剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承制造技術

本實用新型專利技術公開了一種剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承，包括外襯套、阻尼層、內襯套、內襯，分為上瓦、下瓦。內襯硫化在內襯套的內圓柱面上，內襯上設置有水槽，阻尼層硫化在內襯套、外襯套之間。外襯套的法蘭上有六個光孔和四個頂出螺孔，對稱布置在上瓦、下瓦的外襯套上；四條O形密封條布置在內襯套、外襯套的剖分面上，外側密封條防止水進入軸承，內側密封條防止水通過剖分面向外泄漏；阻尼層硫化在內襯套、外襯套之間。可以改善軸承的壓力分布狀況及吸收振動，提高水潤滑軸承的使用性能，延長軸承的使用壽命，便于裝拆及檢修，能滿足的不同的減振降噪需求。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種軸承，特別是涉及一種剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承。
技術介紹
隨著人類能源日益枯竭、環境日益惡化，在機械產品的設計與使用過程中，節省材料和保護環境就顯得越來越重要。而水潤滑橡膠軸承以其無污染、省材料、低成本、耐磨損、耐泥沙、耐腐蝕等一系列優點而在船舶、水泵業獲得廣泛應用，成為水中最適宜的軸承之一。水潤滑橡膠軸承一般將橡膠硫化在軸承襯套上或將橡膠板條固定在軸承襯套上，這種軸承在運行工況多變的環境中仍會產生振動和噪聲。目前常見的水潤滑橡膠軸承由金屬襯套和橡膠層組成，橡膠層硫化在金屬襯套內圓柱面上。為了潤滑和冷卻，橡膠層上設置有流水槽。使用時，水潤滑橡膠軸承安裝在軸承座上，裝有銅襯套的轉軸在軸承中旋轉。由于螺旋槳水動力等原因，導致轉軸與水潤滑橡膠軸承發生振動，嚴重地影響軸承的使用性能、工作環境的靜音水平及人員的身心健康。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種減振降噪效果良好及拆裝方便的剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承。為實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：包括外襯套、阻尼層、內襯套、內襯，分為上瓦、下瓦。內襯硫化在內襯套的內圓柱面上，內襯上設置有水槽，阻尼層硫化在內襯套、外襯套之間。按上述方案，所述的外襯套的法蘭上有六個光孔和四個頂出螺孔，對稱布置在上瓦、下瓦的外襯套上；四條O形密封條布置在內襯套、外襯套的剖分面上，外側密封條防止水進入軸承，內側密封條防止水通過剖分面向外泄漏；阻尼層硫化在內襯套、外襯套之間。按上述方案，所述的阻尼層長度短于外襯套長度，兩者尾部對齊。按上述方案，所述的外襯套和內襯套采用青銅材料。阻尼層3和內襯5采用丁腈橡膠。本技術的有益效果是：1)阻尼層硫化在內襯套、外襯套之間，可以改善軸承的壓力分布狀況及吸收振動，提高水潤滑軸承的使用性能，以及延長軸承的使用壽命；2)阻尼型水潤滑橡膠軸承剖分為上瓦、下瓦，便于裝拆及檢修；3)阻尼層的橡膠材料可根據設計要求制作，能滿足的不同的減振降噪需求。附圖說明圖1為本技術徑向截面結構示意圖。圖2為本技術軸向截面結構示意圖。圖中：1.外襯套，2.頂出螺孔，3.阻尼層，4.內襯套，5.內襯，6.光孔，7.O形密封條，8.剖分面。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步的詳細說明。如圖1、圖2所示，本技術包括外襯套1、阻尼層3、內襯套4和內襯5。內襯5上設有水槽。外襯套1和內襯套4采用青銅，具有較高的強度以及防水腐蝕性能。阻尼層3和內襯5采用丁腈橡膠。阻尼層3硫化在外襯套1和內襯套4之間。四條O形密封條7布置在內襯套、外襯套的剖分面上。外襯套1的法蘭上有六個光孔6和四個頂出螺孔2，對稱布置在上瓦、下瓦的外襯套1上，剖分面與軸線成一定角度θ，方便上瓦、下瓦的安裝、拆卸或更換等。阻尼層3長度短于外襯套1長度，兩者尾部對齊，以滿足尾部受力較大的狀況和節省橡膠材料。橡膠材料可根據設計要求制作，能改善軸承的壓力分布，滿足不同的減振降噪需求。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承，其特征在于：包括外襯套(1)、阻尼層(3)、內襯套(4)、內襯(5)，分為上瓦、下瓦；內襯(5)硫化在內襯套(4)的內圓柱面上，內襯(5)上設置有水槽，阻尼層(3)硫化在內襯套(4)、外襯套(1)之間。

【技術特征摘要】
1.一種剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承，其特征在于：包括外襯套(1)、阻尼層(3)、內襯套(4)、內襯(5)，分為上瓦、下瓦；內襯(5)硫化在內襯套(4)的內圓柱面上，內襯(5)上設置有水槽，阻尼層(3)硫化在內襯套(4)、外襯套(1)之間。2.根據權利要求1所述的剖分式阻尼型水潤滑橡膠軸承，其特征在于：所述的外襯套(1)的法蘭上有六個光孔(6)和四個頂出螺孔，對稱布置在上瓦、下瓦的外襯套(1)上；四條O形密封條(7)布置在內襯套(4)、外...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金勇，鞏加玉，吳明華，閆方才，
申請(專利權)人：武漢理工大學，
類型：新型
國別省市：湖北;42