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    帶肋H型鋼和帶肋H型鋼混凝土結構制造技術

    技術編號:10511811 閱讀:187 留言:0更新日期:2014-10-08 13:20
    本實用新型專利技術公開了一種帶肋H型鋼和帶肋H型鋼混凝土結構。帶肋H型鋼包括:腹板、上翼緣和下翼緣;所述腹板位于所述上翼緣和所述下翼緣之間且分別與所述上翼緣和所述下翼緣連接,還包括在由所述腹板與所述上翼緣連接形成的上夾角內設置的上肋;和在由所述腹板與所述下翼緣連接形成的下夾角內設置的下肋;其中所述上肋和所述下肋與所述腹板、所述上翼緣和所述下翼緣通過熱軋一體形成。帶肋H型鋼混凝土結構包括:鋼筋、混凝土和帶肋H型鋼,所述帶肋H型鋼周圍布置有所述鋼筋,所述混凝土澆筑于所述帶肋H型鋼和所述鋼筋間,所述帶肋H型鋼為前述的帶肋H型鋼。本實用新型專利技術通過上述技術方案能提高帶肋H型鋼與混凝土的結合緊密度。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及金屬材料工程和建筑領域,特別涉及一種帶肋Η型鋼和帶肋Η型 鋼混凝土結構。 帶肋Η型鋼和帶肋Η型鋼混凝土結構
    技術介紹
    型鋼混凝土結構是在鋼筋混凝土內部埋置型鋼或焊接鋼構件而形成的結構,所配 型鋼的種類有Η型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼等,這種結構可大幅度提高構件承載能力、剛度, 從而減少構件的截面尺寸;此外,其具備良好的延性,可以提高構件的抗震性能,尤其適合 于抗震要求較高的高層建筑、地鐵站臺、地下通道等場所。與鋼結構相比,型鋼混凝土結構 還具有防火性能好、結構局部和整體穩定性好、節省鋼材的優點。 然而,由于混凝土為非勻質材料,當采用Η型鋼時,其與混凝土的結合部位容易出 現裂縫,在載荷的作用下,裂縫會隨機擴展,從而影響整個型鋼混凝土結構的強度和剛度, 進而影響建筑物的安全性能。
    技術實現思路
    為了解決上述問題,本技術一方面提供了一種帶肋Η型鋼,其包括:腹板、上 翼緣和下翼緣;所述腹板位于所述上翼緣和所述下翼緣之間且分別與所述上翼緣和所述下 翼緣連接,還包括:在由所述腹板與所述上翼緣連接形成的上夾角內設置的上肋;和在由 所述腹板與所述下翼緣連接形成的下夾角內設置的下肋;其中,所述上肋和所述下肋與所 述腹板、所述上翼緣和所述下翼緣通過熱軋一體形成。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,所述上肋自所述上夾角的頂部向遠離所述上 夾角的頂部的方向延伸;所述下肋自所述下夾角的頂部向遠離所述下夾角的頂部的方向延 伸。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,在所述腹板的高度方向上,所述上肋的底端距 離所述上翼緣的高度小于所述腹板高度的一半,所述下肋的頂端距離所述下翼緣的高度小 于所述腹板高度的一半。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,自所述上夾角的頂部向遠離所述上夾角的頂 部的方向,所述上肋在所述帶肋Η型鋼的長度方向上的厚度逐漸變薄;自所述下夾角的頂 部向遠離所述下夾角的頂部的方向,所述下肋在所述帶肋Η型鋼的長度方向上的厚度逐漸 變薄。