一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法組成比例

本發明專利技術適用于電池模塊技術領域，公開了一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法。裝配結構，包括動力電池模組和絕緣板，所述動力電池模組包括第一架體、第二架體和多個電池單元，所述第一架體連接于各所述電池單元的一端，所述第二架體連接于各所述電池單元的另一端，所述第一架體、第二架體的側面設置有多個裝配槽，所述絕緣板上設置有多個可以卡于所述裝配槽的卡扣部。本發明專利技術實施例所提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法，其絕緣板可以直接連接于所述第一架體、第二架體側面的裝配槽，絕緣板的外形可以根據需要裁剪為合適大小，其可以應用不同規格數量的動力電池模組，易于組裝，裝配效率高，產品通用性佳。

Power battery module insulation board assembling structure and assembling method

The invention is applicable to the technical field of a battery module, and discloses a power battery module, an insulating board, an assembly structure and an assembly method. The assembly structure comprises a power battery module and an insulating plate, the power battery module includes a first frame, a second frame body and a plurality of cells, wherein one end of the first frame body is connected to the battery cell, the other end of the frame body second is connected to the battery unit, the first frame second, the side frame body is provided with a plurality of assembly groove, the insulating plate is provided with a plurality of buttons on the card slot card assembly. The implementation of a battery case provided by the invention of insulation board assembly structure and assembly method, assembly groove of the insulating plate can be directly connected to the first frame and the second frame body side of the insulation board, the shape can be cut according to needs for the appropriate size, the application of battery module, the number of different specifications easy assembly, high assembly efficiency, good versatility of products.

【技術實現步驟摘要】
一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法
本專利技術屬于電池模塊
，尤其涉及一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法。
技術介紹
現有技術中的動力電池模組，例如應用于電動汽車、儲能設備等領域的動力電池模組，其組裝方式復雜，組裝效率低，產品通用性欠佳。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述現有技術的不足，提供了一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法，其組裝方式簡單，組裝效率高，產品通用性佳。本專利技術的技術方案是：一種動力電池模組絕緣板裝配結構，包括動力電池模組和絕緣板，所述動力電池模組包括第一架體、第二架體和多個電池單元，所述第一架體連接于各所述電池單元的一端，所述第二架體連接于各所述電池單元的另一端，所述第一架體、第二架體的側面設置有多個裝配槽，所述絕緣板上設置有多個可以卡于所述裝配槽的卡扣部。具體地，所述裝配槽的兩側設置為朝兩側凹陷的倒扣槽，所述卡扣部的兩端設置為可卡于所述倒扣槽內的倒扣部。具體地，所述倒扣槽呈角形或弧形，相應地，所述倒扣部的兩端呈角形或弧形。具體地，左右相鄰的所述動力電池模組連接有至少一張所述絕緣板，且所述絕緣板上的部分卡扣部卡于左邊的動力電池模組之裝配槽的右側倒扣槽，另一部分卡扣部卡于右邊的動力電池模組之裝配槽的左側倒扣槽。具體地，所述裝配槽設置于所述第一架體、第二架體的前后兩側或/和左右兩側。具體地，所述動力電池模組的側面設置有鎖槽，相鄰的所述動力電池模組中兩個鎖槽連通形成一個連通槽，所述連通槽內插設有內固定連接桿。具體地，所述第一架體和第二架體均設置有多個用于供所述電池單元插入的容槽，所述第一架體連接有用于與各所述電池單元中其中一個電極電連接的第一匯流板，所述第二架體連接有用于與各所述電池單元中其中另一個電極電連接的第二匯流板。具體地，所述第一匯流板具有用于與相鄰動力電池模組支架中的第二匯流板連接的接觸結構。本專利技術還提供了一種動力電池模組絕緣板的裝配方法，包括以下步驟：將至少兩個動力電池模組左右相鄰放置，將至少一張絕緣板連接于相鄰的兩個所述動力電池模組，使絕緣板上的卡扣部分別卡于兩個所述動力電池模組上的裝配槽內，且將所述絕緣板的卡扣部分別卡于左邊所述動力電池模組上裝配槽的右側和右邊所述動力電池模組上裝配槽的左側。具體地，在左右相鄰的動力電池模組之間插入內固定連接桿，使左右相鄰的動力電池模組被鎖定。本專利技術實施例所提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構及裝配方法，其絕緣板可以直接連接于所述第一架體、第二架體側面的裝配槽，絕緣板的外形可以根據需要裁剪為合適大小，其可以應用不同規格數量的動力電池模組，易于組裝，裝配效率高，產品通用性佳。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術實施例提供的動力電池模組的立體示意圖；圖2是本專利技術實施例提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構的立體示意圖；圖3是本專利技術實施例提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構的平面示意圖；圖4是圖3中A處局部放大示意圖；圖5是本專利技術實施例提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構中內固定連接桿的平面示意圖；圖6是本專利技術實施例提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構中內固定連接桿的立體示意圖。具體實施方式為了使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本專利技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。如圖1至圖6所示，本專利技術實施例提供的一種動力電池模組絕緣板裝配結構，包括動力電池模組10和絕緣板40，所述動力電池模組10包括第一架體11、第二架體12和多個電池單元13，所述第一架體11連接于各所述電池單元13的一端，所述第二架體12連接于各所述電池單元13的另一端，第一架體11和第二架體12套于電池單元13的兩端，電池單元13可以呈圓柱狀，可以選用18650鋰離子電池等標準型號的電池。所述第一架體11、第二架體12的側面設置有多個裝配槽101，所述絕緣板40的一面上設置有多個可以卡于所述裝配槽101的卡扣部41，這樣，絕緣板40可以直接連接于所述第一架體11、第二架體12側面的裝配槽101，絕緣板40的外形可以根據需要裁剪為合適大小，其可以應用不同規格數量的動力電池模組10，裝配效率高，產品通用性佳。具體地，所述裝配槽101的兩側設置為朝兩側凹陷的倒扣槽，所述卡扣部41的兩端設置為可卡于所述倒扣槽內的倒扣部，以使絕緣板40可以快速地連接于各裝配槽101內。具體地，所述倒扣槽可呈角形或弧形，相應地，所述倒扣部的兩端呈角形或弧形，且絕緣板40不易脫落，可靠性高。具體地，左右相鄰的所述動力電池模組10連接有至少一張所述絕緣板40，且所述絕緣板40上的部分卡扣部41卡于左邊的動力電池模組10之裝配槽101的右側倒扣槽，另一部分卡扣部41卡于右邊的動力電池模組10之裝配槽101的左側倒扣槽，絕緣板40可以將相鄰的動力電池模組10拉緊。具體地，所述裝配槽101可以設置于所述第一架體11、第二架體12的前后兩側或/和左右兩側。具體地，所述動力電池模組10的側面設置有鎖槽102，相鄰的所述動力電池模組10中兩個鎖槽102連通形成一個連通槽，所述連通槽內插設有內固定連接桿3，以使相鄰的動力電池模組10連接為一個整體，裝配過程簡單且可靠性高。鎖槽102可以設置于第一架體11、第二架體12的左右兩側或/和前后兩側。每側可以設置有至少兩個鎖槽102。具體地，所述第一架體11和第二架體12均設置有多個用于供所述電池單元13插入的容槽，所述第一架體11連接有用于與各所述電池單元13中其中一個電極電連接的第一匯流板21，所述第二架體12連接有用于與各所述電池單元13中其中另一個電極電連接的第二匯流板22，同一動力電池模組10中的電池單元13為并聯連接。所述第一匯流板21具有用于與相鄰動力電池模組10中的第二匯流板22連接的接觸結構。以使相鄰動力電池模塊支架的電池可以連接，例如，上下層疊的動力電池模塊支架可以實現串聯連接。具體地，所述第一匯流板21或/和第二匯流板22對應于各所述電池單元13端部處設置有通孔，每個所述通孔內設置有用于與所述電池單元13的電極接觸的接觸片201，所述接觸片201通過保險絲202連接于所述通孔的邊緣，若流經保險絲202的電流超過設定值，保險絲202將及時熔斷，產品可靠性佳。而且，每個電池單元13連接有獨立的保險絲202，保險絲202集成于匯流板，其易于生產和組裝，應用成本低且可靠性佳。本實施例中，第一匯流板21和第二匯流板22分別采用金屬板材一體沖壓成型。具體地，所述第一匯流板21設置有多個第一散熱孔210，所述第二匯流板22設置有多個第二散熱孔，所述第一匯流板21或/和第二匯流板22連接有通風部件，其可以采用主動通風式散熱的方式，散熱效果好，可以使動本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種動力電池模組絕緣板裝配結構，包括動力電池模組和絕緣板，所述動力電池模組包括第一架體、第二架體和多個電池單元，所述第一架體連接于各所述電池單元的一端，所述第二架體連接于各所述電池單元的另一端，其特征在于，所述第一架體、第二架體的側面設置有多個裝配槽，所述絕緣板上設置有多個可以卡于所述裝配槽的卡扣部。

