仰拱襯砌臺車及同步隧道作業系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種仰拱襯砌臺車及同步隧道作業系統。本實用新型專利技術旨在解決現有技術中對不同巖體狀況適應性差、機器運行不穩定的問題。本實用新型專利技術在支架上安裝有與其通過軌道滑動連接的皮帶機、電纜、管道和液壓裝置，在框體內設有行走鋼軌，且行走鋼軌的兩端設有相應的上坡軌和下坡軌，在框體的底部設有與其鉸支連接的側模，在框體的下方安裝有與該襯砌臺車所經過的巖體情況相對應長度的滑動收面板。有益效果在于：實現了與TBM配套的仰拱同步襯砌；能夠針對隧道巖體情況，而對該更改后期混凝土的抹平做出適應性的調整；提供了一套系統的實現與TBM同步的仰拱澆筑混凝土的方法；提供了一套仰拱襯砌臺車，能夠保證高效平穩運行。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種仰拱襯砌臺車，包括上部臺架和下部臺架，在所述上部臺架中間設置有通風管（17）道預留口，在所述下部臺架安裝有驅動機構，其特征在于：所述下部臺架包括框體（10）和安裝在框體（10）側面上方的支架（24），在所述支架（24）上安裝有與其通過軌道滑動連接的皮帶機（7）、電纜、管道和液壓裝置，在所述框體（10）內部貫通有行走鋼軌，且在該行走鋼軌的兩端設有相應的上坡軌和下坡軌，在所述框體（10）的底部設有與其鉸支連接的向框體（10）兩側展開的側模（21），在所述框體（10）的下方安裝有滑模（20），對應于該滑模（20）設置有可調節長度的滑動收面板（23），該滑動收面板（23）的長度與該襯砌臺車所經過的巖體尺寸情況相對應。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李榮智，陳建立，張富強，林春剛，鄭清君，王亞鋒，王石林，袁慶嶸，
申請(專利權)人：中鐵隧道股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41