一種功能多樣化的車架管制造技術(shù)

一種功能多樣化的車架管；包括管體，所述管體的側(cè)壁鑲嵌有裝飾條，使所述裝飾條的側(cè)壁外露于所述管體；所述裝飾條沿所述管體的長(zhǎng)度方向布設(shè)。通過裝飾條的嵌入，改變了管體簡(jiǎn)單的普通結(jié)構(gòu)，而裝飾條可以是反光條或熒光條，或者其他具有特定功能的條狀物，當(dāng)裝飾條是放光條時(shí)，安裝車架管時(shí)，將裝飾條直接面對(duì)車輛的前進(jìn)方向，起到反光的作用，保護(hù)了駕車者；當(dāng)裝飾條是熒光條時(shí)，即使在昏暗的環(huán)境中，路上其他的行者也能方便辨識(shí)車輛的存在，防止車輛撞上，提高了行車的安全性，即拓展了管體的使用性能，適宜大力推廣。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及車架配件領(lǐng)域，特別是一種功能多樣化的車架管。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)自行車或電動(dòng)車結(jié)構(gòu)上用到的管件，一般都是普通的圓筒狀管件，在管件周圍涂上油漆，一方面作為保護(hù)管件表面，防止其生銹，另一方面是為了美觀，然這樣設(shè)置的管件，結(jié)構(gòu)單一，作用也單一。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述
技術(shù)介紹
存在的缺陷，本技術(shù)要解決的問題是一種功能多樣化的車架管，該車架管美觀，功能多樣化，適宜大力推廣。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供的一種功能多樣化的車架管；包括管體，所述管體的側(cè)壁鑲嵌有裝飾條，使所述裝飾條的側(cè)壁外露于所述管體；所述裝飾條沿所述管體的長(zhǎng)度方向布設(shè)。進(jìn)一步的，所述管體的側(cè)壁設(shè)有凹槽，所述裝飾條鑲嵌在所述凹槽內(nèi)；在垂直于所述管體長(zhǎng)度方向的橫截面上，所述凹槽的橫截面面積大于所述裝飾條的橫截面面積，且所述凹槽凹陷的缺口為所述裝飾條外露于所述管體的區(qū)域。進(jìn)一步的，垂直于所述管體長(zhǎng)度方向的橫截面上，所述凹槽的內(nèi)側(cè)邊沿與所述管體的外側(cè)壁匯合形成的兩個(gè)點(diǎn)之間連線的長(zhǎng)度小于所述裝飾條在此截面上的最大長(zhǎng)度。更進(jìn)一步的，所述凹槽和所述裝飾條都為圓柱狀。進(jìn)一步的，所述裝飾條為反光條或熒光條。本技術(shù)的一種功能多樣化的車架管的有益效果在于:通過裝飾條的嵌入，改變了管體簡(jiǎn)單的普通結(jié)構(gòu)，而裝飾條可以是反光條或熒光條，或者其他具有特定功能的條狀物，當(dāng)裝飾條是放光條時(shí)，安裝車架管時(shí)，將裝飾條直接面對(duì)車輛的前進(jìn)方向，起到反光的作用，保護(hù)了駕車者；當(dāng)裝飾條是熒光條時(shí)，即使在昏暗的環(huán)境中，路上其他的行者也能方便辨識(shí)車輛的存在，防止車輛撞上，提高了行車的安全性，即拓展了管體的使用性能，適宜大力推廣。【附圖說明】下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例的截面圖。圖中，I為管體，2為裝飾條，3為凹槽。【具體實(shí)施方式】為使本技術(shù)的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1及圖2所示，一種功能多樣化的車架管；包括管體1，所述管體I的側(cè)壁鑲嵌有裝飾條2，使所述裝飾條2的側(cè)壁外露于所述管體I ;所述裝飾條2沿所述管體I的長(zhǎng)度方向布設(shè)。裝飾條2設(shè)置在所述管體I的表面，通過裝飾條2的嵌入，改變了管體I簡(jiǎn)單的普通結(jié)構(gòu)，而裝飾條2可以是反光條或熒光條，或者其他具有特定功能的條狀物，當(dāng)裝飾條2是放光條時(shí)，安裝車架管時(shí)，將裝飾條2直接面對(duì)車輛的前進(jìn)方向，起到反光的作用，保護(hù)了駕車者；當(dāng)裝飾條2是熒光條時(shí)，即使在昏暗的環(huán)境中，路上其他的行者也能方便辨識(shí)車輛的存在，防止車輛撞上，提高了行車的安全性。