本發(fā)明提出的是一種用于集裝箱港口的輸送裝置，其集裝箱港口包括堆場(chǎng)、立柱構(gòu)件、軌道網(wǎng)格和輸送裝置，輸送裝置包括集裝箱的輸送車、輸送車軌道、岸邊起重機(jī)、岸橋橫向軌道和岸橋平衡軌道；輸送車包括起重輸送車和平臺(tái)輸送車兩種結(jié)構(gòu)，岸邊起重機(jī)用于集裝...

本發(fā)明提出的是一種集裝箱碼頭，其集裝箱碼頭1包括陸岸1?1、泊位區(qū)域2、通道3和輸送裝置4，泊位區(qū)域2包括若干個(gè)并排排列的子泊位2?1，相鄰的子泊位2?1之間的泊岸為子泊岸2?2，通道3包括子隧道3?1，相鄰的子泊岸2?2之間由子隧道3...

本發(fā)明提出的是一種用于集裝箱貨場(chǎng)的輸送裝置，其用于碼頭和鐵路的集裝箱貨場(chǎng)中的集裝箱的輸送裝置包括集裝箱輸送車、輸送車運(yùn)行的承載軌道、導(dǎo)向軌道和立柱構(gòu)件，輸送車的寬度方向是集裝箱的寬度方向，輸送車包括框架、吊掛裝置、起重裝置、導(dǎo)向輪和回轉(zhuǎn)...

本發(fā)明提出的是一種用于集裝箱鐵路貨場(chǎng)的輸送裝置，其用于集裝箱鐵路貨場(chǎng)的輸送裝置包括集裝箱的輸送車、輸送車軌道、起重機(jī)和起重機(jī)橫向軌道，貨場(chǎng)包括鐵路軌道、立柱構(gòu)件和輸送車軌道網(wǎng)格；輸送車包括車體、行走裝置和切換裝置；軌道網(wǎng)格包括輸送車軌道...

本發(fā)明提出的是一種頂升行走裝置帶有凸緣行走輪的輸送車，在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的輸送系統(tǒng)包括凸型軌道和輸送車，凸型軌道包括橫向軌道、縱向軌道和縱橫換向接口，縱橫換向接口包括承載點(diǎn)，承載點(diǎn)位于橫向?qū)к壟c縱向?qū)к壍慕粎R處，橫向?qū)к壴诔休d點(diǎn)的前后開(kāi)有橫向...

本發(fā)明提出的是一種頂升行走裝置在槽型軌中運(yùn)行的輸送車，在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的輸送系統(tǒng)包括槽型軌道和輸送車，縱橫換向接口包括承載點(diǎn)，承載點(diǎn)位于橫向?qū)к壟c縱向?qū)к壍慕粎R處，輸送車包括車體、立柱、起重裝置、吊具和行走裝置，四根立柱位于車體的四個(gè)角部，...

本發(fā)明提出的是一種用于集裝箱碼頭和鐵路貨場(chǎng)的輸送裝置，其集裝箱碼頭和鐵路貨場(chǎng)1包括橫行軌道1?1和輸送裝置2，輸送裝置2包括集裝箱3的門(mén)式起重機(jī)4，門(mén)式起重機(jī)4用于貨場(chǎng)1內(nèi)的集裝箱3的裝卸，包括橫移機(jī)5和起重輸送車6，橫移機(jī)5包括起重機(jī)...

本實(shí)用新型提出的是一種集裝箱多層堆場(chǎng)及其輸送裝置，其港口或鐵路的集裝箱貨場(chǎng)中的多層堆場(chǎng)包括頂層堆場(chǎng)、下層堆場(chǎng)、立柱構(gòu)件、軌道網(wǎng)格、樓層板和輸送裝置，輸送裝置包括集裝箱的輸送車、輸送車軌道、頂層橫移機(jī)和橫移機(jī)軌道；輸送車包括框架、行走裝置...

本發(fā)明提出的是一種用于集裝箱卡車的并排裝卸作業(yè)貨場(chǎng)，其鐵路或碼頭貨場(chǎng)內(nèi)的集裝箱卡車的裝卸作業(yè)貨場(chǎng)包括集裝箱的空RGV輸送裝置，裝卸作業(yè)貨場(chǎng)包括裝卸車位、左出入車道、右出入車道、上橫車道、下橫車道、立柱構(gòu)件、橫向軌道和縱向軌道，呈X方向布...

本發(fā)明提出的是一種頂升行走裝置帶有水平導(dǎo)向輪的輸送車，其在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的輸送系統(tǒng)包括凸型軌道和輸送車，導(dǎo)軌包括承載面和兩側(cè)導(dǎo)向面，導(dǎo)軌的上平面是承載面，凸型軌道包括橫向軌道、縱向軌道和縱橫換向接口，縱橫換向接口包括承載點(diǎn)，承載點(diǎn)位于橫向?qū)?..

