【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動汽車鋰電池領域,特別涉及一種雙向擠壓緊固結構。
技術介紹
電動汽車鋰電池因其壽命長、環保等諸多優點,已經成為該領域的尖端產業。經過多年的發展,隨著品質與工藝的漸漸提高,電池的壽命與耐用性得到很高的提升,并且,經過長期的運營證明,鋰電池的總體運營質量,不但與單體電池的質量相關,更與成組鋰電池的組裝工藝、結構息息相關。有效地提升整體電池組的結構品質,對鋰電池的發展是非常重要的環節。傳統的鋰電池組,在組裝結構中設計固定時,往往采用單向壓緊固定的結構,這種結構中的鋼板及壓緊結構起到了一定的緊固作用,但由于終端汽車產品不同路況的問題,電池模組伴隨汽車一起上下竄動或左右震動,隨著長期運動循環,使得電池模組出現松散等接觸不良等甚至危及安全問題。整組電池的連接性越來越差,最終導致整組電池的壽命、質量安全受到很大影響。使其無法在條件差的路況上面使用。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:克服上述問題,提供一種能夠更好的實現鎖緊功能的雙向擠壓緊固結構。為了實現上述目的,本技術采用的技術方案是這樣的:本技術的雙向擠壓緊固結構,包括楔塊,楔塊上開有通孔,通孔為兩個,楔塊位于一楔塊鎖緊支撐板內,楔塊鎖緊支撐板上開有通孔,其通孔與楔塊上的通孔大小匹配,楔塊鎖緊支撐板采用兩個板體拼接而成,楔塊鎖緊支撐板上的通孔設置在兩板體拼接處,楔塊通過設置在其通孔內的緊固螺栓與楔塊鎖緊支撐板連接,楔塊鎖緊支撐板兩側分別安裝有第一推板及 ...
【技術保護點】
一種雙向擠壓緊固結構,其特征在于:包括楔塊,楔塊上開有通孔,通孔為兩個,楔塊位于一楔塊鎖緊支撐板內,楔塊鎖緊支撐板上開有通孔,其通孔與楔塊上的通孔大小匹配,楔塊鎖緊支撐板采用兩個板體拼接而成,楔塊鎖緊支撐板上的通孔設置在兩板體拼接處,楔塊通過設置在其通孔內的緊固螺栓與楔塊鎖緊支撐板連接,楔塊鎖緊支撐板兩側分別安裝有第一推板及第二推板,第一推板及第二推板緊密連接在楔塊鎖緊支撐板上。
【技術特征摘要】
1.一種雙向擠壓緊固結構,其特征在于:包括楔塊,楔塊上開有通孔,通孔為兩個,楔塊
位于一楔塊鎖緊支撐板內,楔塊鎖緊支撐板上開有通孔,其通孔與楔塊上的通孔大小匹配,
楔塊鎖緊支撐板采用兩個板體拼接而成,楔塊鎖緊支撐板上的通孔設置在兩板體拼接處,
楔塊通過設置在其通孔內的緊固螺栓與楔塊鎖緊支撐板連接,楔塊鎖緊支撐板兩側分別安
裝有第一推板及第二推板,第...
【專利技術屬性】
技術研發人員:周耀卿,
申請(專利權)人:江蘇正昀新能源技術股份有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。