本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，包括第一曲柄、第二曲柄，連桿，所述連桿大頭套裝有偏心凸輪，所述第一曲柄、第二曲柄與偏心凸輪通過曲軸銷配合連接，所述第一曲柄為階梯圓柱體，外側(cè)的小圓柱體外周上設(shè)有帶內(nèi)齒的曲柄齒輪，曲柄齒輪緊固于同側(cè)的曲軸箱體上，第一曲柄內(nèi)側(cè)上有一半圓凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置有雙層齒輪，雙層齒輪一側(cè)的齒與偏心凸輪的齒嚙合配合，雙層齒輪另一側(cè)的齒穿過曲柄外周上設(shè)置的通孔與曲柄齒輪的齒的嚙合配合。本發(fā)明專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可靠性高，用極少的零部件實(shí)現(xiàn)不浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，而不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行較大改變。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體來說是一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿軸頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑，曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有較大影響。壓縮比就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，保持穩(wěn)定且適當(dāng)?shù)膲嚎s比才能使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)得以平順和穩(wěn)定。壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著可具有較大的動(dòng)力輸出。通常，在確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)不發(fā)生爆震的前提下，盡量的提高壓縮比，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高。目前曲軸機(jī)構(gòu)存在氣缸活塞點(diǎn)火的時(shí)候，活塞隨曲軸的偏移而下移，下移易浪費(fèi)壓縮比，動(dòng)力損耗大，導(dǎo)致過低的燃燒效率的缺點(diǎn)。目前提高壓縮比技術(shù)的相關(guān)專利很多，技術(shù)途徑也有很多種，如燃燒室填充法、可變活塞、多連桿法、齒輪式連桿、活塞銷上設(shè)置偏心支撐套、曲軸的連桿軸頸上加偏心支撐、可移動(dòng)氣缸蓋法和擺動(dòng)氣缸套法等。但通過改變曲柄結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)提高壓縮比功能及省力的文獻(xiàn)比較少。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高、制造成本低、可以直接應(yīng)用在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)上，而無需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行太大改動(dòng)就可解決現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延時(shí)帶來的壓縮比損失問題。本專利技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主要包括：第一曲柄、第二曲柄、連桿，所述連桿大頭套裝有偏心凸輪，偏心凸輪所需要的偏心值可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的行程，曲軸偏轉(zhuǎn)10度時(shí)計(jì)算定出，偏心凸輪的旋轉(zhuǎn)起著改變連桿大頭運(yùn)動(dòng)軌跡的作用，曲軸轉(zhuǎn)一圈偏心凸輪也同步轉(zhuǎn)一圈就能帶動(dòng)連桿大頭在原來連桿大頭運(yùn)動(dòng)的軌跡上平移。所述第一曲柄、第二曲柄與偏心凸輪通過曲軸銷配合連接，所述第一曲柄為階梯圓柱體，外側(cè)的小圓柱體外周上設(shè)有帶內(nèi)齒的曲柄齒輪，曲柄齒輪緊固于同側(cè)的曲軸箱體上，第一曲柄內(nèi)側(cè)上有一半圓凸臺(tái)。凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置有雙層齒輪，雙層齒輪一側(cè)的齒與偏心凸輪的齒嚙合配合，雙層齒輪另一側(cè)的齒穿過曲柄外周上設(shè)置的通孔與曲柄齒輪的齒嚙合配合，起著決定偏心凸輪旋轉(zhuǎn)方向和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的作用。利用曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使曲柄上設(shè)置的雙層齒輪與緊固在曲軸箱體上的曲柄齒輪齒嚙合配合，而帶動(dòng)連桿上偏心凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)一周偏心凸輪轉(zhuǎn)一周，使曲軸順時(shí)旋轉(zhuǎn)10度時(shí)活塞是正上止點(diǎn)，使之成為真正意義上的正時(shí)點(diǎn)火。所述半圓凸臺(tái)用螺栓固定于曲柄上所述雙層齒輪用銷子固定于曲柄上。本專利技術(shù)的工作原理是：曲軸偏心凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，曲軸的軸線位置發(fā)生改變，活塞上止點(diǎn)的位置隨之改變，偏心凸輪的中心位置偏轉(zhuǎn)，連桿大頭可伸縮的范圍也變大，做工時(shí)相應(yīng)也越省力。本專利技術(shù)的有益效果是：1.