一種儀表管梁工位器具制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及零部件存放技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種儀表管梁工位器具，包括支撐框架，所述支撐框架一側(cè)設(shè)有第一固定部，相對的另一側(cè)設(shè)有第二固定部，所述第一固定部包括與儀表管梁插接的第一固定銷、設(shè)有定位槽的定位板和旋轉(zhuǎn)限位支架，所述旋轉(zhuǎn)限位支架與儀表管梁上卡接于所述定位槽中的定位銷鉤接；所述第二固定部包括與所述第一固定銷對稱布置的第二固定銷。該儀表管梁工位器具固定牢靠，可有效防止儀表管梁存放或運輸過程發(fā)生結(jié)構(gòu)精度的變化。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及零部件存放
，尤其涉及一種儀表管梁工位器具。
技術(shù)介紹
汽車內(nèi)飾中儀表板的系統(tǒng)尤為復(fù)雜，關(guān)乎駕駛員的操控性、舒適性、安全性及審美觀，對儀表板起主要支撐作用的是儀表管梁總成，儀表管梁的精度直接影響儀表板系統(tǒng)的安裝精度。一般來講，儀表管梁的精度由設(shè)計精度、加工制造精度以及運轉(zhuǎn)過程中對精度的管控等方面決定。其中，運轉(zhuǎn)過程中儀表管由于固定不牢、運輸顛簸等原因，最容易造成儀表管梁精度的變化。因此，運轉(zhuǎn)過程中使用的儀表管梁工位器具就顯得尤為重要。現(xiàn)有的儀表管梁工位器具如圖1所示，包括支撐框架1'，所述支撐框架1'上設(shè)有一對相對布置的定位銷2'，兩所述定位銷2'分別與儀表管梁插接，從而實現(xiàn)儀表管梁的固定。但這種單純依靠定位銷固定的情況并不可靠，在運輸過程中，儀表管梁容易出現(xiàn)晃動，甚至發(fā)生形變，從而影響儀表管梁的結(jié)構(gòu)精度。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員需要提高儀表管梁工位器具固定的牢靠性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種儀表管梁工位器具，以提高對儀表管梁固定的牢靠性，確保儀表管梁在存放或運輸過程中結(jié)構(gòu)精度不會受影響。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下的技術(shù)方案：一種儀表管梁工位器具，包括支撐框架，所述支撐框架一側(cè)設(shè)有第一固定部，相對的另一側(cè)設(shè)有第二固定部，所述第一固定部包括與儀表管梁插接的第一固定銷、設(shè)有定位槽的定位板和旋轉(zhuǎn)限位支架，所述旋轉(zhuǎn)限位支架與儀表管梁上卡接于所述定位槽中的定位銷鉤接；所述第二固定部包括與所述第一固定銷對稱布置的第二固定銷。優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)限位支架包括固定在所述支撐框架上的螺母、與所述螺母螺紋連接的螺桿和固定在所述螺桿上的限位鉤。優(yōu)選地，所述支撐框架的一側(cè)設(shè)有多組沿所述支撐框架的高度方向交錯布置的所述第一固定部，且相對的另一側(cè)設(shè)有多組沿所述支撐框架的高度方向交錯布置的第二固定部。優(yōu)選地，所述支撐框架的一側(cè)設(shè)有呈矩陣布置的多組所述第一固定部，且相對的另一側(cè)設(shè)有呈矩陣布置的多組所述第二固定部。優(yōu)選地，所述第二固定銷為可伸縮的定位銷。優(yōu)選地，所述第二固定銷包括銷筒和套接在所述銷筒中的銷體，所述銷筒上設(shè)有滑槽和多組與所述滑槽連通并沿所述銷體伸縮方向平行設(shè)置的卡槽，所述銷體上設(shè)有與所述卡槽卡接的手柄。優(yōu)選地，所述支撐框架的底部設(shè)有具有鎖止結(jié)構(gòu)的滾輪。本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)提供的儀表管梁工位器具，采用了三個固定結(jié)構(gòu)對儀表管梁進(jìn)行固定，分別為第一固定銷與第二固定銷與儀表管梁插接配合，定位板與儀表管梁上的定位銷卡接配合以及旋轉(zhuǎn)限位支架對卡接后的定位銷進(jìn)行鉤接定位。通過三個固定結(jié)構(gòu)的相互配合，有效提高了對儀表管梁固定的可靠性，對儀表管梁具有鎖緊的作用，可防止其結(jié)構(gòu)精度發(fā)生變化。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中圖1為現(xiàn)有技術(shù)中儀表管梁工位器具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實施例提供的儀表管梁工位器具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)實施例中儀表管梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)實施例中旋轉(zhuǎn)限位支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)實施例中第二固定銷的結(jié)構(gòu)示意圖。其中上述附圖中的標(biāo)號說明如下：1'-支撐框架，2'-定位銷；1-支撐框架，2-第一固定銷，3-定位板，4-旋轉(zhuǎn)限位支架，5-第二固定銷，6-滾輪；31-定位槽；41-螺母，42-螺桿，43-限位鉤；51-銷筒，52-銷體，53-滑槽，54-卡槽，55-手柄；A-定位銷。