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    一種紅綠燈警示系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:12321566 閱讀:672 留言:0更新日期:2015-11-14 04:02
    本實用新型專利技術(shù)提出了一種紅綠燈警示系統(tǒng),包括紅綠燈信號獲取端和信號接收終端;信號接收終端包括接收端處理器、無線接收模塊和顯示模塊、語音模塊;顯示模塊、語音模塊和無線接收模塊均與接收端處理器相連接;紅綠燈信號獲取端包括無線發(fā)射模塊、發(fā)射端處理器以及攝像頭;無線發(fā)射模塊與發(fā)射端處理器相連接,無線發(fā)射模塊還與無線接收模塊無線連接。本實用新型專利技術(shù)的紅綠燈警示系統(tǒng)能在不改動原紅綠燈設(shè)備的基礎(chǔ)上獲取紅綠燈信息,實現(xiàn)紅綠燈警示功能,避免在視線不好的情況下越線停車甚至無意闖紅燈的交通問題。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及汽車導(dǎo)航領(lǐng)域,具體涉及紅綠燈警示系統(tǒng)。
    技術(shù)介紹
    隨著中國向現(xiàn)代化發(fā)展越來越多快,國內(nèi)的汽車保有量是越來越多,預(yù)計在2020年中國的汽車銷量每年以雙位數(shù)數(shù)字增加。每個城市都是不堪重負,而且該趨勢是愈演愈烈,交通設(shè)施的完善和交通指引系統(tǒng)的需要完善的需求日漸迫切。目前汽車導(dǎo)航系統(tǒng)只能提供出發(fā)地到目的地的交通路線,并不能準(zhǔn)確告知司機紅綠燈的即時狀態(tài)。根據(jù)最新交通法規(guī),闖紅燈罰款200元并且扣6分。特殊情況下無意闖紅燈是闖紅燈扣分的大部分原因,如視線不好、越線停車等都會給予處罰。當(dāng)車輛行駛在有交通信號燈的路口,如果前方紅綠燈突然變?yōu)榧t色,車輛由于車速過快,在變?yōu)榧t燈的瞬間緊急剎車,容易造成將車停在斑馬線上甚至誤闖紅燈。現(xiàn)有的紅綠燈警示系統(tǒng),多以改造專用紅綠燈來完成紅綠燈信息的獲取,此種方式造成紅綠燈設(shè)備成本大、費用高、資源浪費、推廣難度大等缺陷。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    為能夠解決上述問題,本技術(shù)提供一種能在不改造原有紅綠燈設(shè)備的基礎(chǔ)上,采用攝像頭裝置獲取紅綠燈信息,并實時通過無線信號發(fā)送至信號接收終端,避免改造紅綠燈設(shè)備帶來的弊端。針對上述技術(shù)問題,本技術(shù)采用的技術(shù)方案為,紅綠燈警示系統(tǒng),包括紅綠燈信號獲取端和信號接收終端;信號接收終端包括接收端處理器、無線接收模塊和顯示模塊。顯示模塊、無線接收模塊均與接收端處理器相連接;紅綠燈信號獲取端包括無線發(fā)射模塊、發(fā)射端處理器以及攝像頭裝置。無線發(fā)射模塊與發(fā)射端處理器相連接,無線發(fā)射模塊還與無線接收模塊相線連接。進一步地,紅綠燈信號獲取端的攝像頭位于紅綠燈的正前方,并實時獲取紅綠燈?目息O上面所述接收終端還包括語音模塊和顯示模塊,其中語音模塊、顯示模塊都與接收端處理器相連接。本技術(shù)的紅綠燈警示系統(tǒng)可將紅綠燈的信號狀況即時顯示在車內(nèi),避免視線不好的情況下越線停車甚至無意闖紅燈的交通問題?!靖綀D說明】圖1是本技術(shù)的一種紅綠燈警示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,01、紅綠燈信號獲取端;02、信號接受終端;11、無線發(fā)射模塊;12、發(fā)射端處理器;13、攝像頭;21、無線接收模塊;22、語音模塊;23、接收端處理器;24、顯示模塊。