一種可提升的分離式車架制造技術

本實用新型專利技術涉及一種可提升的分離式車架，包括后車架總成和前車架總成，所述后車架總成與前車架總成分離式連接；所述前車架總成的前部固定地設置有叉腿總成；所述前車架總成與后車架總成之間設置有油缸；所述油缸的缸體通過內六角螺釘固定地設置在后車架總成上，伸縮桿通過外六角螺釘與前車架總成上設有的凸板相連接；所述外六角螺釘與凸板之間設置有墊片。本實用新型專利技術所述的可提升的分離式車架，在使用的過程中，前車架總成在油缸的作用下可以相對于后車架總成提升一定的高度，提高了車架的靈活度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種可提升的分離式車架
本技術涉及一種車架，特指一種可提升的分離式車架。
技術介紹
目前所使用的車架其后車架總成與前車架總成之間的上下位置是不可以調節的，這種結構的車架其靈活度不強。
技術實現思路
本技術目的是為了克服現有技術的不足而提供一種可提升的分離式車架。為達到上述目的，本技術采用的技術方案是:一種可提升的分離式車架，包括后車架總成和前車架總成，所述后車架總成與前車架總成分離式連接；所述前車架總成的前部固定地設置有叉腿總成；所述前車架總成與后車架總成之間設置有油缸；所述油缸的缸體通過內六角螺釘固定地設置在后車架總成上，伸縮桿通過外六角螺釘與前車架總成上設有的凸板相連接。優選的，所述外六角螺釘與凸板之間設置有墊片。由于上述技術方案的運用，本技術與現有技術相比具有下列優點:本技術方案的可提升的分離式車架，由于所述前車架總成與后車架總成之間設置有油缸；所述油缸的缸體通過內六角螺釘固定地設置在后車架總成上，伸縮桿通過外六角螺釘與前車架總成上設有的凸板相連接。本技術所述的可提升的分離式車架，其前車架總成可以提升一定的高度，提高了車架的靈活度。附圖說明以下結合附圖對本技術技術方案作進一步說明:附圖1為本技術所述的可提升的分離式車架的局部剖視圖；附圖2為本技術所述的可提升的分離式車架的一種使用狀態圖；附圖3為本技術所述的可提升的分離式車架的另一種使用狀態圖；其中:1、后車架總成；2、前車架總成；3、叉腿總成；4、油缸；5、缸體；6、內六角螺釘；7、伸縮桿；8、外六角螺釘；9、凸板；10、墊片。具體實施方式以下結合附圖及具體實施例對本技術作進一步的詳細說明。附圖1-3為本技術所述的一種可提升的分離式車架，包括后車架總成I和前車架總成2，所述后車架總成I與前車架總成2分離式連接；所述前車架總成2的前部固定地設置有叉腿總成3 ;所述前車架總成2與后車架總成I之間設置有油缸4 ;所述油缸4的缸體5通過內六角螺釘6固定地設置在后車架總成I上，伸縮桿7通過外六角螺釘8與前車架總成2上設有的凸板9相連接；所述外六角螺釘8與凸板9之間設置有墊片10。本技術所述的可提升的分離式車架，在使用的過程中，前車架總成2在油缸4的作用下可以相對于后車架總成I提升一定的高度，提高了車架的靈活度。以上僅是本技術的具體應用范例，對本技術的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本技術權利保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可提升的分離式車架，包括后車架總成和前車架總成，所述后車架總成與前車架總成分離式連接；所述前車架總成的前部固定地設置有叉腿總成；其特征在于：所述前車架總成與后車架總成之間設置有油缸；所述油缸的缸體通過內六角螺釘固定地設置在后車架總成上，伸縮桿通過外六角螺釘與前車架總成上設有的凸板相連接。

【技術特征摘要】
1.一種可提升的分離式車架，包括后車架總成和前車架總成，所述后車架總成與前車架總成分離式連接；所述前車架總成的前部固定地設置有叉腿總成；其特征在于:所述前車架總成與后車架總成之間設置有油缸；所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李小松，
申請(專利權)人：蘇州先鋒物流裝備科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：