一種地礦用礦石輸送裝置制造方法及圖紙

一種地礦用礦石輸送裝置，包括底板，底板上第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱，第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱上端與第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸連接，第二轉軸和第三轉軸還分別與第一油缸和第二油缸下端連接，第一油缸和第二油缸上端分別與第四轉軸和第五轉軸連接，第一轉軸和第四轉軸分別與傾斜支撐板下表面連接，第五轉軸和水平支撐板連接，傾斜支撐板和水平支撐板之間通過第六轉軸連接，傾斜支撐板下端連接有第一齒輪支撐座，水平支撐板右端設置有第二齒輪支撐座，第一齒輪支撐座和第二齒輪支撐座上分別設置有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪之間設置有輸送履帶。本實用新型專利技術結構簡單，制作成本低，操作方便，適宜推廣。

Ore conveying device for geology and mineral

With the ore conveying device, and a bottom plate comprises a bottom plate, a first supporting column, second columns and third columns, the first column, second columns and third columns supporting the upper end of the first shaft and the second shaft and third rotating shaft and second rotating shaft and third rotating shaft respectively with the first cylinder and the second cylinder is connected with the lower end. The first cylinder and the second cylinder are respectively connected with the upper end of the fourth and fifth rotating shafts, the first and fourth rotating shafts are respectively connected with the inclined surface of the support plate, fifth axis and horizontal support plate connected between the supporting plate and inclined horizontal support plates connected by sixth inclined shaft, the support plate is connected with the lower end of the first gear supporting seat, horizontal support plate the right end is provided with second gear supporting seat, a supporting seat and a first gear second gear on the supporting seat are respectively provided with a first gear and a Two, the first gear and the second gear is provided with a conveying track. The utility model has the advantages of simple structure, low manufacture cost and convenient operation.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種地礦用礦石輸送裝置，屬于地礦專業設備應用領域。
技術介紹
地礦專業主要包括采礦工程、石油工程、礦物加工工程、地質工程、勘查技術與工程、資源勘查工程等，總體來說都與地質和礦物有關，比如勘探、選礦以及礦物加工等，從行業上來說多屬于石油、煤炭、有色金屬等。而現有的采礦工程中的礦石輸送裝置不僅輸送效率低，而且牢固性不好。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種地礦用礦石輸送裝置，通過本技術可以提高礦石輸送的效率。本技術的目的是通過如下途徑實現的：一種地礦用礦石輸送裝置，包括一底板，其特征在于，所述底板上第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱，所述第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱上端分別與第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸連接，所述第二轉軸和第三轉軸還分別與第一油缸和第二油缸下端連接，所述第一油缸和第二油缸上端分別與第四轉軸和第五轉軸連接，所述第一轉軸和第四轉軸分別與傾斜支撐板下表面連接，所述第五轉軸和水平支撐板連接，所述傾斜支撐板和水平支撐板之間通過第六轉軸連接，所述傾斜支撐板下端連接有第一齒輪支撐座，所述水平支撐板右端設置有第二齒輪支撐座，所述第一齒輪支撐座和第二齒輪支撐座上分別設置有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間設置有輸送履帶，所述輸送履帶上設置有輸送板。