本實用新型專利技術涉及一種動力電池模組加熱裝置，包括用于設在電池模組底端面上的PTC加熱板，所述PTC加熱板包括鋁板、環氧板、陶瓷PTC發熱元件、聚酰亞胺膠帶；所述聚酰亞胺膠帶和環氧板分別粘接在鋁板的正反面用于絕緣；所述陶瓷PTC發熱元件置入設在所述鋁板底部的兩條導熱管內，所述陶瓷PTC發熱元件通過加熱線并聯在一起。本實用新型專利技術可以對鋰離子電池進行均勻加熱管理，讓鋰離子電池可以適應低溫環境，提高鋰離子電池的環境適應性，始終可以保證電池工作在正常工作溫度中，從而保證電池組的整體工作性能，使得鋰離子電池具有較長的使用壽命以及穩定性，同時保證電池的安全使用。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于鋰離子動力電池
，具體涉及一種動力電池模組加熱裝置。
技術介紹
由于鋰離子動力電池具有高工作電壓、高比能量、循環壽命長、無環境污染等優點，現已廣泛應用于車載系統和儲能系統。為了達到預定電壓和電流，需將多個分立的鋰離子電池串并聯，形成鋰離子電池模組。鋰離子動力電池的工作溫度范圍通常為-20°C?60°C，正常運行的最適宜溫度為30°C?？紤]電動汽車整車運行的氣候環境，以及保證電池組中的每個電池在適宜溫度下運行，在夏天，主要考慮電池組的散熱問題，而在冬天主要考慮的是對電池組的加熱、保溫等問題，長時間在低溫環境下使用，將對鋰離子電池的使用壽命和持久性都有很大影響。但是，現有為電池組加熱的技術有很多，但是都存在著一定的問題，如:加熱不均勻、成本比較高、維修困難等特點。因此，目前迫切需要開發出一種技術，其可以對鋰離子電池進行均勻加熱管理，讓鋰離子電池可以適應低溫環境，始終可以保證電池工作在正常工作溫度中，從而保證電池的整體工作性能，使得鋰離子電池具有較長的使用壽命以及穩定性，同時保證電池的安全使用，有利于廣泛地應用，具有重大的生產實踐意義。
技術實現思路
本技術的目的在于解決上述的技術問題而提供一種動力電池模組加熱裝置。為實現上述目的，本技術采用如下技術方案:—種動力電池模組加熱裝置，包括用于設在電池模組底端面上的PTC加熱板，所述PTC加熱板包括鋁板、環氧板、陶瓷PTC發熱元件、聚酰亞胺膠帶;所述聚酰亞胺膠帶和環氧板分別粘接在鋁板的正反面用于絕緣;所述陶瓷PTC發熱元件置入設在所述鋁板底部的兩條導熱管內，所述陶瓷PTC發熱元件通過加熱線并聯在一起。所述PTC加熱板的形狀、大小與所述電池模組底部的形狀、大小相對應匹配。所述電池模組底部具有下支架，所述PTC加熱板與下支架以及電池模組底端面通過定位裝置相連接。所述定位裝置包括設在所述下支架上的卡槽以及與所述卡槽配合的設在所述PTC加熱板兩個相對側面的定位槽與設在所述PTC加熱板表面的與電池模組底端面上對應的部件對應定位的定位孔。所述PTC加熱板兩個相對側面具有突出部，所述定位槽開設在所述突出部的外側邊緣上。所述PTC加熱線連接可以使多個動力電池模組加熱裝置并聯加熱的加熱板引線。本技術解決了現有加熱器的耐腐蝕性差，以及導熱不均勻的技術問題，其可以對鋰離子電池進行均勻加熱管理，讓鋰離子電池可以適應低溫環境，提高鋰離子電池的環境適應性，始終可以保證電池工作在正常工作溫度中，從而保證電池組的整體工作性能，使得鋰離子電池具有較長的使用壽命以及穩定性，同時保證電池的安全使用，能夠形成產業的規?；欣趶V泛地應用，具有重大的生產實踐意義?！靖綀D說明】圖1為本技術實施例提供的動力電池模組加熱裝置的與電池模組的連接示意圖；圖2為本技術實施例提供的動力電池模組加熱裝置的俯視示意圖；圖3所示為圖2的剖視示意圖。【具體實施方式】下面，結合實例對本技術的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本技術并不局限于所列的實施例。參見圖1-3所示，一種動力電池模組加熱裝置，包括用于設在電池模組I底端面上的PTC加熱板2，所述PTC加熱板包括鋁板22、環氧板23、陶瓷PTC發熱元件24、聚酰亞胺膠帶21，所述聚酰亞胺膠帶21和環氧板23分別粘接在鋁板22的正反面用于絕緣，所述陶瓷PTC發熱元件23置入設在鋁板22底部的兩條導熱管25內；所述陶瓷PTC發熱元件24通過加熱線28并聯在一起。其中，所述PTC加熱板2的形狀、大小與所述電池模組I底部的形狀、大小相對應匹配。