【具體實施方式】如圖1所示,本技術(shù)的紅綠燈警示系統(tǒng),包括紅綠燈信號獲取端01和信號接收終端02 ;紅綠燈信號獲取端01包括無線發(fā)射模塊11、發(fā)射端處理器12和攝像頭13,無線發(fā)射模塊11、攝像頭13均與發(fā)射端處理器12相連接;信號接收終端02包括無線接收模塊21、接收端處理器23和顯示模塊24 ;顯示模塊24、無線接收模塊21均與接收端處理器23相互連接;無線發(fā)射模塊11與發(fā)射端處理器12相連接,無線發(fā)射模塊11還與信號接收終端02的無線接收模塊21相連接。紅綠燈信號獲取端01的攝像頭13讀取紅綠燈信息,并以無線通訊的方式傳輸,汽車上的信號接收終端02通過無線接收模塊21接收信號,并通過顯示模塊24顯示出當(dāng)前紅綠燈的狀態(tài)。上述信號接收終端02還包括語音模塊22,所述語音模塊22也與信號接收終端02的接收端處理器23相連接。在顯示當(dāng)前紅綠燈狀態(tài)的同時也可由語音模塊22播放,告知司機前方紅綠燈狀態(tài)。信號接收終端02也可用于手機、平板,車載導(dǎo)航等。在不脫離本技術(shù)及所附權(quán)利要求的主旨范圍內(nèi),對本技術(shù)所做的替換、變化和修改都是被允許的,因此,本技術(shù)的范圍不僅僅局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容?!局鳈?quán)項】1.紅綠燈警示系統(tǒng),其特征在于:包括紅綠燈信號獲取端和信號接收終端;信號接收終端包括接收端處理器、無線接收模塊和顯示模塊、語音模塊;顯示模塊、語音模塊和無線接收模塊均與接收端處理器相連接;紅綠燈信號獲取端包括無線發(fā)射模塊、發(fā)射端處理器以及攝像頭;無線發(fā)射模塊與發(fā)射端處理器相連接,無線發(fā)射模塊還與無線接收模塊無線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅綠燈警示系統(tǒng),其特征在于:紅綠燈信號獲取端攝像頭位于紅綠燈的正前方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紅綠燈警示系統(tǒng),其特征在于:所述的紅綠燈信號獲取端通過攝像頭獲取紅綠燈信息,并實時通過無線信號發(fā)送至信號接收終端?!緦@勘炯夹g(shù)提出了一種紅綠燈警示系統(tǒng),包括紅綠燈信號獲取端和信號接收終端;信號接收終端包括接收端處理器、無線接收模塊和顯示模塊、語音模塊;顯示模塊、語音模塊和無線接收模塊均與接收端處理器相連接;紅綠燈信號獲取端包括無線發(fā)射模塊、發(fā)射端處理器以及攝像頭;無線發(fā)射模塊與發(fā)射端處理器相連接,無線發(fā)射模塊還與無線接收模塊無線連接。本技術(shù)的紅綠燈警示系統(tǒng)能在不改動原紅綠燈設(shè)備的基礎(chǔ)上獲取紅綠燈信息,實現(xiàn)紅綠燈警示功能,避免在視線不好的情況下越線停車甚至無意闖紅燈的交通問題?!綢PC分類】G08G1/0962【公開號】CN204759748【申請?zhí)枴緾N201520284753【專利技術(shù)人】張磊, 王大海 【申請人】烏魯木齊睿德國通電子科技有限公司【公開日】2015年11月11日【申請日】2015年5月6日本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    紅綠燈警示系統(tǒng),其特征在于:包括紅綠燈信號獲取端和信號接收終端;信號接收終端包括接收端處理器、無線接收模塊和顯示模塊、語音模塊;顯示模塊、語音模塊和無線接收模塊均與接收端處理器相連接;紅綠燈信號獲取端包括無線發(fā)射模塊、發(fā)射端處理器以及攝像頭;無線發(fā)射模塊與發(fā)射端處理器相連接,無線發(fā)射模塊還與無線接收模塊無線連接。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張磊,王大海,
    申請(專利權(quán))人:烏魯木齊睿德國通電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:新疆;65

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