本實(shí)用新型屬于測(cè)量工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測(cè)量輪胎壓出部件收縮率的自動(dòng)打標(biāo)裝置，包括連接軸和打標(biāo)座，連接軸和打標(biāo)座之間設(shè)有軸承，軸承套設(shè)在連接軸上并與連接軸固定連接，打標(biāo)座上均勻布設(shè)有若干個(gè)打標(biāo)件，打標(biāo)件垂直安裝在打標(biāo)座上。該裝置是一...

本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域。針對(duì)現(xiàn)有的具有亥姆霍茲共振器的輪胎花紋，排水性能差，亥姆霍茲共振器使用壽命短的問(wèn)題，提供一種兼具靜音和排水效果的輪胎花紋，排水消聲倉(cāng)設(shè)置在胎面中心線(xiàn)同側(cè)的兩條平行的縱向溝槽之間，呈月牙形，首尾依次排列，且胎面...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型路況模擬加載裝置，涉及胎磨耗試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述新型路況模擬加載裝置，包括機(jī)架，還包括：轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上；主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪固接在轉(zhuǎn)軸上，用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)滾筒，所述旋轉(zhuǎn)滾筒固接在轉(zhuǎn)軸上，其表...

本實(shí)用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。針對(duì)現(xiàn)有的免充氣輪胎存在的減震性能差、噪聲大的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種仿生免充氣輪胎，由外到內(nèi)依次包括胎面、連接層、仿生緩沖結(jié)構(gòu)及安裝體，仿生緩沖結(jié)構(gòu)包括仿貓科動(dòng)物的后肢的Z形緩沖板、蜂窩狀彈性體、第一外圈和...

本發(fā)明公開(kāi)了一種二次膨脹的RFT輪胎成型鼓和RFT輪胎胎胚成型方法，涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域。所述一種二次膨脹的RFT輪胎成型鼓，包括主軸和套接在主軸上的軸套，還包括：滑動(dòng)缸體，所述滑動(dòng)缸體滑動(dòng)連接在軸套上；活塞盤(pán)，所述活塞盤(pán)設(shè)在滑動(dòng)缸體內(nèi)...

本發(fā)明屬于膠料氣孔率檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測(cè)試橡膠的氣孔率的方法。針對(duì)現(xiàn)有的測(cè)試橡膠的氣孔率的方法無(wú)法滿(mǎn)足批量生產(chǎn)活動(dòng)要求的問(wèn)題，提供一種測(cè)試橡膠的氣孔率的方法，該方法根據(jù)膠料氣孔率控制標(biāo)準(zhǔn)，配制相應(yīng)密度的標(biāo)準(zhǔn)溶液，將配制好溶液倒入...

本發(fā)明公開(kāi)了一種輪胎磨耗預(yù)測(cè)方法，涉及輪胎磨耗試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。所述輪胎磨耗試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，按照以下步驟進(jìn)行磨耗測(cè)試：S1：輪胎試樣制備；S2：輪胎試樣硫化；S3：輪胎試樣磨耗實(shí)驗(yàn)；S4：輪胎試樣切割；S5：輪胎試樣溶脹處理；S6：輪胎試樣剝...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎排水溝槽和輪胎花紋結(jié)構(gòu)，涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域。所述輪胎排水溝槽，包括設(shè)在輪胎花紋塊上的狹長(zhǎng)溝槽和設(shè)在狹長(zhǎng)溝槽上的縮口槽，所述狹長(zhǎng)溝槽至少一端貫穿輪胎花紋塊側(cè)邊，所述縮口槽位于狹長(zhǎng)溝槽貫穿輪胎花紋塊側(cè)邊的端部。本實(shí)用新...

本發(fā)明屬于輪胎噪音領(lǐng)域。針對(duì)輪胎開(kāi)發(fā)過(guò)程中現(xiàn)有的輪胎噪音測(cè)試成本高，周期長(zhǎng)的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種可以判斷輪胎空腔噪音大小的方法，該方法通過(guò)計(jì)算并比較不同方案的輪胎的空腔內(nèi)的斷面變化率δA(θ)，進(jìn)而判斷不同方案的空腔噪音大小。在做原始方...

