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    東軟睿馳汽車技術沈陽有限公司專利技術

    東軟睿馳汽車技術沈陽有限公司共有1273項專利

    • 本申請公開一種應用進程與IAM進程通信連接的方法及裝置,能夠較大程度保證應用進程與IAM進程建立有效連接。其中,方法,包括:基于應用進程獲取的socket句柄,向IAM進程發送建立連接的請求;在應用進程與IAM進程建立連接失敗時,獲取相...
    • 本發明提供了一種實時高效地錯誤恢復方法、裝置、電子設備和存儲介質,該方法中,接收端是通過QUIC協議數據包攜帶的序列號和/或時間戳進行的丟包檢測,在檢測到目標QUIC協議數據包丟失,且前向糾錯碼數據包能對目標QUIC協議數據包進行修復后...
    • 本申請公開了一種函數調用關系的獲取方法,包括:遍歷頭文件,以識別頭文件的函數注釋中的目標命名空間,得到目標命名空間內各函數的標識符;各頭文件的函數注釋中包含有對應的函數所在的命名空間;遍歷頭文件對應的函數實現文件,以獲取函數實現;遍歷各...
    • 本發明提供了一種AUTOSAR標準服務函數的調用參數校驗方法、裝置和電子設備,該調用參數校驗方法中,在COM代碼、ASW代碼和RTE代碼開發完成后,在COM代碼、ASW代碼和RTE代碼集成釋放前,就通過調用參數校驗工具對AUTOSAR標...
    • 本申請公開一種螺栓松脫的判定方法、裝置及電子設備,應用于計算機仿真領域,包括:當域控制器中的螺栓發生碰撞時,獲取螺栓碰撞所產生的軸向力以及切向力,根據軸向力以及預先設置的擬合公式確定螺栓松脫的臨界切向力,當軸向力與第一臨界軸向力之間滿足...
    • 本發明提供了一種車輛功能安全設計的驗證方法和裝置,涉及車輛功能安全設計的技術領域,包括:判斷每個目標功能安全需求ID是否都存在至少一個功能設計ID相對應,且每個功能設計ID是否都存在至少一個目標功能安全需求ID相對應;若是,則對每個目標...
    • 本申請公開了一種翅片數量的確定方法、裝置及電子設備,涉及車輛散熱設計技術領域。其中,翅片數量的確定方法,包括:獲取散熱翅片的結構參數;結構參數包括:寬度、長度、高度以及翅片厚度;獲取待散熱器件的溫度以及待散熱器件所處環境的溫度;基于散熱...
    • 本申請公開了一種日志輸出方法、裝置、終端及存儲介質,方法包括:日志追蹤模塊先創建日志配置文件的上下文集合,其中,上下文集合的主鍵為上下文標識符,上下文集合的值為上下文對象,日志追蹤模塊然后根據上下文標識符創建日志配置文件的logger對...
    • 本申請提供了一種車道線識別方法、裝置、設備及存儲介質。在車輛行駛過程中,通過車載傳感器獲取道路圖像,進而利用車道線識別模型對道路圖像進行識別得到車道線參數。本申請所提供的車道線識別模型包括主干網絡和輔助網絡兩個分支網絡,其中,主干網絡實...
    • 本申請提供了一種車道線的識別方法、裝置、設備及存儲介質,該方法包括:利用車載傳感器獲取道路圖像;將所述道路圖像輸入車道線識別模型,得到車道線參數;所述車道線識別模型是基于分割網絡輔助訓練得到的;所述車道線識別模型包括特征提取層、編解碼層...
    • 本申請公開了一種散熱翅片的散熱能力的評估方法及裝置,涉及車輛散熱技術領域。其中,散熱翅片的散熱能力的評估方法,包括:獲取散熱翅片的外表面的對流換熱量以及外表面的輻射換熱量;獲取散熱翅片的內表面的對流換熱量以及內表面的輻射換熱量;根據外表...
    • 本申請公開了一種消息處理方法、裝置、電子設備及存儲介質,兼顧了較高的讀寫性能以及數據的強一致性。其中,消息處理方法,包括:獲取消息處理請求;若所述消息處理請求中不存在通配符,則確定消息處理模式為第一處理模式;在所述第一處理模式下,根據消...
    • 本申請公開了一種基于區域控制器的多功能集成方法,在上述方法中,通過需要集成的各個車輛控制功能的預設功能安全等級,確定其中每一安全等級下,每一車輛控制功能的性能需求信息。進一步的,根據每一車輛控制功能的性能需求信息進行虛擬化處理,從而將各...
    • 本發明提供了一種應用的日志寫入控制方法和裝置,包括:根據從至少一個應用接收到的日志寫入請求,判斷每個應用是否功能異常;若存在功能異常的第一應用,則將第一應用的日志寫入的請求功能禁用預設時長;若存在功能正常的至少一個第二應用,則將第二應用...
    • 本申請公開了一種車輛彎道居中行駛控制方法、裝置、終端及存儲介質,方法包括:獲取車輛所行駛的彎道的曲率半徑;基于阿克曼模型和曲率半徑,計算車輛的第一方向盤轉角;獲取修正系數;利用修正系數對車輛的第一方向盤轉角進行修正,得到車輛的目標方向盤...
    • 本申請提供了一種基于AP平臺的應用功能配置方法及相關設備,在本申請的方法中,需要先對目標配置功能進行功能復雜度分析,以確定目標配置功能的功能復雜程度。然后在復雜度分析結果為否時,根據實際目標配置功能來生成接口判斷層以代替以往方案中生成的...
    • 本申請公開了一種車輛居中行駛控制方法、裝置、終端,方法包括:通過車輛所處的預瞄點的反饋計算,確定車輛的第一方向盤轉角,其中,預瞄點為車輛當前前進方向上的點,以及通過動力學閉環系統的平衡點的前饋計算,確定車輛的前輪轉角,然后基于車輛的前輪...
    • 本申請公開了一種繼電器黏連檢測方法、裝置、電壓檢測電路、設備及介質,該電路包括:第一差分電路、第二差分電路,運算放大器、供電電路及電壓輸出電路;第一差分電路的第一端與第一關鍵點連接,第一差分電路的第二端與運算放大器的第一輸入端連接;第二...
    • 本發明提供了一種基于SOA應用進程的通信方法和裝置,涉及SOA應用進程間通信的技術領域,包括:在SOME/IP守護進程啟動或每個SOA應用進程啟動的情況下,確定每個SOA應用進程對應的通信白名單;當接收到待發送的SOME/IP消息時,確...
    • 本發明提供了一種線程動態控制方法、裝置、電子設備和可讀存儲介質,包括:若當前線程的第一數量大于當前任務隊列中的第一當前任務數,或當前線程的第一數量大于最大線程數閾值,則通過空閑狀態的當前線程執行當前任務隊列中的任務;若當前線程的第一數量...
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