本發(fā)明提出的是一種立體倉(cāng)庫(kù)，其廠房?jī)?nèi)包括廠房立柱、設(shè)備、頂部輸送車、物品、立體倉(cāng)庫(kù)和軌道，設(shè)備和立體倉(cāng)庫(kù)均位于軌道的下方，頂部輸送車包括行走裝置和車體，車體包括車架、立柱、空腔、升降起重裝置和取放裝置，開(kāi)口朝下的空腔是車架內(nèi)的底部空間，...

本發(fā)明提出的是一種立體倉(cāng)庫(kù)，其物流區(qū)域包括一個(gè)或若干個(gè)廠房，廠房?jī)?nèi)包括廠房立柱、設(shè)備、輸送車、物品、立體倉(cāng)庫(kù)和軌道，設(shè)備和立體倉(cāng)庫(kù)均位于軌道的下方，輸送車開(kāi)口朝下的空腔是車架內(nèi)的底部空間，立柱位于車架的四個(gè)角部，行走裝置位于立柱的底部，...

本發(fā)明提出的是一種帶有阻擋器的倉(cāng)儲(chǔ)裝置，其倉(cāng)儲(chǔ)裝置包括密集型立體倉(cāng)庫(kù)，立體倉(cāng)庫(kù)包括立體貨架、托盤(pán)、物品和輸出輸入裝置，立體貨架包括一個(gè)或若干個(gè)在俯視圖中呈水平網(wǎng)格狀密集排列的截面積不等或相等的貨格，托盤(pán)包括普通托盤(pán)和料箱，物品包括放置在...

本發(fā)明提出的是一種頂部帶有物品揀選裝置的立體倉(cāng)庫(kù)，其立體倉(cāng)庫(kù)包括貨架、巷道、托盤(pán)、物品、堆垛機(jī)和揀選裝置，立體貨架包括若干存放托盤(pán)的貨格，貨格包括揀選貨格和儲(chǔ)存貨格，揀選貨格就是立體貨架的頂層貨格，揀選貨格包括待揀選貨格和配送貨格，在巷...

本實(shí)用新型提出的是一種集裝箱雙層岸邊起重機(jī)，其用于碼頭1的集裝箱2的岸邊起重機(jī)3包括橫向軌道4、固定機(jī)架5、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)架6、集裝箱2的起重車7、起重車7運(yùn)行的縱向軌道8和起重車7的升降機(jī)9，固定機(jī)架5包括豎架5?1、橫框架5?2、橫移行走輪...

本發(fā)明提出的是一種用于集裝箱港口的輸送裝置，其輸送裝置包括集裝箱的輸送車、輸送車軌道、起重機(jī)和起重機(jī)橫向軌道，起重機(jī)的下方是存放集裝箱的港口，港口包括泊位、立柱構(gòu)件和軌道網(wǎng)格；輸送車包括車體、行走裝置和切換裝置，輸送車軌道包括沿X方向布...

本實(shí)用新型提出的是一種用于斜拉橋和懸索橋的架橋機(jī)，其橋1包括梁2、桿3和桿3頂部的接頭4，橋1包括斜拉橋1?1和懸索橋1?2兩種結(jié)構(gòu)，架梁機(jī)5包括機(jī)架5?1和起重機(jī)6，機(jī)架5?1的前端位于已安裝梁2X方向的外側(cè)，包括兩側(cè)機(jī)架5?1?1、...

本實(shí)用新型提出的是一種用于地下室的整體下沉施工裝置，其地下室的下沉施工法所使用的施工裝置包括挖掘裝置，挖掘裝置包括機(jī)架、導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)裝置和挖掘巖土的鏈刀；地下室包括底板和四周外墻，四周外墻位于底板四周的上方，機(jī)架位于地下室已施工部分的上方...

本發(fā)明提出的是一種頂升行走裝置帶有凸緣行走輪的輸送車，在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的輸送系統(tǒng)包括凸型軌道和輸送車，凸型軌道包括橫向軌道、縱向軌道和縱橫換向接口，縱橫換向接口包括承載點(diǎn)，承載點(diǎn)位于橫向?qū)к壟c縱向?qū)к壍慕粎R處，橫向?qū)к壴诔休d點(diǎn)的前后開(kāi)有橫向...

本發(fā)明提出的是一種頂升行走裝置在槽型軌中運(yùn)行的輸送車，在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的輸送系統(tǒng)包括槽型軌道和輸送車，縱橫換向接口包括承載點(diǎn)，承載點(diǎn)位于橫向?qū)к壟c縱向?qū)к壍慕粎R處，輸送車包括車體、立柱、起重裝置、吊具和行走裝置，四根立柱位于車體的四個(gè)角部，...