一種車架制造技術

本發明專利技術涉及一種車架，用于醫療垃圾焚燒掛車上,其中，所述車架為三段承載式結構；所述三段結構包括：位于車架前端的動力承載區，位于中部的焚燒爐承載區，位于車架尾部的焚燒操作平臺承載區。本發明專利技術提供了一種新的全掛車的車架，該車架根據焚燒爐系統結構來布置結構，合理配置焚燒爐系統以及全掛車自身的重量，使其能夠穩定的承載焚燒爐系統，增加該種焚燒全掛車的穩定性和安全性。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種掛車專用的車架，特別是焚燒全掛車的車架。
技術介紹
近幾年來，隨著我國衛生事業的發展，醫療機構產生的垃圾數量越來越多，其危險性也越來越大。目前國家有關部門(環保部、住建部、發改委)對生活垃圾處理要求的提高，醫療垃圾作為一種特殊的具有很強傳染性的危險物，無疑將推行更嚴格的處理技術。醫療垃圾是醫療衛生機構在醫療、預防、保健以及其他相關活動中產生的具有直接或間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。醫療垃圾具有極強的傳染性、生物病毒性和腐蝕性，排放管理不嚴或處理不當，會造成對水體、大氣、土壤的污染及對人體的直接危害。與生活垃圾廢棄物不同，醫療垃圾由于攜帶病菌的數量巨大，種類繁多，具有空間傳染、急性傳染、交叉傳染和潛伏傳染等特征，其危害性更大。在我國公布的7種危險廢物名錄中，醫療廢物被列在首位。目前包括我國在內的世界上許多國家都以焚燒技術作為醫療廢物的主流處理技術。但現有技術中的醫療垃圾滅菌設備存在如下諸多技術問題:有技術中的醫療垃圾滅菌焚燒設備只能固定在某一位置進行工作，無法根據需要進行移動，無法適應臨時性的醫療點醫療垃圾的處理，另外，最近自然災害頻發，如地震、泥石流等，現有技術中的醫療垃圾滅菌焚燒設備無法滿足救災現場快速處理醫療垃圾處理的需要。因此，一種將醫療垃圾焚燒爐集成在汽車上以方便就地處理醫療垃圾的方式出現。普遍的，將焚燒爐系統裝載在掛車上再利用具有動力的汽車牽引掛車，用<br>以移動焚燒爐系統。目前，汽車掛車按其自身重量的承受方式可以分為全掛車和半掛車，其中總重量由其自身承受的掛車為全掛車。在實際應用中，因醫療垃圾焚燒爐自身系統設備較多，重量重，對于掛車，特別是重量全部自身承載的全掛車來說，會存在承載超重和承載重量不均衡的問題。
技術實現思路
本專利技術提供了一種新的全掛車的車架，該車架根據焚燒爐系統結構來布置結構，合理配置焚燒爐系統以及全掛車自身的重量，使其能夠穩定的承載焚燒爐系統，增加該種焚燒全掛車的穩定性和安全性。本專利技術提供的一種車架，用于醫療垃圾焚燒掛車上,其中，所述車架為三段承載式結構；所述三段承載式結構包括：位于車架前端的動力承載區，位于中部的焚燒爐承載區，位于車架尾部的焚燒操作平臺承載區。通常裝載在掛車上的醫藥垃圾焚燒系統分為三個部分，即焚燒爐及其配套的焚燒設備；驅使焚燒爐工作的動力設備；以及進行焚燒操作平臺(包括操控設備)。將這三部分的設備分開布置，有利于焚燒工作的控制和進行。本專利技術中，將車架的承載結構與焚燒爐的裝置布置有機的結合，在保證焚燒工作的順利安全的進行下，又保證了整個掛車的穩定性。一些優選的實施方式中，所述車架包括2個對稱的縱梁和至少2個的橫梁；所述2個縱梁分別位于車身的邊緣處，為承載式邊梁；所述橫梁將車架分為三個承載區。因焚燒爐系統的設備體積較大，會占滿整個掛車車身，因此，縱梁位于車身的邊緣處為邊梁相比較于現有的縱梁(承載梁)位于車身的中間的結構，保證承載的同時更宜布置焚燒爐系統的設備，并增加車身的穩定性。一些優選的實施方式中，所述2個邊梁為階梯式結構；邊梁的前端高于中部和末端，在邊梁的1/4處具有垂直轉折結構形成階梯。一些具體的實施方式中，所述動力承載區位于階梯車架的上階梯；焚燒爐承載區和焚燒操作平臺承載區位于階梯的下階梯。為了降低整車重心，合理的將焚燒爐裝備布置在全掛車上，所以邊梁設計為階梯式結構。并且，階梯式結構使位于車架上的操作平臺也隨之降低，降低焚燒物的搬動強度。一些具體的實施方式中，所述形成車架的三個承載區的橫梁包括前橫梁、2個加強橫梁和后橫梁；所述前橫梁位于車架的前端；所述第一加強橫梁位于車架階梯轉折處；第二加強橫梁位于車架尾部1/4處；后橫梁位于車架的末端。