缸蓋運輸裝置制造方法及圖紙

本專利具體公開了缸蓋運輸裝置，包括箱體，箱體包括一個底面和四個側面，箱體內設置有多塊分隔板，多塊分隔板分別與箱體的底面活動鉸接，位于箱體內最左邊的分隔板與箱體之間固定設置有第一壓縮彈簧，位于箱體內最右邊的分隔板與箱體之間固定設置有第二壓縮彈簧。該裝置不同于現有技術中的紙箱和泡沫，不但可以二次回收利用，而且還可以通過分隔板防止缸蓋之間相互磕碰，結構簡單、實用方便。

【技術實現步驟摘要】


本技術涉及汽車零件生產領域，具體涉及一種缸蓋運輸裝置。

技術介紹

發動機缸蓋作為機動車發動機的重要組成部分，其加工制造過程極為重要。發動機的缸蓋是與配氣機構相配合，而現在缸蓋與氣門導管是分開鑄造的，其密封的好壞對發動機的工作有很大影響。缸蓋在制造完成以后，就需要運輸至裝配生產線進行裝配。現有的運輸方式主要采用小車的運輸方式，即：將缸蓋直接放置于小車上，然后由小車運輸至裝配生產線上。采用上述方式，在路況不好的情況下，運輸過程中產生的顛簸會造成缸蓋之間相互磕碰。一旦缸蓋的精密加工部位遭受到磕碰以后，缸蓋就需要再次進行加工甚至報廢。
現有技術中一般都是采用單個缸蓋紙箱加泡沫方式，所存在的不足在于：1、紙箱及泡沫等包裝物都是一次性使用，包裝物成本高，與“低碳經濟”不相符。2、紙箱及泡沫的生產，將浪費大量的木柴、石油以及能源，不利于節能環保。

技術實現思路

本技術的目的在于解決現有技術中的不足，提供一種能防止缸蓋相互磕碰、且可回收二次利用的缸蓋運輸裝置。
為達到上述目的，本技術的基礎方案為：缸蓋運輸裝置，包括箱體，箱體包括一個底面和四個側面，箱體內設置有多塊分隔板，多塊分隔板分別與箱體的底面活動鉸接，位于箱體內最左邊的分隔板與箱體之間固定設置有第一壓縮彈簧，位于箱體內最右邊的分隔板與箱體之間固定設置有第二壓縮彈簧。
本方案的工作原理及優點在于：將缸蓋放入分隔板之間，受到缸蓋重力的作用，第一壓縮彈簧和第二壓縮彈簧被壓縮，分隔板會向左、右傾斜。由于分隔板的分隔，缸蓋相互之間不會磕碰到。由于第一壓縮彈簧和第二壓縮彈簧的作用：當缸蓋與分隔板之間產生相互擠壓或磕碰時，缸蓋與分隔板之間的相互作用力將會被第一壓縮和第二壓縮彈簧吸收掉，由此保證了缸蓋在運輸過程中的完整和安全。
該裝置不同于現有技術中的紙箱和泡沫，不但可以二次回收利用，而且還可以通過分隔板防止缸蓋之間相互磕碰，結構簡單、實用方便。
優選方案一：作為基礎方案的優選方案，箱體的下方設有一塊支撐板，支撐板的一側與箱體活動鉸接，支撐板的另一側與箱體之間固定設置有第三壓縮彈簧。由支撐板和第三壓縮彈簧形成了一個為箱體減震的機構，這樣就會有利于箱體對缸蓋進行二次保護，減小缸蓋與箱體或分隔板碰擊的次數，減小碰撞力，能有效的保護缸蓋。
優選方案二：作為優選方案一的優選方案，分隔板上還粘接有橡膠墊。橡膠墊可以保護缸蓋的側面。
優選方案三：作為優選方案二的優選方案，箱體的內部還粘接有橡膠墊。橡膠墊可以保護缸蓋的端面。
附圖說明
圖1是本技術缸蓋運輸裝置實施例的安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明：
說明書附圖中的附圖標記包括：第一壓縮彈簧1、箱體2、分隔板3、橡膠墊4、支撐板5、第二壓縮彈簧6、第三壓縮彈簧7。
實施例基本如圖1所示：
缸蓋運輸裝置，包括箱體2，箱體2包括一個底面和四個側面。箱體2內設置有多塊分隔板3，分隔板3與箱體2的底面活動鉸接。如圖1所示，位于箱體2內最左邊的分隔板3與箱體2之間固定設置有第一壓縮彈簧1，位于箱體2內最右邊的分隔板3與箱體2之間固定設置有第二壓縮彈簧6。本實施例中，將缸蓋放入分隔板3之間，受到缸蓋重力的作用，第一壓縮彈簧1和第二壓縮彈簧6被壓縮，分隔板3會向左、右傾斜。由于分隔板3的分隔，缸蓋相互之間不會磕碰到。由于第一壓縮彈簧1和第二壓縮彈簧6的作用：當缸蓋與分隔板3之間產生相互擠壓或磕碰時，缸蓋與分隔板3之間的相互作用力將會被第一壓縮和第二壓縮彈簧6吸收掉，由此保證了缸蓋在運輸過程中的完整和安全。
為了進一步保護缸蓋的完整，如圖1所示，箱體2的下方設有一塊支撐板5，支撐板5的一側與箱體2活動鉸接，支撐板5的另一側與箱體2之間固定設置有第三壓縮彈簧7。由支撐板5和第三壓縮彈簧7形成了一個為箱體2減震的機構，這樣就會有利于箱體2對缸蓋進行二次保護，減小缸蓋與箱體2或分隔板3碰擊的次數。為了進一步加強對缸蓋的保護，分隔板3以及箱體2的內部還粘接有橡膠墊4。分隔板3上粘接橡膠墊4是為了保護缸蓋的側面，箱體2的內部粘接橡膠墊4是為了保護缸蓋的端面。
以上所述的僅是本技術的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本技術結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本技術的保護范圍，這些都不會影響本技術實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。
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【技術保護點】
缸蓋運輸裝置，其特征在于，包括箱體，箱體包括一個底面和四個側面，箱體內設置有多塊分隔板，多塊分隔板分別與箱體的底面活動鉸接，位于箱體內最左邊的分隔板與箱體之間固定設置有第一壓縮彈簧，位于箱體內最右邊的分隔板與箱體之間固定設置有第二壓縮彈簧。

【技術特征摘要】
1.缸蓋運輸裝置，其特征在于，包括箱體，箱體包括一個底面和四個側面，箱體內設置有多塊分隔板，多塊分隔板分別與箱體的底面活動鉸接，位于箱體內最左邊的分隔板與箱體之間固定設置有第一壓縮彈簧，位于箱體內最右邊的分隔板與箱體之間固定設置有第二壓縮彈簧。
2.根據權利要求1所述的缸蓋運輸裝置，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳建軍，
申請(專利權)人：重慶新紅旗缸蓋制造有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85