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    一種安全島制造技術

    技術編號:10231948 閱讀:211 留言:0更新日期:2014-07-18 10:39
    本實用新型專利技術涉及一種交通用具,尤其是一種安全島。它包括一嵌裝在地面內的方形底座,在方形底座的頂部四邊分別設有一倒U形伸縮桿,每根倒U形伸縮桿分別與方形底座垂直設置,每根倒U形伸縮桿的兩端分別與設置在方形底座的凹槽底部固連,在倒U形伸縮桿上間隔設有若干個反光帶,在倒U形伸縮桿的頂部設有一提手。在方形底座的一角設有一頂部開放設置的置傘槽。在每根倒U形伸縮桿的橫桿一側分別設有若干個掛鉤。它結構簡單,使用方便,既能夠使行駛的車輛在路口起步時能及時觀察交警所站的位置,以保障交警的人身安全,又能方便交警在指揮交通時,懸掛警棒等暫時不用于指揮的工具,減少交警的負擔,解決了現有技術中存在的問題。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    【專利摘要】本技術涉及一種交通用具,尤其是一種安全島。它包括一嵌裝在地面內的方形底座,在方形底座的頂部四邊分別設有一倒U形伸縮桿,每根倒U形伸縮桿分別與方形底座垂直設置,每根倒U形伸縮桿的兩端分別與設置在方形底座的凹槽底部固連,在倒U形伸縮桿上間隔設有若干個反光帶,在倒U形伸縮桿的頂部設有一提手。在方形底座的一角設有一頂部開放設置的置傘槽。在每根倒U形伸縮桿的橫桿一側分別設有若干個掛鉤。它結構簡單,使用方便,既能夠使行駛的車輛在路口起步時能及時觀察交警所站的位置,以保障交警的人身安全,又能方便交警在指揮交通時,懸掛警棒等暫時不用于指揮的工具,減少交警的負擔,解決了現有技術中存在的問題。【專利說明】一種安全島
    :本技術涉及一種交通用具,尤其是一種安全島。
    技術介紹
    :隨著社會的發展,機動車的數量也在迅速的增加,在車流、人流如潮的城市路口,交警在路中央指揮交通時,人身安全常常面臨極大的威脅。有的交警為了安全考慮會站在安全島上指揮交通,但是這種安全島不能牢固與地面固定,當有車輛經過稍不注意時就會誤碰到安全島,使交警瞬間失去平衡,給站在安全島上的交警帶來了極大的安全隱患。
    技術實現思路
    :本技術提供了一種安全島,它結構簡單,使用方便,既能夠使行駛的車輛在路口起步時能及時觀察交警所站的位置,以保障交警的人身安全,又能方便交警在指揮交通時,懸掛警棒等暫時不用于指揮的工具,減少交警的負擔,解決了現有技術中存在的問題。本技術為解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種安全島,包括一嵌裝在地面內的方形底座,在方形底座的頂部四邊分別設有一倒U形伸縮桿,每根倒U形伸縮桿分別與方形底座垂直設置,每根倒U形伸縮桿的兩端分別與設置在方形底座的凹槽底部固連,在倒U形伸縮桿上間隔設有若干個反光帶,在倒U形伸縮桿的頂部設有一提手。在方形底座的一角設有一頂部開放設置的置傘槽。在每根倒U形伸縮桿的橫桿一側分別設有若干個掛鉤。本技術采用上述方案,結構簡單,使用方便,在方形底座上設置的倒U形伸縮桿,能夠使行駛的車輛在路口起步時能及時觀察交警所站的位置,即使車輛觸碰到倒U形伸縮桿,倒U形伸縮桿也能起到一定的防護作用,以保障交警的人身安全,尤其是在天黑或者光線變暗的情況下,通過倒U形伸縮桿上的反光帶,使司機準確辨別交警的位置。在倒U形伸縮桿上設置的掛鉤可以方便交警在指揮交通時,懸掛警棒等暫時不用于指揮的工具,減少交警的負擔,提高交警的工作效率。【專利附圖】【附圖說明】:圖1為本技術的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖中,1、方形底座;2、倒U形伸縮桿;3、凹槽;4、反光帶;5、提手;6、置傘槽;7、掛鉤。【具體實施方式】:為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過【具體實施方式】,并結合其附圖,對本技術進行詳細闡述。如圖1-2中所示,一種安全島,包括一嵌裝在地面內的方形底座I,在方形底座I的頂部四邊分別設有一倒U形伸縮桿2,每根倒U形伸縮桿2分別與方形底座I垂直設置,每根倒U形伸縮桿2的兩端分別與設置在方形底座I的凹槽3底部固連,在倒U形伸縮桿2上間隔設有若干個反光帶4,在倒U形伸縮桿2的頂部設有一提手5。在方形底座I的一角設有一頂部開放設置的置傘槽6,當下雨或者夏天艷陽高照時,可以將傘插入到置傘槽6內,大大提高了交警的工作環境。在每根倒U形伸縮桿2的橫桿一側分別設有若干個掛鉤7,可以方便交警在指揮交通時,懸掛警棒等暫時不用與指揮的工具,減少交警的負擔,提高交警的工作效率。當交警在準備指揮交通前,先站立在方形底座I上,然后分別手握住倒U形伸縮桿2橫桿上的提手6,依次將每根倒U形伸縮桿2從方形底座I上的凹槽3中抽出,形成立體的方形護欄,能夠使行駛的車輛在路口起步時能及時觀察交警所站的位置,即使車輛觸碰到倒U形伸縮桿2,倒U形伸縮桿2也能起到一定的防護作用,以保障交警的人身安全,尤其是在天黑或者光線變暗的情況下,通過倒U形伸縮桿2上的反光帶,使司機準確辨別交警的位置,保障交警的人身安全。上述【具體實施方式】不能作為對本技術保護范圍的限制,對于本
    的技術人員來說,對本技術實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本技術的保護范圍內。本技術未詳述之處,均為本
    技術人員的公知技術。【權利要求】1.一種安全島,其特征在于:包括一嵌裝在地面內的方形底座,在方形底座的頂部四邊分別設有一倒U形伸縮桿,每根倒U形伸縮桿分別與方形底座垂直設置,每根倒U形伸縮桿的兩端分別與設置在方形底座的凹槽底部固連,在倒U形伸縮桿上間隔設有若干個反光帶,在倒U形伸縮桿的頂部設有一提手。2.根據權利要求1所述的一種安全島,其特征在于:在方形底座的一角設有一頂部開放設置的置傘槽。3.根據權利要求1或2所述的一種安全島,其特征在于:在每根倒U形伸縮桿的橫桿一側分別設有若干個掛鉤。【文檔編號】E01F9/019GK203716063SQ201420082128【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月26日 優先權日:2014年2月26日 【專利技術者】高青 申請人:山東交通學院本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種安全島,其特征在于:包括一嵌裝在地面內的方形底座,在方形底座的頂部四邊分別設有一倒U形伸縮桿,每根倒U形伸縮桿分別與方形底座垂直設置,每根倒U形伸縮桿的兩端分別與設置在方形底座的凹槽底部固連,在倒U形伸縮桿上間隔設有若干個反光帶,在倒U形伸縮桿的頂部設有一提手。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高青
    申請(專利權)人:山東交通學院
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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