本實用新型專利技術公開了一種天然氣高壓壓縮機排氣閥組件回裝裝置，其包括導向板、定位板、連接螺栓和連接螺帽，所述的導向板和定位板均為圓弧形板狀，導向板的內圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，定位板的外圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，導向板和定位板之間通過連接螺栓和連接螺帽連接在一起，所述的導向板的前端設置有突出于導向板外壁的耳板，耳板上設置有用于與氣缸本體連接的連接孔，連接孔的位置和尺寸與氣缸本體的螺孔位置和尺寸相匹配，所述的導向板的后端設置有止退銷。采用本實用新型專利技術，可以非常輕松的完成一級氣缸排氣閥組件的回裝工作，安全實用性高，保障了保養維修工作的順利開展。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及石油天然氣處理設備維修
，確切地說涉及一種天然氣高壓壓縮機排氣閥組件回裝裝置。
技術介紹
在石油工業原油處理廠中，從一級分離器和二級分離器分離出來的原油伴生氣（天然氣）中含有硫化氫等有害物質，必須經過脫硫、脫水、脫烴合格后才能供給下游工業和人們生活使用。由于在脫硫單元要求原油伴生氣的壓力較高，而從分離器分離出來的原油伴生氣壓力達不到脫硫單元的要求，所以，在分離器和脫硫單元之間設置一組天然氣高壓壓縮機，增加從分離器分離出來的原油伴生氣壓力，滿足脫硫單元的壓力要求。為使天然氣高壓壓縮機長期安全、平穩的運行，在使用一段時間后要對天然氣高壓壓縮機進行保養，出現故障后要進行維修。其中一項工作就是將天然氣高壓壓縮機各氣閥組件拆下進行清洗、檢查、更換損壞的零件。國外某壓縮機制造商生產的天然氣高壓壓縮機一級氣缸進、排組件所在位置剖視如圖1所示。該結構由進氣閥組件1、排氣閥組件2、氣缸體3、氣閥組件壓蓋總成4組成。在現有技術中，使用壓縮機制造商提供的回裝一級氣缸排氣閥組件2的工具5和方法往往不能安全輕便地完成回裝。圖2為使用壓縮機制造廠商提供的回裝工具回裝一級氣缸排氣閥組件2示意圖。由于天然氣高壓壓縮機氣閥組件尺寸較大、重量偏重，在現場回裝一級氣缸排氣閥組件2時，發生過以下三種情況：1、當將一級氣缸排氣閥組件2裝入一級氣缸的閥通道內，用手握住制造商提供的回裝工具5，將排氣閥座組件2向上45°閥通道頂推。由于閥通道在氣缸體上是兩段孔的結構，如果排氣閥組件2有偏斜，排氣閥組件2就對不正閥通道的內側孔，反復幾次，人員疲勞，排氣閥組件2就容易滑出閥通道，掉在地面，不僅會使部件損壞，還有可能砸傷安裝人員的腳部。2、如果排氣閥組件2偏斜過大，造成整個排氣閥組件2在閥通道中卡住的問題，由于回裝天然氣高壓壓縮機一級氣缸排氣閥組件2的現場空間很小，將排氣閥組件2取出很困難。在取出的過程中也可能發生第1條出現的問題。3、當將排氣閥組件2裝入一級氣缸上的閥通道內向上45°連續頂推時，由于重量偏重的問題，勞動強度大。
技術實現思路
本技術旨在針對上述現有技術所存在的缺陷和不足，提供一種天然氣高壓壓縮機排氣閥組件回裝裝置，采用本技術，可以非常輕松的完成一級氣缸排氣閥組件的回裝工作，安全實用性高，保障了保養維修工作的順利開展。本技術是通過采用下述技術方案實現的：一種天然氣高壓壓縮機排氣閥組件回裝裝置，其特征在于：包括導向板、定位板、連接螺栓和連接螺帽，所述的導向板和定位板均為圓弧形板狀，導向板的內圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，定位板的外圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，導向板和定位板之間通過連接螺栓和連接螺帽連接在一起，所述的導向板的前端設置有突出于導向板外壁的耳板，耳板上設置有用于與氣缸本體連接的連接孔，連接孔的位置和尺寸與氣缸本體的螺孔位置和尺寸相匹配，所述的導向板的后端設置有止退銷。所述的止退銷的軸向與圓弧形板狀的導向板的軸向垂直。所述的連接螺栓和連接螺帽為兩套。所述的止退銷為兩件。與現有技術相比，本技術所達到的有益效果如下：1、由于導向板的內圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，避免了在回裝過程中排氣閥組件傾斜的出現。由于在導向板后端安裝有止退銷，排氣閥組件也不會掉下，避免了安全事故的發生。由于在頂推過程中可以休息，減輕了勞動強度。2、經實際實施，使用這種天然氣高壓壓縮機一級氣缸排氣閥組件回裝裝置及方法對5臺天然氣高壓壓縮機進行保養維修，進行排氣閥組件的回裝，該裝置安全實用，保障了保養維修工作的順利開展。