一種新型輪胎消聲花紋槽，涉及輪胎花紋領(lǐng)域，花紋槽沿輪胎胎面橫向延伸，并沿胎面周向依次排布，花紋槽相對(duì)于胎面花紋中心線左右對(duì)稱排列呈V型；花紋槽沿輪胎滾動(dòng)方向包括前壁和后壁，花紋槽的所述后壁設(shè)置有至少兩個(gè)消音塊，所述消音塊頂面與胎面平齊。...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種口型研修測(cè)量及調(diào)整工具，包括測(cè)量板，測(cè)量板的下方垂直于測(cè)量板長(zhǎng)度方向上活動(dòng)設(shè)置有多根測(cè)量柱，測(cè)量柱的上下兩側(cè)設(shè)置有夾板層，測(cè)量板上設(shè)有壓緊裝置，壓緊裝置通過(guò)螺紋壓緊夾板層，測(cè)量板的兩端設(shè)置有夾緊裝置。本實(shí)用新型具有能...

一種復(fù)合膠芯的子午線輪胎，涉及子午線輪胎領(lǐng)域，包括胎面、胎體、內(nèi)襯膠、胎側(cè)膠、復(fù)合膠芯和鋼絲圈；胎體從胎面內(nèi)側(cè)經(jīng)過(guò)內(nèi)襯膠和復(fù)合膠芯內(nèi)側(cè)間，反包復(fù)合膠芯下端和鋼絲圈，并從外側(cè)經(jīng)過(guò)所述胎側(cè)膠與所述復(fù)合膠芯外側(cè)間，并與復(fù)合膠芯頂端貼合；所述復(fù)...

一種全天候花紋輪胎，涉及輪胎花紋領(lǐng)域，輪胎花紋包括干地花紋塊和雪地花紋塊；沿輪胎滾動(dòng)方向，所述干地花紋塊和雪地花紋塊交替設(shè)置，所述干地花紋塊與雪地花紋塊間設(shè)置有橫槽；沿花紋橫向，輪胎花紋依次設(shè)置有正向紋路和反向紋路；所述正向紋路區(qū)域的橫...

一種半鋼輪胎胎體簾布接頭氣泡去除裝置，涉及輪胎生產(chǎn)加工領(lǐng)域，包括刺輥和單行刺環(huán)；所述刺輥表面布設(shè)有刺錐，所述刺錐沿所述刺輥周向和軸向均等距排布，所述刺輥表面沿刺輥軸向設(shè)置有定位孔槽；所述單行刺環(huán)外沿設(shè)置有刺錐和緊固鈕；所述單行刺環(huán)緊箍于...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型鋼絲壓延防跳線裝置，穿線裝置包括可拆卸基座和尼龍輥，所述尼龍輥平行排布架設(shè)在可拆卸基座之間；除污毛氈盒與尼龍輥呈平行排布延伸設(shè)置在可拆卸基座的前端，除污毛氈盒包括除污毛氈、上板、下板和C型夾緊板，上板和下板均設(shè)置...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于輪胎徑向力偏差修理的方法，涉及輪胎修復(fù)領(lǐng)域，工藝步驟包括1)檢測(cè)輪胎徑向力的曲線圖；2)計(jì)算徑向力一次諧波，計(jì)算徑向力偏差；3)在所述輪胎上識(shí)別：與所述徑向力一次諧波的最大值對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，以及與所述徑向力偏差的最大值對(duì)應(yīng)...

本發(fā)明提供了一種終煉膠混煉系統(tǒng)，其包括：終煉密煉機(jī)、自動(dòng)開(kāi)煉機(jī)、出片機(jī)和出料傳送帶，三臺(tái)機(jī)器依次串聯(lián)排布。該方案將一臺(tái)自動(dòng)開(kāi)煉機(jī)與普通終煉密煉機(jī)直接串聯(lián)的生產(chǎn)方式，降低了投資成本，而且本發(fā)明是基于先將高填充白炭黑胎面母煉膠料停放后，將其...

本實(shí)用新型涉及一種新型六邊形鋼絲圈貼合用三角膠芯，包括三角膠本體及突出于三角膠本體底邊的兩個(gè)底腳，所述底腳包括一長(zhǎng)腳和一短腳，且長(zhǎng)腳的長(zhǎng)度為短腳的長(zhǎng)度的2?3倍，三角膠本體斷面形狀為不規(guī)則五邊形。壓合時(shí)，長(zhǎng)腳側(cè)與壓合輪相接處，兩側(cè)同時(shí)受...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一次法半鋼反包成型鼓中心蓋板及側(cè)環(huán)機(jī)構(gòu)，側(cè)環(huán)a和側(cè)環(huán)b分別固定在左成型鼓、右成型鼓上，左成型鼓、右成型鼓固定在主軸的絲杠上，通過(guò)絲桿控制左成型鼓、右成型鼓的定位位置相對(duì)移動(dòng)；蓋板和移動(dòng)連接板固定連接，移動(dòng)連接板通過(guò)彈簧安...