【技術特征摘要】
1.一種動力電池模組絕緣板裝配結構，包括動力電池模組和絕緣板，所述動力電池模組包括第一架體、第二架體和多個電池單元，所述第一架體連接于各所述電池單元的一端，所述第二架體連接于各所述電池單元的另一端，其特征在于，所述第一架體、第二架體的側面設置有多個裝配槽，所述絕緣板上設置有多個可以卡于所述裝配槽的卡扣部。2.如權利要求1所述的一種動力電池模組絕緣板裝配結構，其特征在于，所述裝配槽的兩側設置為朝兩側凹陷的倒扣槽，所述卡扣部的兩端設置為可卡于所述倒扣槽內的倒扣部。3.如權利要求2所述的一種動力電池模組絕緣板裝配結構，其特征在于，所述倒扣槽呈角形或弧形，相應地，所述倒扣部的兩端呈角形或弧形。4.如權利要求2所述的一種動力電池模組絕緣板裝配結構，其特征在于，左右相鄰的所述動力電池模組連接有至少一張所述絕緣板，且所述絕緣板上的部分卡扣部卡于左邊的動力電池模組之裝配槽的右側倒扣槽，另一部分卡扣部卡于右邊的動力電池模組之裝配槽的左側倒扣槽。5.如權利要求4所述的一種動力電池模組絕緣板裝配結構，其特征在于，所述裝配槽設置于所述第一架體、第二架體的前后兩側或/和左右兩側。6.如權利要求1所述的一種動力電池模組絕緣板裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉星星，戴志平，
申請(專利權)人：嘉瑞能源科技深圳有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44