作為本方案的進一步優化，所述第一油缸和第二油缸分別通過第一油管和第二油管與油泵連接。作為本方案的進一步優化，所述輸送履帶上還設置有第三齒輪，所述第三齒輪設置在第六轉軸處。作為本方案的進一步優化，所述輸送履帶上設置有插槽，所述插槽內設置有插板，所述插板上端和支撐柱下端連接，所述支撐柱上端連接有輸送板，所述輸送板設置有圓弧形。作為本方案的進一步優化，所述插槽和插板上均設置有螺孔，所述輸送履帶和插板之間通過旋入螺孔內的螺釘緊固連接。本技術有益效果：本技術通過設置第一油缸和第二油缸，傾斜支撐板和水平支撐板通過第一油缸和第二油缸控制，能夠進行高度的調節，從而可以調節輸出端和高度以適應不同高度的輸送車；本技術的輸送履帶上設置有弧形輸送板，這樣輸送礦石時礦石不會掉落，輸送效率高；本技術結構簡單，制作成本低，操作方便，適宜推廣。附圖說明下面結合附圖對本技術作進一步詳細說明：圖1為本技術側視結構示意圖；圖2為本技術圖1A處放大結構示意圖；圖中，1、底板，2、第一支撐柱，3、第二支撐柱，4、第三支撐柱，5、第一油缸，6、第二油缸，7、第四轉軸，8、第五轉軸，9、傾斜支撐板，10、水平支撐板，11、第一齒輪支撐座，12、第一齒輪，13、第二齒輪支撐座，14、第二齒輪，15、第六轉軸，16、第三齒輪，17、輸送履帶，18、第一轉軸，19、第二轉軸，20、第三轉軸，21、插板，22、支撐柱，23、輸送板，24、螺孔，25、螺釘，26、第一油管，27、第二油管，28、油泵。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術做進一步描述。實施例：如圖1和圖2所示，一種地礦用礦石輸送裝置，包括一底板1，所述底板上第一支撐柱2、第二支撐柱3和第三支撐柱4，所述第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱上端分別與第一轉軸18、第二轉軸19和第三轉軸20連接，所述第二轉軸和第三轉軸還分別與第一油缸5和第二油缸6下端連接，所述第一油缸和第二油缸上端分別與第四轉軸7和第五轉軸8連接，所述第一轉軸和第四轉軸分別與傾斜支撐板9下表面連接，所述第五轉軸和水平支撐板10連接，所述傾斜支撐板和水平支撐板之間通過第六轉軸15連接，所述傾斜支撐板下端連接有第一齒輪支撐座11，所述水平支撐板右端設置有第二齒輪支撐座13，所述第一齒輪支撐座和第二齒輪支撐座上分別設置有第一齒輪12和第二齒輪14，所述第一齒輪和第二齒輪之間設置有輸送履帶17，所述輸送履帶上設置有輸送板23。作為本方案的進一步優化，所述第一油缸和第二油缸分別通過第一油管26和第二油管27與油泵28連接。作為本方案的進一步優化，所述輸送履帶上還設置有第三齒輪16，所述第三齒輪設置在第六轉軸處。作為本方案的進一步優化，所述輸送履帶上設置有插槽，所述插槽內設置有插板21，所述插板上端和支撐柱22下端連接，所述支撐柱上端連接有輸送板，所述輸送板設置有圓弧形。作為本方案的進一步優化，所述插槽和插板上均設置有螺孔24，所述輸送履帶和插板之間通過旋入螺孔內的螺釘25緊固連接。具體使用方法：如圖1和圖2所示，當輸送末端的輸送車高度不能適應水平支撐板的高度時，通過油泵控制第一油缸和第二油缸的高度，配合第六轉軸和第三齒輪，這樣傾斜支撐板和水平支撐板之間就可以調節了，本技術的輸送履帶上設置有插板，插板上設置有輸送板，這樣輸送板即使壞了也便于更換。以上所述，僅為本技術的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本技術所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種地礦用礦石輸送裝置，包括一底板，其特征在于，所述底板上第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱，所述第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱上端分別與第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸連接，所述第二轉軸和第三轉軸還分別與第一油缸和第二油缸下端連接，所述第一油缸和第二油缸上端分別與第四轉軸和第五轉軸連接，所述第一轉軸和第四轉軸分別與傾斜支撐板下表面連接，所述第五轉軸和水平支撐板連接，所述傾斜支撐板和水平支撐板之間通過第六轉軸連接，所述傾斜支撐板下端連接有第一齒輪支撐座，所述水平支撐板右端設置有第二齒輪支撐座，所述第一齒輪支撐座和第二齒輪支撐座上分別設置有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間設置有輸送履帶，所述輸送履帶上設置有輸送板。

【技術特征摘要】
1.一種地礦用礦石輸送裝置，包括一底板，其特征在于，所述底板上第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱，所述第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱上端分別與第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸連接，所述第二轉軸和第三轉軸還分別與第一油缸和第二油缸下端連接，所述第一油缸和第二油缸上端分別與第四轉軸和第五轉軸連接，所述第一轉軸和第四轉軸分別與傾斜支撐板下表面連接，所述第五轉軸和水平支撐板連接，所述傾斜支撐板和水平支撐板之間通過第六轉軸連接，所述傾斜支撐板下端連接有第一齒輪支撐座，所述水平支撐板右端設置有第二齒輪支撐座，所述第一齒輪支撐座和第二齒輪支撐座上分別設置有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間設置有輸送履帶，所述輸送履帶上設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇醒，
申請(專利權)人：長江大學，
類型：新型
國別省市：湖北;42