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,所述上肋前表面和后表面均為光滑表面,所述 上肋的前表面和后表面在遠離所述上夾角的頂部的方向相交;所述下肋前表面和后表面均 為光滑表面,所述下肋的前表面和后表面在遠離所述下夾角的頂部的方向相交。。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,所述上肋和所述下肋關于垂直于所述腹板的 中部的平面不對稱。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,沿所述上翼緣的長度方向等間隔分布有多個 所述上肋;沿所述下翼緣的長度方向等間隔分布有多個所述下肋。 在如上所述的帶肋Η型鋼中,優選,所述上夾角和所述下夾角的頂部均為圓弧角; 所述上翼緣以與所述下翼緣平行的方式設置;所述腹板分別與所述上翼緣的中部和所述下 翼緣的中部連接。 本技術的另一方面還提供了一種帶肋Η型鋼混凝土結構,其包括鋼筋、混凝 土和帶肋Η型鋼,所述帶肋Η型鋼周圍布置有所述鋼筋,所述混凝土澆筑于所述帶肋Η型鋼 和所述鋼筋間,所述帶肋Η型鋼為上述帶肋Η型鋼中的任一種。 本技術實施例提供的技術方案帶來的有益效果是: 通過在腹板分別與上翼緣和下翼緣連接形成的夾角內設置肋,可以提高帶肋Η型 鋼與混凝土的結合緊密度,進而提高整個帶肋Η型鋼混凝土結構的剛度、承載能力且其具 備良好的延性,還可以提高帶肋Η型鋼混凝土結構的抗震性能。由于上肋或下肋與腹板、上 翼緣或下翼緣通過熱軋一次成型,因此可以減少勞動強度,縮短施工周期,達到節能環保的 目的。 【附圖說明】 圖1為本技術實施例一提供的一種含有3對上肋和3對下肋的帶肋Η型鋼的 立體示意圖; 圖2為本技術實施例一提供的一種帶肋Η型鋼的剖面示意圖; 圖3為本技術實施例一提供的一種帶肋Η型鋼本體的剖面示意圖; 圖4為本技術實施例一提供的一種剝離于帶肋Η型鋼的形狀呈V型的上肋或 下肋的立體示意圖; 圖5為本技術實施例一提供的一種含有1對上肋和1對下肋的帶肋Η型鋼的 立體示意圖; 圖6為圖5的爆炸分解示意圖。 【具體實施方式】 為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新 型實施方式作進一步地詳細描述。 在建造建筑物時,為了提高建筑物的安全性能,多采用型鋼混凝土結構,即在鋼筋 混凝土內部埋置型鋼而形成的結構,該型鋼的種類有Η型鋼等。為此本技術實施例一 提供了一種帶肋Η型鋼,參見圖1-圖2,其包括:腹板1、上翼緣21、下翼緣22、上肋31和下 肋32。 具體地,上翼緣21和下翼緣22以相互平行的方式設置,腹板1位于上翼緣21和 下翼緣22之間,且分別與上翼緣21和下翼緣22連接,如此連接構成斷面呈Η的帶肋Η型 鋼本體。優選,腹板1分別與上翼緣21的中部和下翼緣22的中部垂直連接。 腹板1與上翼緣21連接形成兩個上夾角41,在兩個上夾角41內均形成有上肋31 ; 下肋32形成于由腹板1和下翼緣22連接形成的下夾角42內,下夾角42的數量為兩個,兩 個下夾角42內均形成有下肋32。在該帶肋Η型鋼與混凝土結合時,上肋31和下肋32可 以使帶肋Η型鋼和混凝土牢固結合,提高帶肋Η型鋼與混凝土的結合緊密度;還可以使上肋 31、下肋32、腹板1、上翼緣21和下翼緣22共同承載載荷,從而降低了帶肋Η型鋼與混凝土 結合部位裂縫擴展的風險,延長了帶肋Η型鋼與混凝土結合后的使用壽命。參見圖3,優選 上夾角41的頂部410和下夾角42的頂部420均為圓弧角,即R角。在其他實施例中,可以 僅在兩個上夾角41中的一個設置上肋31,僅在兩個下夾角42中的一個設置下肋32,也可 以在兩個上夾角41內均設置上肋31,兩個下夾角42內不設置下肋32,還可以在兩個下夾 角42內均設置下肋32,兩個上夾角41內不設置上肋31,本實施例不對此進行限定。