The invention relates to the field of an electric automobile battery. The present invention provides the purpose of the invention is to improve the reliability of electric vehicle battery, provide the following technical scheme of the invention: a battery module assembly, the assembly process includes the following steps: A, support for the installation of electric lock core; B, aluminum electric core and its two side mounted to the frame. Well, C and lock; bonding wires, electrodes and aluminum connecting batteries; D, in the aluminum bracket on both sides of the pouring sealant, the sealant is solidified, forming a battery module. The invention has the advantages that: the invention by sealant bonding aluminum battery module in the irrigation, electrically connecting the core electrode and aluminum bonding wires all sealed in sealant, so as to effectively protect the safety of the bonding wires, ensure bonding wires not due to friction fault, so as to improve the safety and the reliability of the battery module; the invention can effectively improve the waterproof performance of battery module.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電池模組組裝工藝
本專利技術(shù)涉及電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電動(dòng)汽車電池模組安裝的組裝工藝。
技術(shù)介紹
鋰離子電池具有性價(jià)比高、安全性好、低污染等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)取得越來越廣泛的應(yīng)用。不僅僅應(yīng)用在普通電子領(lǐng)域，還逐漸在動(dòng)力和儲(chǔ)能領(lǐng)域得到應(yīng)用。鋰電池電動(dòng)汽車正日新月益的發(fā)展著，對(duì)于鋰電池產(chǎn)品，具有多個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)，其中防水性能是主要的一個(gè)安全性能指標(biāo)。同時(shí)，用鋁絲邦定的電池模組，在裝進(jìn)電池箱體后，多個(gè)電池模組電極方向依次連接，而電極端有多個(gè)鋁絲邦定線，在電動(dòng)汽車運(yùn)行過程中，經(jīng)常發(fā)生相鄰的電池模組之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)的現(xiàn)象，因此鋁絲綁定線容易摩擦斷，造成模組無法使用。因此，如何提高電動(dòng)汽車電池模組質(zhì)量的可靠性，是電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展需要解決的一個(gè)重要問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提高電動(dòng)汽車電池的可靠性，本專利技術(shù)提供以下技術(shù)方案：一種電池模組組裝工藝，該組裝工藝包括以下步驟：A、將用于安裝電芯的支架鎖定好；B、將電芯及其兩側(cè)的鋁板安裝到支架上，并鎖定好；C、打邦定線，連接好電芯的電極和鋁板；D、在支架兩側(cè)的鋁板上灌密封膠，待密封膠固化后，形成一電池模組。作為本專利技術(shù)的一種優(yōu)選方案，所述步驟C中，邦定線的最高點(diǎn)低于支架邊框的最高點(diǎn)。作為本專利技術(shù)的另一種優(yōu)選方案，所述步驟D中，密封膠的高度與支架邊緣的臺(tái)階上表面平齊或者略低于支架邊緣臺(tái)階上表面。作為本專利技術(shù)的又一種優(yōu)選方案，所述步驟D中，密封膠為雙組分密封膠。邦定線應(yīng)盡量低矮，以保證在灌密封膠時(shí)，能夠?qū)疃ň€全部蓋住，確保相鄰的兩個(gè)電池模組在相互摩擦?xí)r，不會(huì)有邦定線摩擦到。而密封膠要盡量多，最好能...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電池模組組裝工藝，其特征在于：該組裝工藝包括以下步驟：A、將用于安裝電芯的支架鎖定好；B、將電芯及其兩側(cè)的鋁板安裝到支架上，并鎖定好；C、打邦定線，連接好電芯的電極和鋁板；D、在支架兩側(cè)的鋁板上灌密封膠，待密封膠固化后，形成一電池模組。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池模組組裝工藝，其特征在于：該組裝工藝包括以下步驟：A、將用于安裝電芯的支架鎖定好；B、將電芯及其兩側(cè)的鋁板安裝到支架上，并鎖定好；C、打邦定線，連接好電芯的電極和鋁板；D、在支架兩側(cè)的鋁板上灌密封膠，待密封膠固化后，形成一電池模組。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組組裝工藝，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：焦艷剛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州市博得立電源科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。