附圖說明下面將結合說明書附圖和具體實施方式對本技術作進一步的詳細說明，其中：圖1為高壓壓縮機一級氣缸進、排組件所在位置剖視圖；圖2為使用壓縮機制造商提供的工具回裝排氣閥組件示意圖；圖3為本技術結構示意圖；圖4為圖3中k向示意圖；圖5為本技術回裝一級氣缸排氣閥組件第一步示意圖；圖6為圖5中k向示意圖；圖7為本技術回裝一級氣缸排氣閥組件第二步示意圖；圖8為圖7中k向示意圖。圖中標記：進氣閥組件1，排氣閥組件2，氣缸體3，氣閥組件壓蓋總成4，工具5，連接螺栓6，連接螺帽7，連接螺柱8，螺帽9，定位板10，導向板11，止退銷12，緊定螺釘13，連接孔14。具體實施方式作為本技術的最佳實施方式，參照圖3、4，其包括導向板11與定位板10的連接螺栓6連接螺帽7（2套）、導向板11與氣缸本體3的連接螺柱8螺帽9（2套）、定位板10（定位板為圓弧結構，定位板的外徑尺寸與閥通道孔內徑尺寸相同，在定位板上鉆有兩連接孔）、導向板11（導向板為圓弧結構，導向板的內徑尺寸與閥通道孔內徑尺寸相同，在導向板前部鉆有兩連接孔，在導向板后部鉆有兩止退銷安裝孔，導向板兩個連接孔的位置尺寸與氣缸本體3的螺孔位置相同）、止退銷12（2件）組成。新型的回裝一級氣缸排氣閥組件2的裝置是這樣使用的：如圖3、4所示。先將導向板11與定位板10使用連接螺栓6連接螺帽7連接在一起。兩人配合，將定位板10外圓弧緊貼在氣缸本體3閥通道孔內，將導向板的連接耳板端面緊靠在氣缸本體3面上，裝上連接螺柱8，旋上螺帽9并旋緊。拆下定位板10與導向板11的連接螺栓6連接螺帽7，取下定位板10。一級氣缸排氣閥組件2回裝方法第一步如圖5、6所示，將裝上回裝工具5的排氣閥組件2放置在導向板11上，在導向板11的后部止退銷孔中裝上一端大一端小的止退銷12（2件），排氣閥組件2后端面就緊靠在止退銷12上，人員就可以休息。一級氣缸排氣閥組件2回裝方法第二步如圖7、8所示，當人員經過休息后，可以使用工具5將排氣閥座組件2向上45°閥通道頂推，如果第一次頂推不到位，可以反復頂推，直至將排氣閥座組件2頂推到位。排氣閥座組件2頂推到位后，旋緊緊定螺釘13，拆下工具5，拆下導向板11，裝上氣閥組件壓蓋總成4，排氣閥座組件2回裝工作完成。由于導向板11的內圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，避免了在回裝過程中排氣閥組件2傾斜的出現。由于在導向板11后端安裝有止退銷12，排氣閥組件2也不會掉下，避免了安全事故的發生。由于在頂推過程中可以休息，減輕了勞動強度。開始實施以來，使用這種天然氣高壓壓縮機一級氣缸排氣閥組件回裝裝置及方法對5臺天然氣高壓壓縮機進行保養維修，進行排氣閥組件2的回裝，該裝置安全實用，保障了保養維修工作的順利開展。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種天然氣高壓壓縮機排氣閥組件回裝裝置，其特征在于：包括導向板（11）、定位板（10）、連接螺栓（6）和連接螺帽（7），所述的導向板（11）和定位板（10）均為圓弧形板狀，導向板（11）的內圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，定位板（10）的外圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，導向板（11）和定位板（10）之間通過連接螺栓（6）和連接螺帽（7）連接在一起，所述的導向板（11）的前端設置有突出于導向板（11）外壁的耳板，耳板上設置有用于與氣缸本體連接的連接孔，連接孔的位置和尺寸與氣缸本體的螺孔位置和尺寸相匹配，所述的導向板（11）的后端設置有止退銷（12）。
【技術特征摘要】
1.一種天然氣高壓壓縮機排氣閥組件回裝裝置，其特征在于：包括導向板（11）、定位板（10）、連接螺栓（6）和連接螺帽（7），所述的導向板（11）和定位板（10）均為圓弧形板狀，導向板（11）的內圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，定位板（10）的外圓弧與閥通道的圓同軸并直徑相同，導向板（11）和定位板（10）之間通過連接螺栓（6）和連接螺帽（7）連接在一起，所述的導向板（11）的前端設置有突出于導向板（11）外壁的耳板，耳板上設置有用于與氣缸本體連接的連接孔，連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊學鋒，劉輝，陳文斌，陳紹偉，曾鐘，羅順，
申請(專利權)人：中國石油集團川慶鉆探工程有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51
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