在兩 個上夾角41內形成兩個上肋31時,兩個上肋可以關于腹板對稱,也可以關于腹板不對稱; 在兩個下夾角42內形成兩個下肋32時,兩個下肋可以關于腹板對稱,也可以關于腹板不對 稱。在兩個上夾角41內形成兩個上肋31,兩個下夾角42內形成兩個下肋32時,上肋31和 下肋32可以關于垂直于腹板中部的平面對稱,也可以關于垂直于腹板中部的平面不對稱。 上肋31和下肋32均通過熱軋的方式分別形成于上夾角41內和下夾角42內,即 上肋31和下肋32與由腹板1、上翼緣21和下翼緣22形成的帶肋Η型鋼本體一體形成,也 就是說,腹板1、上翼緣21和下翼緣22通過熱軋形成帶肋Η型鋼本體,然后上肋31和下肋 32均通過設置有與上肋31和下肋32形狀對應的凹槽的軋輥熱軋帶肋Η型鋼本體形成,進 而形成帶肋Η型鋼,換句話說,在由腹板1、上翼緣21和下翼緣22形成帶肋Η型鋼本體后, 通過熱軋形成上肋31和下肋32,由此通過熱軋一體地形成帶肋Η型鋼(當然根據需要也可 以通過多道次形成上肋和下肋)。在施工時,該帶肋Η型鋼由于是通過熱軋使得肋與帶肋Η 型鋼本體成形為一體,相比于通過焊接方式設置的肋,減少了勞動強度,縮短了施工周期, 達到節能環保的目的。需要說明的是,在生產帶肋Η型鋼時,通過在軋輥上設置與上肋或下 肋形狀相對應的凹槽來形成上肋或下本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種帶肋H型鋼,包括腹板、上翼緣和下翼緣;所述腹板位于所述上翼緣和所述下翼緣之間且分別與所述上翼緣和所述下翼緣連接,其特征在于,還包括:在由所述腹板與所述上翼緣連接形成的上夾角內設置的上肋;和在由所述腹板與所述下翼緣連接形成的下夾角內設置的下肋;其中,所述上肋和所述下肋與所述腹板、所述上翼緣和所述下翼緣通過熱軋一體形成。

    【技術特征摘要】
    1. 一種帶肋Η型鋼,包括腹板、上翼緣和下翼緣;所述腹板位于所述上翼緣和所述下翼 緣之間且分別與所述上翼緣和所述下翼緣連接,其特征在于,還包括: 在由所述腹板與所述上翼緣連接形成的上夾角內設置的上肋;和 在由所述腹板與所述下翼緣連接形成的下夾角內設置的下肋; 其中,所述上肋和所述下肋與所述腹板、所述上翼緣和所述下翼緣通過熱軋一體形成。2. 根據權利要求1所述的帶肋Η型鋼,其特征在于, 所述上肋自所述上夾角的頂部向遠離所述上夾角的頂部的方向延伸; 所述下肋自所述下夾角的頂部向遠離所述下夾角的頂部的方向延伸。3. 根據權利要求2所述的帶肋Η型鋼,其特征在于, 在所述腹板的高度方向上,所述上肋的底端距離所述上翼緣的高度小于所述腹板高度 的一半,所述下肋的頂端距離所述下翼緣的高度小于所述腹板高度的一半。4. 根據權利要求3所述的帶肋Η型鋼,其特征在于, 自所述上夾角的頂部向遠離所述上夾角的頂部的方向,所述上肋在所述帶肋Η型鋼的 長度方向上的厚度逐漸變薄; 自所述下夾角的頂部向遠離所述下夾角的頂部的方向,所述下肋在所述帶肋Η型鋼的 長度...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙新華王中學袁鵬舉紀進立李超付常偉霍喜偉宋玉卿孔令坤任偉杰郭秀輝劉春偉
    申請(專利權)人:萊蕪鋼鐵集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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