其中，所述電池模組底部具有下支架3，所述PTC加熱板2與下支架3以及電池模組I底端面通過定位裝置相連接，所述電池模組的上端面具有上支架4。具體的，所述定位裝置包括設在所述下支架3上的卡槽以及與所述卡槽配合的設在所述PTC加熱板兩個相對側面的對應的定位槽27(如四個定位槽)與設在所述PTC加熱板表面的與電池模組上對應的部件對應定位的多個定位孔26，如四個定位孔。其中，所述PTC加熱板兩個相對側面具有突出部，所述定位槽開設在所述突出部的外側邊緣上。其中，所述加熱線28連接可以使多個動力電池模組加熱裝置并聯加熱的加熱板引線29。本技術應用于鋰離子電動乘用車車輛中，與現有技術比較，本技術具有超低溫啟動、制熱迅速、節省電能、加熱均勻、電池的溫度一致性好、安全可靠、使用電壓范圍廣等特點，能夠形成產業的規?；欣趶V泛地應用，具有重大的生產實踐意義，以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。【主權項】1.一種動力電池模組加熱裝置，其特征在于，包括用于設在電池模組底端面上的PTC加熱板，所述PTC加熱板包括鋁板、環氧板、陶瓷PTC發熱元件、聚酰亞胺膠帶;所述聚酰亞胺膠帶和環氧板分別粘接在鋁板的正反面用于絕緣;所述陶瓷PTC發熱元件置入設在所述鋁板底部的兩條導熱管內，所述陶瓷PTC發熱元件通過加熱線并聯在一起。2.根據權利要求1所述動力電池模組加熱裝置，其特征在于，所述PTC加熱板的形狀、大小與所述電池模組底部的形狀、大小相對應匹配。3.根據權利要求1或2所述動力電池模組加熱裝置，其特征在于，所述電池模組底部具有下支架，所述PTC加熱板與下支架以及電池模組底端面通過定位裝置相連接。4.根據權利要求3所述動力電池模組加熱裝置，其特征在于，所述定位裝置包括設在所述下支架上的卡槽以及與所述卡槽配合的設在所述PTC加熱板兩個相對側面的定位槽與設在所述PTC加熱板表面的與電池模組底端面上對應的部件對應定位的定位孔。5.根據權利要求4所述動力電池模組加熱裝置，其特征在于，所述PTC加熱板兩個相對側面具有突出部，所述定位槽開設在所述突出部的外側邊緣上。6.根據權利要求1或5所述動力電池模組加熱裝置，其特征在于，所述加熱線連接可以使多個動力電池模組加熱裝置并聯加熱的加熱板引線?！緦＠勘炯夹g涉及一種動力電池模組加熱裝置，包括用于設在電池模組底端面上的PTC加熱板，所述PTC加熱板包括鋁板、環氧板、陶瓷PTC發熱元件、聚酰亞胺膠帶；所述聚酰亞胺膠帶和環氧板分別粘接在鋁板的正反面用于絕緣；所述陶瓷PTC發熱元件置入設在所述鋁板底部的兩條導熱管內，所述陶瓷PTC發熱元件通過加熱線并聯在一起。本技術可以對鋰離子電池進行均勻加熱管理，讓鋰離子電池可以適應低溫環境，提高鋰離子電池的環境適應性，始終可以保證電池工作在正常工作溫度中，從而保證電池組的整體工作性能，使得鋰離子電池具有較長的使用壽命以及穩定性，同時保證電池的安全使用?！綢PC分類】H01M10/625, H01M10/615, H01M10/617【公開號】CN205211893【申請號】CN201521081288【專利技術人】熊騰飛, 張萬良, 張琛 【申請人】武漢力神動力電池系統科技有限公司【公開日】2016年5月4日【申請日】2015年12月21日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種動力電池模組加熱裝置，其特征在于，包括用于設在電池模組底端面上的PTC加熱板，所述PTC加熱板包括鋁板、環氧板、陶瓷PTC發熱元件、聚酰亞胺膠帶；所述聚酰亞胺膠帶和環氧板分別粘接在鋁板的正反面用于絕緣；所述陶瓷PTC發熱元件置入設在所述鋁板底部的兩條導熱管內，所述陶瓷PTC發熱元件通過加熱線并聯在一起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：熊騰飛，張萬良，張琛，
申請(專利權)人：武漢力神動力電池系統科技有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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