底板骨架橫梁端頭切沖模制造技術

一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特點是在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端之間裝有上模板，上模板中間裝有下置的沖頭，沖頭外圍上模板的下面裝有上模鑲塊，上模鑲塊和下模鑲塊上都開有相對應的前端頭模穴和后端頭模穴。它解決了用等離子切割定形、沖孔、打磨的方法，加工貨廂底板骨橫梁端頭，費事費工，且形狀不好控制的問題，特別適合加工貨車底板橫梁端頭使用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及貨式汽車車廂的生產加工模具領域，具體的說是一種對貨車車廂底板框架橫梁的兩個端頭，進行切斷及沖孔加工的專用模具。
技術介紹
貨車底板骨架主要由縱梁和橫梁構成，橫梁與縱梁的連接端頭需要有規則的形狀和安裝孔，傳統的方法都是以槽鋼為原料，先用等離子切割定形再沖孔、打磨，費事費工，且形狀不好控制。
技術實現思路
本專利技術為解決用等離子切割定形、沖孔、打磨的方法，加工貨廂底板骨橫梁端頭，費事費工，且形狀不好控制的問題，設計一種切斷沖孔一次完成的橫梁端頭加工模具。本專利技術的技術方案是，一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特殊之處是，在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端之間裝有上模板，上模板中間裝有下置的沖頭，沖頭外圍上模板的下面裝有上模鑲塊，上模鑲塊和下模鑲塊上都開有相對應的前端頭模穴和后端頭模穴。使用時，先將槽鋼橫梁端伸入下模鑲塊的前端頭模穴的位置，啟動上模板帶動上模鑲塊、沖頭沿導柱下行沖壓，使橫梁的前端頭沖孔、成形后，上模板帶動上模鑲塊、沖頭復位；將槽鋼橫梁繼續前伸到橫梁設定長度，使前一根橫梁的后端和后一根橫梁的前端，分別處于后端頭模穴和前端頭模穴的位置，再啟動上模板帶動上模鑲塊、沖頭沿導柱下行沖壓，將前一根橫梁的后端頭和下一根橫梁的前端頭同時沖孔、成形。沖壓產生的廢料通過卸料板、橡膠墊排除。本專利技術的技術效果是，采用上述技術方案，可以實現一種操作方便，產品規范的貨車底板橫梁端頭加工模具。附圖說明圖1是本專利技術的結構主視圖，并作摘要附圖。圖2是本專利技術下模鑲塊的俯視圖。圖3是本專利技術加工的產品視圖。在圖中，1上模板、2沖頭、3上模鑲塊、4導柱、5橡膠墊、6卸料板、7下模鑲塊、8下模板、9前端頭模穴、10后端頭模穴。具體實施方式下面結合附圖實施例，對本專利技術進一步說明。如圖所示，在平裝的下模板8上裝有下模鑲塊7，下模鑲塊7上裝有卸料板6和橡膠墊5，下模鑲塊7的左右兩側都裝有上置的導柱4，兩個導柱4的上端之間裝有上模板1，上模板1中間裝有下置的沖頭2，沖頭2外圍上模板1的下面裝有上模鑲塊3，上模鑲塊3和下模鑲塊7上都開有相對應的前端頭模穴9和后端頭模穴10。使用時，先將槽鋼橫梁端伸入下模鑲塊7的前端頭模穴9的位置，啟動上模板1帶動上模鑲塊3、沖頭2沿導柱4下行沖壓，使橫梁的前端頭沖孔、成形后，上模板1帶動上模鑲塊3、沖頭2復位；將槽鋼橫梁繼續前伸到橫梁設定長度，使前一根橫梁的后端和后一根橫梁的前端，分別處于后端頭模穴10和前端頭模穴9的位置，再啟動上模板1帶動上模鑲塊3、沖頭2沿導柱4下行沖壓，將前一根橫梁的后端頭和下一根橫梁的前端頭同時沖孔、成形。沖壓產生的廢料通過卸料板6、橡膠墊5排除。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特征是：在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端之間裝有上模板，上模板中間裝有下置的沖頭，沖頭外圍上模板的下面裝有上模鑲塊，上模鑲塊和下模鑲塊上都開有相對應的前端頭模穴和后端頭模穴。

【技術特征摘要】
1.一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特征是：在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊新剛，
申請(專利權)人：楊新剛，
類型：發明
國別省市：山東;37