所述管體I的側(cè)壁設(shè)有凹槽3，所述裝飾條2鑲嵌在所述凹槽3內(nèi)；在垂直于所述管體I長(zhǎng)度方向的橫截面上，所述凹槽3的橫截面面積大于所述裝飾條2的橫截面面積，且所述凹槽3凹陷的缺口為所述裝飾條2外露于所述管體I的區(qū)域，這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，安裝時(shí)，直接將裝飾條2從管體I的兩端插入凹槽3內(nèi)即可，操作方便。垂直于所述管體I長(zhǎng)度方向的橫截面上，所述凹槽3的內(nèi)側(cè)邊沿與所述管體I的外側(cè)壁匯合形成的兩個(gè)點(diǎn)之間連線的長(zhǎng)度小于所述裝飾條在此截面上的最大長(zhǎng)度，這樣的結(jié)構(gòu)，直接避免了裝飾條2從凹槽3內(nèi)滑出，而無需其他的粘黏材質(zhì)將裝飾條2固定在所述凹槽3內(nèi)，加工方便。更進(jìn)一步的，所述凹槽3和所述裝飾條2都為圓柱狀，加工方便，裝配簡(jiǎn)單。應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中?！局鳈?quán)項(xiàng)】1.一種功能多樣化的車架管，其特征在于:包括管體，所述管體的側(cè)壁鑲嵌有裝飾條，使所述裝飾條的側(cè)壁外露于所述管體；所述裝飾條沿所述管體的長(zhǎng)度方向布設(shè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功能多樣化的車架管，其特征在于:所述管體的側(cè)壁設(shè)有凹槽，所述裝飾條鑲嵌在所述凹槽內(nèi)；在垂直于所述管體長(zhǎng)度方向的橫截面上，所述凹槽的橫截面面積大于所述裝飾條的橫截面面積，且所述凹槽凹陷的缺口為所述裝飾條外露于所述管體的區(qū)域。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種功能多樣化的車架管，其特征在于:垂直于所述管體長(zhǎng)度方向的橫截面上，所述凹槽的內(nèi)側(cè)邊沿與所述管體的外側(cè)壁匯合形成的兩個(gè)點(diǎn)之間連線的長(zhǎng)度小于所述裝飾條在此截面上的最大長(zhǎng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種功能多樣化的車架管，其特征在于:所述凹槽和所述裝飾條都為圓柱狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的一種功能多樣化的車架管，其特征在于:所述裝飾條為反光條或熒光條?！緦＠恳环N功能多樣化的車架管；包括管體，所述管體的側(cè)壁鑲嵌有裝飾條，使所述裝飾條的側(cè)壁外露于所述管體；所述裝飾條沿所述管體的長(zhǎng)度方向布設(shè)。通過裝飾條的嵌入，改變了管體簡(jiǎn)單的普通結(jié)構(gòu)，而裝飾條可以是反光條或熒光條，或者其他具有特定功能的條狀物，當(dāng)裝飾條是放光條時(shí)，安裝車架管時(shí)，將裝飾條直接面對(duì)車輛的前進(jìn)方向，起到反光的作用，保護(hù)了駕車者；當(dāng)裝飾條是熒光條時(shí)，即使在昏暗的環(huán)境中，路上其他的行者也能方便辨識(shí)車輛的存在，防止車輛撞上，提高了行車的安全性，即拓展了管體的使用性能，適宜大力推廣?！綢PC分類】B62K19-02【公開號(hào)】CN204399410【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420855224【專利技術(shù)人】王丙復(fù) 【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江佳峰兒童用品有限公司【公開日】2015年6月17日【申請(qǐng)日】2014年12月30日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種功能多樣化的車架管，其特征在于：包括管體，所述管體的側(cè)壁鑲嵌有裝飾條，使所述裝飾條的側(cè)壁外露于所述管體；所述裝飾條沿所述管體的長(zhǎng)度方向布設(shè)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王丙復(fù)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鎮(zhèn)江佳峰兒童用品有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32