還包括從第二外端部縱向地延伸到第二內...

混合轉向控制的方法包括估計由操作者施加到手握式方向盤的手握式方向盤壓力，并接收手握式方向盤扭矩輸入，該手握式方向盤扭矩輸入指示由操作者施加到手握式方向盤的扭矩值。該方法還包括接收目標手握式方向盤角度，該目標手握式方向盤角度指示電動助力轉...