用于橋梁拱肋吊桿的錨固裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種用于橋梁拱肋吊桿的錨固裝置，包括間隔卡固在拱肋鋼管外的限位夾，限位夾由上下兩個半圓形扣板連接而成；在相鄰兩限位夾之間的鋼管頂部設置有半圓形鞍座；沿半圓形鞍座側邊垂直向上延伸的連接綴板與限位夾側邊的限位板通過螺栓連為一體；在半圓形鞍座上按照吊桿的受力方向間隔設置的左、右槽板構成吊桿的安裝鞍槽，左右槽板的外側均衡焊接有兩排支撐綴板。本發明專利技術結構簡單、安裝方便，施工難度小，能縮短工期，提高了經濟效益；與傳統的吊桿錨固裝置相比，錨固件與拱肋之間僅靠摩擦連接，無需焊接，因此拱肋無熱損傷及結構缺陷，能夠保證其結構強度及施工安全性。由于錨固裝置拆卸后可反復使用，利用率高，節省了施工成本。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種用于橋梁拱肋吊桿的錨固裝置，其特征在于：包括間隔卡固在拱肋鋼管（1）外的限位夾（2），所述限位夾（2）由上下兩個半圓形扣板連接而成；在相鄰兩限位夾（2）之間的鋼管頂部設置有半圓形鞍座（3）；沿所述半圓形鞍座側邊垂直向上延伸的連接綴板（4）與所述限位夾側邊的限位板（5）通過螺栓（6）連為一體；在所述半圓形鞍座（3）上按照吊桿的受力方向間隔設置的左、右槽板（7、8）構成吊桿的安裝鞍槽，所述左、右槽板（7、8）的外側均衡焊接有兩排支撐綴板（9）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李斐然，桑建設，袁波，李宇鵬，楊晴，李國普，關冀，
申請(專利權)人：河南省交通規劃勘察設計院有限責任公司，
類型：發明
國別省市：河南;41