本發(fā)明涉及一種基于斷面在線(xiàn)掃描和自動(dòng)稱(chēng)量技術(shù)的膠部件密度比在線(xiàn)測(cè)試方法，包括以下步驟：采用在線(xiàn)測(cè)試裝置實(shí)時(shí)測(cè)量并記錄膠部件的尺寸數(shù)據(jù)，并傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理裝置中進(jìn)行處理；計(jì)算得到膠部件的實(shí)際密度ρ2，與膠部件的標(biāo)準(zhǔn)密度ρ1計(jì)算得到膠部件的密...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種子午線(xiàn)輪胎胎側(cè)加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域。所述子午線(xiàn)輪胎胎側(cè)加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，包括胎體、胎側(cè)、加強(qiáng)型胎側(cè)、子口、三角膠芯和鋼絲圈；所述胎側(cè)位于輪胎外側(cè)，其下端依次延伸設(shè)有加強(qiáng)型胎側(cè)和子口；所述胎側(cè)內(nèi)側(cè)設(shè)有胎體，所述胎...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自修復(fù)輪胎，涉及自修復(fù)輪胎技術(shù)領(lǐng)域。所述自修復(fù)輪胎，包括輪胎本體，所述輪胎本體內(nèi)腔壁設(shè)有自修復(fù)材料層，所述自修復(fù)材料層上設(shè)有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)層，所述網(wǎng)格結(jié)構(gòu)層用于將自修復(fù)材料層固定在輪胎本體內(nèi)腔壁。本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置輪胎網(wǎng)...

本發(fā)明屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。針對(duì)現(xiàn)有的免充氣輪胎存在的減震性能差、噪聲大的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種仿生免充氣輪胎，由外到內(nèi)依次包括胎面、連接層、仿生緩沖結(jié)構(gòu)及安裝體，仿生緩沖結(jié)構(gòu)包括仿貓科動(dòng)物的后肢的Z形緩沖板、蜂窩狀彈性體、第一外圈和第一內(nèi)圈...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型簾布直裁接頭送料防粘裝置，包括送料底板，送料底板上均勻設(shè)置有多個(gè)吹氣孔，送料底板的下端面固定安裝有送氣管，送氣管上設(shè)有多個(gè)與吹氣孔位置一一對(duì)應(yīng)的出氣孔，送氣管的一端設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)管，進(jìn)氣導(dǎo)管上安裝有用于調(diào)節(jié)氣體壓力的...

本發(fā)明屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自密封組合物及其制備方法，自密封組合物覆貼于輪胎內(nèi)側(cè)面，包括：80～120phr3#煙片膠，20～40phr液體順丁膠，10～20phr云母粉、0～35phr環(huán)保芳烴油，0～2phr氧化鋅、0～1ph...

本發(fā)明公開(kāi)了一種自修復(fù)輪胎和輪胎網(wǎng)格結(jié)構(gòu)層固定方法，涉及自修復(fù)輪胎技術(shù)領(lǐng)域。所述自修復(fù)輪胎，包括輪胎本體，所述輪胎本體內(nèi)腔壁設(shè)有自修復(fù)材料層，所述自修復(fù)材料層上設(shè)有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)層，所述網(wǎng)格結(jié)構(gòu)層用于將自修復(fù)材料層固定在輪胎本體內(nèi)腔壁。本發(fā)明...

本實(shí)用新型涉及輪胎降噪技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種復(fù)合式輪胎空腔噪聲削減裝置及配備該裝置的輪胎。噪聲削減裝置設(shè)為環(huán)體結(jié)構(gòu)，在環(huán)體內(nèi)側(cè)壁上間隔設(shè)有若干扇形弧面凹槽，扇形弧面凹槽的底部設(shè)有鋸齒尾緣狀凸起，兩相鄰的扇形弧面凹槽之間還設(shè)有若干周向降噪...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種輪胎噪音降低裝置，包括主動(dòng)降噪裝置、微穿孔板、連接層和吸音層；所述主動(dòng)降噪裝置設(shè)置在輪胎與輪輞形成的空腔處，所述吸音層緊密貼合輪胎的內(nèi)表面設(shè)置，微穿孔板設(shè)置在吸音層的上方，微穿孔板上設(shè)置有多個(gè)通孔，連接層設(shè)置在吸音層和...

本發(fā)明屬于輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)冠帶條分布不一致、不對(duì)稱(chēng)，造成行駛時(shí)周向強(qiáng)度不一致，形變不一致，輪胎的均勻性性能下降明顯的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種子午線(xiàn)輪胎，冠帶條的起始端和結(jié)束端的在輪胎周向位置上錯(cuò)位180°；本發(fā)明還提供一種提升輪胎...

本實(shí)用新型公開(kāi)了成型機(jī)冠帶條加熱裝置，自前向后依次設(shè)置有預(yù)熱機(jī)構(gòu)和加熱機(jī)構(gòu)，所述預(yù)熱機(jī)構(gòu)自前向后設(shè)置有一對(duì)預(yù)熱輥和導(dǎo)向輥，一對(duì)預(yù)熱輥沿垂直于冠帶條傳輸方向平行排布設(shè)置為預(yù)熱輥a、預(yù)熱輥b，冠帶條貫穿預(yù)熱輥a和預(yù)熱輥b之間的預(yù)熱間隙纏繞在...