本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N域控制器水冷控制方法、車(chē)輛及相關(guān)裝置。涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：通過(guò)操作指令確定出車(chē)輛的工作模式，進(jìn)而根據(jù)工作模式確定出需要工作的域控制器以及硬件單元，然后根據(jù)域控制器和硬件單元之間的通信關(guān)系，確定各個(gè)域控制器對(duì)應(yīng)的...

本發(fā)明提供了一種通信協(xié)議數(shù)據(jù)的解析方法和裝置，涉及車(chē)輛通信解析的技術(shù)領(lǐng)域，包括：響應(yīng)于接收到的加載命令讀取配置文件內(nèi)容，并將配置文件內(nèi)容存儲(chǔ)于內(nèi)存；抓取第一目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)程和第二目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)程之間基于目標(biāo)通信協(xié)議傳輸?shù)闹辽僖粋€(gè)數(shù)據(jù)包，根據(jù)配置...

本發(fā)明提供了一種鳥(niǎo)瞰圖下的車(chē)位線檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法中，通過(guò)單應(yīng)矩陣將深度特征和圖像特征投影到以車(chē)輛位置為坐標(biāo)系原點(diǎn)的真實(shí)環(huán)境中，得到的視錐點(diǎn)云特征為真實(shí)物理世界中的位置信息，即可將拍攝到的物體還原到真實(shí)世界的位置...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種連接方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，方法包括：響應(yīng)于獲取到客戶(hù)端的第一請(qǐng)求數(shù)據(jù)，從MQTT服務(wù)器集群中，獲取客戶(hù)端的客戶(hù)端虛擬標(biāo)識(shí)，及客戶(hù)端虛擬標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的第一傳輸載體；對(duì)第一請(qǐng)求數(shù)據(jù)進(jìn)行響應(yīng)，得到相應(yīng)的響應(yīng)數(shù)據(jù)；通過(guò)第...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種通信參數(shù)確定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法獲取車(chē)輛基于網(wǎng)頁(yè)實(shí)時(shí)通信WebRTC的方式進(jìn)行通信時(shí)的待分析信息，待分析信息包括用于反映通信質(zhì)量的通信指標(biāo)數(shù)據(jù)、車(chē)輛行駛區(qū)域內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)、以及車(chē)輛的車(chē)輛自身參數(shù)；基于待分析信...

本技術(shù)提供了一種電源防倒灌電路、系統(tǒng)和汽車(chē)，該電路中，當(dāng)輸入電源消失或降低時(shí)，由于電解電容儲(chǔ)存有一定的電荷，此時(shí)PMOS管右端的電壓大于左端的電壓，比較器的反向輸入大于正向輸入，比較器輸出低電平，NMOS管截止，此時(shí)PMOS管的柵極電壓...

本發(fā)明提供了一種接口自動(dòng)化測(cè)試的方法、裝置和電子設(shè)備，本發(fā)明的接口自動(dòng)化測(cè)試的方法是一種適應(yīng)接口關(guān)聯(lián)性的自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)，接口測(cè)試用例中的接口依賴(lài)字段為有序列表，有序列表用于存儲(chǔ)至少一個(gè)接口標(biāo)識(shí)符，若接口標(biāo)識(shí)符的數(shù)量多于一個(gè)，則與接口標(biāo)識(shí)...

本發(fā)明提供了一種車(chē)載設(shè)備的通訊方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法中，使車(chē)載設(shè)備能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和傳感器數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)選擇并無(wú)縫切換MQTT和短信兩種通訊模式，確保車(chē)載設(shè)備在各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下都能穩(wěn)定通訊，MQTT的模式具有低帶寬消耗、實(shí)...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種網(wǎng)絡(luò)損失計(jì)算方法、裝置、終端，方法包括：獲取初始車(chē)道線圖像；基于初始車(chē)道線圖像確定目標(biāo)車(chē)道線圖像；基于目標(biāo)車(chē)道線圖像中的目標(biāo)車(chē)道線，確定多對(duì)特征點(diǎn)值；獲取預(yù)設(shè)的車(chē)道線方程，其中，車(chē)道線方程為車(chē)道線檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)損失函數(shù)...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N自動(dòng)生成測(cè)試用例的方法及相關(guān)產(chǎn)品，可應(yīng)用于軟件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取ARXML文件、模型文件以及所述模型文件對(duì)應(yīng)的單元測(cè)試用例文檔；從所述模型文件中提取待測(cè)模型組件對(duì)應(yīng)的接口名稱(chēng)以及與所述接口名稱(chēng)對(duì)應(yīng)的接口數(shù)據(jù)類(lèi)...

