【技術實現步驟摘要】
發動機的曲軸減振器
本 技術涉及發動機領域，特別涉及一種發動機的曲軸減振器。
技術介紹
發動機的曲軸設計的重要內容之一是如何減小曲軸的振動，減少曲軸振動的常用手段是在曲軸前端安裝減振器。目前，減振器的殼體為焊接結構，對于大型的曲軸減振器，比如船用發動機，曲軸減振器的體積龐大，焊接一體的曲軸減振器往往出現殼體變形，造成減振器發生脫焊、開裂的故障，一旦開裂，導致整個曲軸減振器的浪費。公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本技術的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種發動機的曲軸減振器，結構可靠、拆裝方便，零件可更換。另外，該曲軸減振器的散熱良好。為實現上述目的，本技術提供了一種發動機的曲軸減振器，包括:殼體，其具有安裝慣性塊的環槽；以及環形蓋板，其與環槽的開口端匹配，且環形蓋板通過螺栓可拆卸的安裝在環槽的槽壁前端面上。優選地，環形蓋板的外側壁上設有若干環形凹槽。優選地，相鄰環形凹槽之間的距離為3_5mm。優選地，環形凹槽的槽深為3_5mm。優選地，慣性塊的前后端均設有限位環，限位環分別對應抵接在環槽的底面和環形蓋板的內側壁上。優選地，慣性塊與環槽的內槽壁之間設有軸承帶。優選地，慣性塊的周圍充滿硅油。與現有技術相比，本技術具有如下有益效果:通過殼體與蓋板的分體設計，單獨加工，結構可靠，零件可拆裝，方便更換硅油，提高經濟性；在環形蓋板上設有若干環形凹槽來散熱，降低曲軸減振器的工作溫度，保護硅油。【附圖說明】圖1是根據本技術的發動機的曲軸減振器的剖視示意圖；圖...
【技術保護點】
一種發動機的曲軸減振器，其特征在于，包括：殼體，其具有安裝慣性塊的環槽；以及環形蓋板，其與所述環槽的開口端匹配，且所述環形蓋板通過螺栓可拆卸的安裝在所述環槽的槽壁前端面上。
【技術特征摘要】
1.一種發動機的曲軸減振器，其特征在于，包括: 殼體，其具有安裝慣性塊的環槽；以及 環形蓋板，其與所述環槽的開口端匹配，且所述環形蓋板通過螺栓可拆卸的安裝在所述環槽的槽壁前端面上。2.根據權利要求1所述的發動機的曲軸減振器，其特征在于，所述環形蓋板的外側壁上設有若干環形凹槽。3.根據權利要求2所述的發動機的曲軸減振器，其特征在于，相鄰環形凹槽之間的距離為3_5mm。4.根據權利要求3所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃第云，吳可，劉顯宏，黃劍旺，楊樹寶，李偉，
申請(專利權)人：廣西玉柴機器股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣西;45
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。