一些具體的實施方式中，所述前橫梁與第一加強橫梁以及邊梁形成動力承載區；第一加強橫梁與第二加強橫梁以及2個邊梁形成焚燒爐承載區；第二加強橫梁與后橫梁以及邊梁形成焚燒操作平臺承載區。一些具體的實施方式中，車架的動力承載區還包括2個牽引銷橫梁；所述牽引銷橫梁鄰近前橫梁。牽引銷橫梁除了用于支撐整個動力承載區，還用于連接牽引鉤，用于與前面動力汽車的連接和牽引該焚燒掛車。一些具體的實施方式中，車架的動力承載區還包括2個小橫梁和多個小縱梁；一個小橫梁位于2個牽引銷橫梁之間，另一小橫梁位于牽引銷橫梁與第一加強橫梁之間；所述小縱梁均勻排布于各個橫梁之間。動力承載區會布置多個小型設備，因此，需要在該區域內形成縱橫交錯的網狀的支撐架，所以，有多個小橫梁和多個小縱梁進行固定連接在橫梁和邊梁之間，以保證各個動力設備的穩固性。一些具體的實施方式中，車架的焚燒爐承載區還包括一個支撐橫梁；所述支撐橫梁位于車架的中部。焚燒爐為一個大型的一體式設備，因此，在其中部增加一個支撐橫梁更有利于車架的承載性。一些具體的實施方式中，車架的焚燒操作平臺承載區還包括懸掛橫梁和位于第二加強橫梁與懸掛橫梁之間的2個懸掛縱梁，所述懸掛橫梁接近后橫梁；所述車架的焚燒操作平臺承載區還包括多個小橫梁和多個小縱梁；所述小橫梁和小縱梁分別位于邊梁和第二加強梁與懸掛橫梁之間。車架的焚燒操作平臺承載區由于有操作人員在該區域內來回的運動，因此，同樣需要網狀的結構，所以設計有多個小橫梁和小縱梁。一些實施方式中，車架的材料選用高強度鋼，從而減少整車自重。另一些實施方式中，邊梁與橫梁以及各個橫梁與縱梁之間均采用拼焊而成。這樣，橫梁和縱梁之間能夠有效的固定結合，保證了整個車架的穩固性。有益效果本專利技術的新的車架結構，能夠更合理的分配位于車架上的焚燒爐系統的重量，增加了全掛車系統的穩定性和安全性。附圖說明圖1為本專利技術的車架結構的示意圖；圖2為車架結構的A-A剖視圖；圖3為車架承載焚燒爐的示意圖。附圖標記說明：車架100；動力承載區110；焚燒爐承載區120；焚燒操作平臺承載區130；前橫梁1；牽引銷橫梁2，5；邊梁(縱梁)4；頸部小橫梁3；頸部小縱梁6；第一加強橫梁7；支撐橫梁8；第二加強橫梁9；輪罩10；底板小橫梁11；懸掛橫梁12；懸掛縱梁13；底板小縱梁14；后橫梁15；加強筋16；三角形加強板17；動力設備200；焚燒爐300；后輪放置空間131,132；具體實施方式下面對本專利技術涉及的結構或這些所使用的技術術語做進一步的說明。在下面的詳細描述中，圖例附帶的參考文字是這里的一個部分，它以舉例說明本發明可能實行的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車架，用于醫療垃圾焚燒掛車上,其特征在于，所述車架為三段承載式結構；所述三段承載式結構包括：位于車架前端的動力承載區，位于中部的焚燒爐承載區，位于車架尾部的焚燒操作平臺承載區。

【技術特征摘要】
1.一種車架，用于醫療垃圾焚燒掛車上,其特征在于，所述車架為三段承載式結
構；所述三段承載式結構包括：位于車架前端的動力承載區，位于中部的焚
燒爐承載區，位于車架尾部的焚燒操作平臺承載區。
2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述車架包括2個對稱的縱梁和
至少2個的橫梁；所述2個縱梁分別位于車身的邊緣處，為承載式邊梁；所
述橫梁將車架分為三個承載區。
3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于，所述2個邊梁為階梯式結構；邊
梁的前端高于中部和末端，在邊梁的1/4處具有垂直轉折結構形成階梯。
4.根據權利要求3所述的車架，其特征在于，所述動力承載區位于階梯車架的
上階梯；焚燒爐承載區和焚燒操作平臺承載區位于階梯的下階梯。
5.根據權利要求4所述的車架，其特征在于，所述形成車架的三個承載區的橫
梁包括前橫梁、2個加強橫梁和后橫梁；所述前橫梁位于車架的前端；所述
第一加強橫梁位于車架階梯轉折處；第二加強橫梁位于車架尾部1/4處；后
橫梁位于車架的末端。
6.根據權利要求5所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐際華，
申請(專利權)人：安徽廣通汽車制造股份有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34