本技術(shù)公開(kāi)一種檢測(cè)裝置及車(chē)輛。檢測(cè)裝置包括：檢流電阻，用于與碰撞傳感器連接，以檢測(cè)流經(jīng)碰撞傳感器的電流；碰撞傳感器采用脈沖電流傳感器；電壓放大電路，與檢流電阻連接，用于對(duì)檢流電阻的電壓進(jìn)行放大處理；故障鎖存電路，與電壓放大電路連接，用于...

本技術(shù)公開(kāi)了一種PCBA的固定裝置，涉及電路板的安裝技術(shù)領(lǐng)域。PCBA的固定裝置，包括：外殼，外殼具有安裝空間，且安裝空間具有開(kāi)口端；PCBA，PCBA位于安裝空間內(nèi)；端蓋，端蓋蓋設(shè)于開(kāi)口端；其中，外殼和/或端蓋設(shè)置有多個(gè)擠壓塊，多個(gè)擠...

本發(fā)明提供了一種車(chē)云通信方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，方法中，將車(chē)輛視為資源所有者，類(lèi)似于服務(wù)端的新理念，車(chē)端通過(guò)HTTP/Websocket等協(xié)議暴露數(shù)據(jù)接口(即車(chē)輛應(yīng)用服務(wù)將能夠暴露給外部的服務(wù)能力通過(guò)API的形式暴露)，允...

本發(fā)明提供了一種絕緣采集電路、電池管理系統(tǒng)和新能源汽車(chē)，該絕緣采集電路中，節(jié)省了一顆運(yùn)算放大器，降低了電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，并且使用的運(yùn)算放大器為單電源的，優(yōu)化了電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(無(wú)需再設(shè)計(jì)負(fù)壓電源)，在成本上，既減少了一顆運(yùn)算放大器的使用成...

本發(fā)明提供了一種車(chē)道線檢測(cè)精度的提升方法、裝置和電子設(shè)備，該方法中，在對(duì)車(chē)道線檢測(cè)模型進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，考慮到了車(chē)道線在圖像成像為近寬遠(yuǎn)窄、近長(zhǎng)遠(yuǎn)短的特點(diǎn)，設(shè)置了遠(yuǎn)處的車(chē)道線取點(diǎn)對(duì)應(yīng)的車(chē)道線像素寬度比近處的車(chē)道線取點(diǎn)對(duì)應(yīng)的車(chē)道線像素寬度小，并...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N通信數(shù)據(jù)包抓取方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)，在本申請(qǐng)實(shí)施例提供的通信數(shù)據(jù)包抓取方法中，獲取針對(duì)于目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)程的數(shù)據(jù)抓取參數(shù)；所述數(shù)據(jù)抓取參數(shù)用于表示，所述目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)程在數(shù)據(jù)通信時(shí)所應(yīng)用的信息傳輸介質(zhì)和所述目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)程的進(jìn)程...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種圖像處理方法、位姿求解方法和相關(guān)裝置，涉及計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取第一圖像中的動(dòng)態(tài)檢測(cè)框；判斷第一圖像是否滿(mǎn)足預(yù)設(shè)的篩選條件中的至少一項(xiàng)；若滿(mǎn)足預(yù)設(shè)的篩選條件中的至少一項(xiàng)，則刪除動(dòng)態(tài)檢測(cè)框中的動(dòng)態(tài)特征點(diǎn)，得到目標(biāo)圖...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種疲勞性能信息確定方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)介質(zhì)，方法包括：針對(duì)目標(biāo)對(duì)象中的多個(gè)位置中的各位置，獲取所述位置處的纖維取向；獲取所述位置處的主應(yīng)力方向；基于所述纖維取向與所述主應(yīng)力方向確定在所述位置處，所述纖維取向與所述主應(yīng)力...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種圖像處理方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和電子設(shè)備，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取查詢(xún)圖像；將查詢(xún)圖像輸入到ResNet網(wǎng)絡(luò)中，獲得第一特征向量和第二特征向量；將第一特征向量輸入到顯著性特征提取模塊，獲得第三特征向量；將第二...

本技術(shù)提供了一種電池安裝機(jī)構(gòu)、控制器及車(chē)輛，涉及車(chē)輛及其零部件技術(shù)領(lǐng)域，本技術(shù)提供的電池安裝機(jī)構(gòu)，包括：腔殼、保護(hù)套、電池模組和電池蓋；腔殼的外表面沿第一方向凹陷形成安裝槽；保護(hù)套沿垂直于第一方向的第二方向套設(shè)于電池模組的外部，且保護(hù)套...