本發明專利技術涉及一種玻璃運輸箱,其包括箱體,箱體的前后兩個側面上對稱水平設置有滑槽,滑槽內可水平左右滑動地設置有若干根擋板;箱體內可拆卸地設置有A型支架,玻璃板傾斜抵靠在A型支架的前后兩個側面上;玻璃板左側和/或右側的擋板與箱體底板之間設置有拉緊裝置,拉緊裝置趨向于迫使玻璃板左側和/或右側的擋板抵靠在該玻璃板上,進而從左側和/或右側將玻璃板緊固。本發明專利技術玻璃運輸箱有效的減少資源浪費,減少捆綁次數,提高玻璃的運輸安全系數,提高工作效率。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種玻璃運輸箱,尤其涉及一種玻璃運輸集裝箱體。
技術介紹
目前,隨著經濟的發展,玻璃的運輸量越來越大,大部分玻璃的運輸方式采用木箱、鐵架運輸,很少采用集裝箱運輸玻璃的方式,在運輸過程中,需要對玻璃進行多次倒裝操作,并需要對玻璃進行重復性的裝載加固操作,采用這種運輸方式,不僅運輸玻璃的耗費時間長、效率低、需大量的人力資源、增加了運輸成本,造成資源的浪費。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本專利技術要解決的技術問題是解決現有的玻璃運輸的過程中需要多次倒裝和重復裝載固定,從而運輸的耗時長、施工人員的勞動強度高、運輸成本高、資源浪費的問題。(二)技術方案為了解決上述技術問題,本專利技術提供了一種玻璃運輸箱,其包括箱體,箱體的前后兩個側面上對稱水平設置有滑槽,滑槽內可水平左右滑動地設置有若干根擋板;箱體內可拆卸地設置有A型支架,玻璃板傾斜抵靠在A型支架的前后兩個側面上;玻璃板左側和/或右側的擋板與箱體底板之間設置有拉緊裝置,拉緊裝置趨向于迫使玻璃板左側和/或右側的擋板抵靠在該玻璃板上,進而從左側和/或右側將玻璃板緊固。進一步,所述滑槽的左右兩端設置有固定所述擋板的鎖孔,鎖孔上插裝有固定銷,所述擋板上設置有與所述固定銷配合的銷孔,閑置的擋板通過固定銷和銷孔固定在所述滑槽兩側。進一步,所述擋板的前后兩端分別可滑動地設置在滑槽內;擋板與玻璃的接觸部位設置有緩沖材料。進一步,所述滑槽內設置有三根以上的所述擋板;當若干組玻璃左右并排傾斜抵靠在A型支架上時,A型支架左、右兩側的兩根擋板與所述拉緊裝置連接用于從左右兩側將玻璃板緊固;中間的所述擋板設置在相鄰兩堆玻璃之間用于將兩堆玻璃分隔開。進一步,所述滑槽內設置有若干對所述擋板;當若干組玻璃左右并排傾斜抵靠在A型支架上時,每組玻璃板的左、右兩側分別設置有一根擋板,每根擋板分別與所述拉緊裝置連接用于從左右兩側將該組玻璃板緊固。進一步,所述拉緊裝置為拉伸彈簧、緊固帶或線性捆綁帶。進一步,所述拉緊裝置一端固定在所述A型支架左、右兩側的擋板上,另一端固定在所述箱體底板上。進一步,所述A型支架前、后兩個側面之間的夾角為10-14°。進一步,所述箱體包括支撐框架,前、后側板,以及頂板和底板;所述頂板為由柔性材質制成的軟頂,頂板可橫向或縱向打開地設置在支撐框架頂部;前、后側板的高度高過所述滑槽;支撐框架與玻璃板接觸部位設置有緩沖材料。進一步,所述支撐框架包括底架和頂架,以及連接底架和頂架的立柱,所述頂架包括長橫梁和短橫梁,所述長橫梁可拆卸地設置在所述立柱或短橫梁上。進一步,所述A型支架包括底部固定架和頂梁,底部固定架與頂梁之間通過斜梁連接,所述底部固定架固定連接在所述箱體的底板上,所述頂梁與所述支撐框架的短橫梁連接;所述底板固定架的橫向梁為U型折彎板,U型折彎板上設置有緩沖材料。進一步,所述底板上前后兩側設置有掛環或掛鉤,緊固帶或捆綁帶通過所述掛環或掛鉤將玻璃板在前后方向上固定。進一步,所述擋板與玻璃板之間、兩兩玻璃板之間、玻璃板與箱體底板之間設置有橡膠墊、發泡海綿等緩沖材料。(三)有益效果本專利技術的上述技術方案具有以下有益效果:本專利技術玻璃運輸箱有效的減少資源浪費,減少捆綁次數,提高玻璃的運輸安全系數,提高工作效率。【附圖說明】圖1為本專利技術實施例的結構示意圖;圖2為本專利技術實施例的玻璃板高出箱體時的結構示意圖;其中,1:箱體;2:A型支架;3:玻璃板;4:擋板;5:拉緊裝置;6:緊固帶;7:L型墊板;8:捆綁帶。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本專利技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本專利技術,但不能用來限制本專利技術的范圍。在本專利技術的描述中,需要說明的是,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上;術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本專利技術的限制。此外,術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本專利技術的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言,可視具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。如圖1-2所示,本實施例提供的一種玻璃運輸箱,其包括箱體1,箱體1的前后兩個側面上對稱水平設置有滑槽la,滑槽la內可水平左右滑動地設置有若干根擋板4;箱體1內可拆卸地設置有A型支架2,玻璃板3傾斜抵靠在A型支架2的前后兩個側面上;A型支架左、右兩側的擋板4a與箱體1底板之間設置有拉緊裝置5,拉緊裝置5趨向于迫使A型支架左、右兩側的擋板4a向箱體1中間滑動,進而從左右兩側將玻璃板3緊固。A型支架2前、后兩個側面之間的夾角為10-14°在前后方向上,采用緊固帶6將玻璃板3固定,緊固帶6與玻璃板3的棱角之間墊有L型墊板7。拉緊裝置5為拉伸彈簧、彈性緊固帶或線性捆綁帶。如圖1所示,箱體1的滑槽la內設置有三根擋板4;當玻璃板幅面較小當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種玻璃運輸箱,其特征在于,其包括箱體,箱體的前后兩個側面上對稱水平設置有滑槽,滑槽內可水平左右滑動地設置有若干根擋板;箱體內可拆卸地設置有A型支架,玻璃板傾斜抵靠在A型支架的前后兩個側面上;玻璃板左側和/或右側的擋板與箱體底板之間設置有拉緊裝置,拉緊裝置趨向于迫使玻璃板左側和/或右側的擋板抵靠在該玻璃板上,進而從左側和/或右側將玻璃板緊固。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:董志剛,楊軍,高緒坤,
申請(專利權)人:北京睿力恒一物流技術股份公司,
類型:發明
國別省市:北京;11
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