相對(duì)于目前其它的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸機(jī)構(gòu)，本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可靠性高，用極少的零部件實(shí)現(xiàn)不浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，而不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行較大改變。2.連桿大頭可伸縮的范圍也變大，發(fā)動(dòng)機(jī)前端能傳遞出更大扭矩，做工時(shí)相應(yīng)也越省力，振動(dòng)更小，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。3.加大點(diǎn)火提前角保證活塞在上止點(diǎn)充分燃燒完畢，排放更環(huán)保。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專利技術(shù)的齒輪嚙合示意圖；圖中：第一曲柄-1，第二曲柄-2，連桿-3，連桿大頭-4，偏心凸輪-5，齒51，曲軸銷-6，小圓柱體-7，曲柄齒輪-8，內(nèi)齒-81，曲軸-9，半圓凸臺(tái)10，雙層齒輪11，齒-111，齒-112，銷子-12，通孔-13，滾針軸承-14，螺栓孔-15。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本專利技術(shù)。需要說明的是，本說明書中并非將本專利技術(shù)限制在附圖中的示例性實(shí)施例，而且覆蓋了在由所附權(quán)利要求所述的本專利技術(shù)的范圍之內(nèi)的各種替換、修改、等效形式。只要采用了本專利技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的改進(jìn)或未經(jīng)改進(jìn)直接用于其它場合，均在本專利技術(shù)保護(hù)的范圍之內(nèi)。如圖1、圖2、圖3所示，本專利技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸包括第一曲柄1、第二曲柄2，連桿3，所述連桿大頭4套裝有偏心凸輪5，所述第一曲柄1、第二曲柄2與偏心凸輪5通過曲軸銷6配合連接，曲軸銷6上設(shè)置滾針軸承14，連桿大頭4和偏心凸輪間也設(shè)置有滾針軸承，偏心凸輪5可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一曲柄1為階梯圓柱體，外側(cè)的小圓柱體7外周上配合有帶內(nèi)齒81的曲柄齒輪8，曲柄齒輪8設(shè)置有螺栓孔15，曲柄齒輪8用螺栓固定于同側(cè)的主軸箱上(圖中未示出)，第一曲柄1內(nèi)側(cè)有一半圓凸臺(tái)10，半圓凸臺(tái)10用螺栓固定于曲柄1上，凸臺(tái)10內(nèi)設(shè)置有雙層齒輪11，雙層齒輪11用銷子12固定于第一曲柄1上，銷子12外設(shè)置有滾針軸承，雙層齒輪11可以轉(zhuǎn)動(dòng)，雙層齒輪一側(cè)的齒111與偏心凸輪的齒51嚙合配合，第一曲柄1外周還設(shè)置有通孔13，雙層齒輪另一側(cè)的齒112穿過此通孔13與曲柄齒輪的齒81的嚙合配合，曲柄1旋轉(zhuǎn)一周，帶動(dòng)雙層齒輪11旋轉(zhuǎn)，雙層齒輪11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)偏心凸輪5旋轉(zhuǎn)一周。在本實(shí)施方式中，滾針軸承的設(shè)置是以實(shí)現(xiàn)齒輪的平滑轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，根據(jù)本實(shí)施方式，為了潤滑包括滾針軸承等的結(jié)構(gòu)組成部件均設(shè)有潤滑油孔。本專利技術(shù)通過連桿上設(shè)置偏心凸輪及曲柄的結(jié)構(gòu)改進(jìn)加入齒輪，活塞點(diǎn)火時(shí)保持曲軸偏轉(zhuǎn)曲軸中心位置10°-15°左右，凸輪旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)可以補(bǔ)償連桿大頭下移的位置而不浪費(fèi)壓縮比，省油省力，增大發(fā)動(dòng)機(jī)效率。本專利技術(shù)不限制于描述的實(shí)施方式，并且在不背離所附權(quán)利要求的范圍的情況下，可以作出許多其它的改變和修改或變換。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，其特征在于：包括第一曲柄、第二曲柄和連桿，所述連桿大頭套裝有偏心凸輪，所述第一曲柄、第二曲柄與偏心凸輪通過曲軸銷配合連接；所述第一曲柄為階梯圓柱體，外側(cè)的小圓柱體外周上設(shè)有帶內(nèi)齒的曲柄齒輪，曲柄齒輪緊固于同側(cè)的曲軸箱體上，第一曲柄內(nèi)側(cè)上有一半圓凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置有雙層齒輪，雙層齒輪一側(cè)的齒與偏心凸輪的齒嚙合配合，雙層齒輪另一側(cè)的齒穿過曲柄外周上設(shè)置的通孔與曲柄齒輪的齒嚙合配合。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，其特征在于：包括第一曲柄、第二曲柄和連桿，所述連桿大頭套裝有偏
心凸輪，所述第一曲柄、第二曲柄與偏心凸輪通過曲軸銷配合連接；所述第一曲柄為階梯圓
柱體，外側(cè)的小圓柱體外周上設(shè)有帶內(nèi)齒的曲柄齒輪，曲柄齒輪緊固于同側(cè)的曲軸箱體上，
第一曲柄內(nèi)側(cè)上有一半圓凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置有雙...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔡建龍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蔡建龍，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南;43
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