具體實施方式為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本技術(shù)的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實施例對本方案作進(jìn)一步地詳細(xì)介紹。參考圖2和圖3，本技術(shù)實施例提供了一種新型的儀表管梁工位器具，包括支撐框架1，所述支撐框架1一側(cè)設(shè)有第一固定部，相對的另一側(cè)設(shè)有第二固定部，所述第一固定部包括與儀表管梁插接的第一固定銷2、設(shè)有定位槽31的定位板3和旋轉(zhuǎn)限位支架4，所述旋轉(zhuǎn)限位支架4與儀表管梁上卡接于所述定位槽31中的定位銷A鉤接；所述第二固定部包括與所述第一固定銷2對稱布置的第二固定銷5。所述儀表管梁工位器具上設(shè)置三個對儀表管梁進(jìn)行固定限位的結(jié)構(gòu)。首先，通過對稱布置的第一固定銷2和第二固定銷5與儀表管梁插接配合固定，然后利用儀表管梁上的定位銷A與所述定位板3上的定位槽31卡接定位，并且，為了防止所述定位銷A從所述定位槽31的槽口中滑出，利用所述旋轉(zhuǎn)限位支架4對所述定位銷A進(jìn)行鉤接限位。通過三個固定限位結(jié)構(gòu)的相互配合，提高了儀表管梁固定的可靠性，在存放或運輸過程中，儀表管梁不會產(chǎn)生因固定不牢引起的形變，從而避免了結(jié)構(gòu)精度的變化。優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)限位支架4包括固定在所述支撐框架1上的螺母41、與所述螺母41螺紋連接的螺桿42和固定在所述螺桿42上的限位鉤43，如圖4所示。在儀表管梁未放入時，所述螺桿42在所述螺母41中旋轉(zhuǎn)，使得所述限位鉤43遠(yuǎn)離所述支撐框架1中的放置空間，方便儀表管梁放置；待儀表管梁放好后，再反向旋轉(zhuǎn)所述螺桿42，使得所述限位鉤43與所述定位銷A鉤接。具體實施時，所述螺母41可與所述支撐框架1焊接固定，所述限位鉤43為L形限位鉤，垂直連接于所述螺桿42上。進(jìn)一步地，為了方便在所述支撐框架1中同時放置多個儀表管梁，所述支撐框架1的一側(cè)設(shè)有多組沿所述支撐框架1的高度方向交錯布置的所述第一固定部，且相對的另一側(cè)設(shè)有多組沿所述支撐框架1的高度方向交錯布置的第二固定部。交錯布置的所述第一固定部和交錯布置的第二固定部，使得多個儀表管梁在所述支撐框架1中錯位擺放，利于更好地利用放置空間。可選擇地，也可如圖2所示，在所述支撐框架1的一側(cè)設(shè)置呈矩陣布置的多組所述第一固定部，且相對的另一側(cè)設(shè)置呈矩陣布置的多組所述第二固定部，也可實現(xiàn)多個儀表管梁在所述支撐框架1中錯位擺放。目前，車型種類越來越多，不同車型中的儀表管梁長度通常存在區(qū)別，為了提高所述儀表管梁工位器具的通用性，所述第二固定銷5優(yōu)選為可伸縮的定位銷。具體地，所述第二固定銷5可為如圖5所示的，所述第二固定銷5包括銷筒51和套接在所述銷筒51中的銷體52，所述銷筒51上設(shè)有滑槽53和多組與所述滑槽53連通并沿所述銷體52伸縮方向平行設(shè)置的卡槽54，所述銷體52上設(shè)有與所述卡槽54卡接的手柄55。通過調(diào)整所述手柄55卡本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種儀表管梁工位器具，包括支撐框架(1)，其特征在于，所述支撐框架(1)一側(cè)設(shè)有第一固定部，相對的另一側(cè)設(shè)有第二固定部，所述第一固定部包括與儀表管梁插接的第一固定銷(2)、設(shè)有定位槽(31)的定位板(3)和旋轉(zhuǎn)限位支架(4)，所述旋轉(zhuǎn)限位支架(4)與儀表管梁上卡接于所述定位槽(31)中的定位銷鉤接；所述第二固定部包括與所述第一固定銷(2)對稱布置的第二固定銷(5)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種儀表管梁工位器具，包括支撐框架(1)，其特征在于，所述
支撐框架(1)一側(cè)設(shè)有第一固定部，相對的另一側(cè)設(shè)有第二固定部，所述
第一固定部包括與儀表管梁插接的第一固定銷(2)、設(shè)有定位槽(31)的
定位板(3)和旋轉(zhuǎn)限位支架(4)，所述旋轉(zhuǎn)限位支架(4)與儀表管梁上
卡接于所述定位槽(31)中的定位銷鉤接；所述第二固定部包括與所述第
一固定銷(2)對稱布置的第二固定銷(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表管梁工位器具，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)
限位支架(4)包括固定在所述支撐框架(1)上的螺母(41)、與所述螺
母(41)螺紋連接的螺桿(42)和固定在所述螺桿(42)上的限位鉤(43)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表管梁工位器具，其特征在于，所述支撐
框架(1)的一側(cè)設(shè)有多組沿所述支撐框架(1)的高度方向交錯布置的所
述第一固定部，且相對的另一側(cè)設(shè)有多組沿...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐浩，陳媛媛，桂方亮，許三山，胡煒，
申請(專利權(quán))人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34