本發(fā)明提出一種新型鑲釘雪地輪胎，包括輪胎本體以及鑲釘，所述鑲釘鑲嵌在輪胎胎面上，所述鑲釘包括鑲嵌部以及抓地部，所述鑲嵌部與抓地部之間設(shè)有連接柱；所述鑲嵌部與連接柱共同內(nèi)嵌于輪胎內(nèi)部，在輪胎內(nèi)部的鑲嵌部設(shè)有多個(gè)第一尖角，所述抓地部凸出于輪...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止自動(dòng)混煉開(kāi)煉機(jī)助劑撒落的裝置，雙輥筒平行排布安裝在開(kāi)煉機(jī)支架上，雙輥筒兩端部正上方的開(kāi)煉機(jī)支架上設(shè)置有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的氣缸的活塞桿和連桿連接，連桿的端部相對(duì)安裝有移動(dòng)擋膠板a和移動(dòng)擋膠板b，移動(dòng)擋膠板...

一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎，涉及輪胎加工領(lǐng)域，工藝步驟包括：1)獲得白胎側(cè)區(qū)域位置：①檢測(cè)同規(guī)格無(wú)白胎側(cè)輪胎靜負(fù)荷下沉量；②確定擠出機(jī)預(yù)口型尺寸；③通過(guò)輪胎材料分布圖，確定胎側(cè)材料高度；④通過(guò)輪胎材料分布圖計(jì)算獲得白胎側(cè)區(qū)域位置為：(輪胎...

本實(shí)用新型涉及一種輪胎成型機(jī)機(jī)械鼓更換輔助裝置，包括鋼圈及上下把手，所述鋼圈的內(nèi)徑比成型機(jī)機(jī)械鼓的外徑至少大5mm，所述鋼圈的壁厚為1?5mm，上下把手分別位于鋼圈的軸對(duì)稱位置。更換鎖圈膠囊時(shí)，預(yù)先將膠囊套在輔助工裝上，然后套在機(jī)械鼓上...

本發(fā)明涉及輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于NX軟件PTS模塊的輪胎三維建模系統(tǒng)及其建模方法，包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊、二維輪廓草圖模塊、花紋展開(kāi)草圖模塊、PTS模塊、單節(jié)距模型模塊和花紋裝配模塊。本發(fā)明的基于NX軟件PTS模塊的輪胎三維建模...

本發(fā)明涉及基于矢量計(jì)算的輪胎靜不平衡改善方法，包括步驟：S1、成型工序；S2、硫化、檢測(cè)及篩選步驟；S3、測(cè)量、計(jì)算接頭相對(duì)于靜不平衡重點(diǎn)的位置，所述靜不平衡重點(diǎn)與靜不平衡輕點(diǎn)呈180度；S4、依據(jù)矢量分析獲得每個(gè)接頭對(duì)靜不平衡的影響量...

一種全天候輪胎的胎面橡膠組合物，包括以下重量份組份：溶聚丁苯膠100份、高分散白炭黑80?100份、環(huán)保油25?40份、硅烷偶聯(lián)劑13?16份、防老劑2?2.5份、微晶蠟1?1.5份、硬脂酸1?2份、氧化鋅2?3份、DPG?1.5?2....

本實(shí)用新型涉及一種新型開(kāi)煉機(jī)刮膠刀控制裝置，包括底座、固接在底座上的機(jī)架、轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在機(jī)架上的輥筒，機(jī)架上安裝有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與通過(guò)第一鉸接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在機(jī)架上的擺動(dòng)臂鉸接，擺動(dòng)臂的末端固接有與輥筒間隙配合的刮膠刀，液壓油...

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)打卷和稱量的裝置，包括有接料輸送帶(1)、反向打卷裝置(2)、打卷裝置上擺氣缸(3)、卸料過(guò)渡輸送輥道(4)、槽型皮帶秤(5)和相應(yīng)的控制系統(tǒng)：接料輸送帶(1)安裝在自動(dòng)開(kāi)煉機(jī)的后面，與開(kāi)煉機(jī)出膠皮帶搭接；反向打卷...

本發(fā)明提供了一種適用于公路四季使用的針對(duì)雨天性能更好的胎面橡膠組合物，其包括丁苯橡膠、順丁橡膠和各種填料。該胎面橡膠組合物具有很好的抗?jié)窕阅堋?