可更換減隔震橡膠支座及該支座的安裝和更換方法技術

本發明專利技術屬于減隔震橡膠支座技術領域，具體地講涉及可更換減隔震橡膠支座及該支座的安裝和更換方法，其主要技術特征為：包括帶有上連接板和下連接板的橡膠支座本體，在所述上連接板上方設置有上座板，在所述上連接板外側的上座板下方設置有兩個內側平行的第一擋板和兩個內側平行的第二擋板，兩個所述第一擋板和兩個所述第二擋板的內側面圍成矩形，在兩個所述的第一擋板內側下方設置有下勾邊，在兩個所述的第二擋板上分別設置有至少一個可調節的頂緊螺栓，所述頂緊螺栓頂在所述上連接板側面，在兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板中至少有一塊第一擋板或第二擋板通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定。安裝和更換更加方便。

Replaceable rubber support for shock isolation and installation and replacement method of the support

The invention belongs to the technical field of reduction of rubber bearing, in particular to be replaced by rubber bearing and the bearing installation and replacement method, it comprises rubber bearing body is connected with a connecting plate and a plate, a seat plate is arranged on the connecting plate, two side parallel to the first baffle and the two inner second baffle is arranged below the seat board in parallel on the outer side of the connecting board, two of the first two baffle and the second baffle inner surface form a rectangle, below two of the first baffle plate is arranged under the hook, in second the two baffle plate are respectively provided with at least one adjustable bolt, the bolt on the top of the upper connecting plate side, in two the first second baffle plate and the at least two A first baffle plate or a second baffle plate can be fixed and fixed by the first fastening bolt and the upper seat plate. Installation and replacement are more convenient.

【技術實現步驟摘要】
可更換減隔震橡膠支座及該支座的安裝和更換方法
本專利技術屬于橋梁支座及安裝和更換橋梁支座方法
，尤其涉及可更換減隔震橡膠支座及該支座的安裝和更換方法。
技術介紹
近年來，隨著基礎建設投資的加大，公路工程建設得到了迅猛發展，減隔震橡膠支座大量應用。減隔震橡膠支座基本上都是橡膠支座由上下連接鋼板和支座本體構成，上下連接鋼板通過螺栓套筒與梁體和墊石連接。在安裝過程中，由于墊石和梁體位置存在誤差，螺孔與螺桿之間位置偏移，造成安裝困難。誤差嚴重時會造成螺栓不能插入螺孔中，需要將螺孔擴大，影響安裝進度。因為橡膠產品具有一定的使用壽命，不可能達到橋梁等同壽命，需要更換。目前的支座在使用過程中會發生不同的剪切位移，梁體和墊石位置發生移動，由于新支座的上下連接鋼板未發生剪切變形，更換支座時因支座水平力太大，不能使支座剪切后安裝，所以支座連接板不能與梁體通過螺栓套筒連接。為了連接上連接鋼板和梁體，將上連接鋼板和梁體焊接，這種方法存在以下缺陷：其一，焊接容易損傷支座和梁體，造成梁體和支座的耐腐蝕性能降低，降低梁體和支座的使用壽命和性能；其二，焊接質量不能保證支座地震時的大水平力和提離力；其三，再次更換時需要將焊接在一起的梁體和上連接鋼板分開，施工難度大，費時費力。專利申請號為：201310540622.9，公告號為：CN103572695A，公開日為：2014年2月12日，專利名稱為:帶預偏置構件的減隔震支專利申請，通過千斤頂系統調節支座剪切變形從理論上可行，但在實踐過程支座剪切變形所需的力太大，調整剪切變形不可能實現。調整變形的設備設施不能在支座有效空間內使用，另外調整設備造價太高。專利號為201310111776.6，公告號為：CN103215890A，公開日為：2013年07月24日，專利名稱為：一種新型減隔震支座及其更換方法，所涉及的是支座正常狀態下的安裝和更換方法，不能在支座剪切變形狀態下更換和安裝。專利號201010231810.X，公告號為：CN101906883A，公開日為：2010年12月8日，專利名稱為：隔震支座更換方法，涉及的隔震支座更換采用測量地腳孔的方法更換，在支座使用過程中，每個支座的剪切變形是不同的，剪切變形隨溫度變化而變化，通過每一個測量尺寸，重新做連接板不現實。同時現有結構的預埋板尺寸有限不能做到連接板與預埋板地腳孔對應。
技術實現思路
本專利技術解決的第一個技術問題就是提供一種使用壽命長、更換方便的可更換減隔震橡膠支座。為解決上述技術問題，本專利技術可更換減隔震橡膠支座采用的技術方案為：包括帶有上連接板和下連接板的橡膠支座本體，在所述上連接板上方設置有上座板，在所述上連接板外側的上座板下方設置有兩個內側平行的第一擋板和兩個內側平行的第二擋板，兩個所述第一擋板和兩個所述第二擋板的內側面圍成矩形，在兩個所述的第一擋板內側下方設置有下勾邊，該下勾邊與所述上座板下表面形成卡槽，所述上連接板的兩側插入所述的卡槽內，在兩個所述的第二擋板上分別設置有至少一個橫向螺孔，在所述橫向螺孔中設置可調節的頂緊螺栓，所述頂緊螺栓頂在所述上連接板側面，在兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板中至少有一塊第一擋板或第二擋板通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定。其附加技術特征為：在所述第二擋板內側的頂緊螺栓上設置有鎖緊螺母；在所述頂緊螺栓與所述上連接板之間設置有墊板；兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板均通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定。本專利技術解決的第二個技術問題就是提供一種上述可更換減隔震橡膠支座的安裝方法。為解決上述技術問題，本專利技術可更換減隔震橡膠支座的安裝方法采用的技術方案為：第一步，固定下連接板將支座本體放置在墊石上，將下連接螺栓插入墊石內的下預埋套筒內，通過下連接螺栓將下連接板與墊石固定連接；第二步，將上座板卡在上連接板上將第一擋板或第二擋板上的第一緊固螺栓松開，將上座板安裝在上連接板上方；第三步，固定上座板將上連接螺栓插入梁體內的上預埋套筒內，通過上連接螺栓將上座板固定在梁體上；第四步，固定上連接板根據上連接板位置，調整頂緊螺栓，使頂緊螺栓端部頂緊上連接板的側面。其附加技術特征為：在所述第四步中，在頂緊螺栓端部頂緊上連接板的側面后，將鎖緊螺母鎖緊；在所述第四步中，在上連接板距離所述第二擋板內側距離的較大時，可以在所述上連接板和頂緊螺母之間設置有墊板。本專利技術解決的第三個技術問題就是提供一種上述可更換減隔震橡膠支座更換的方法。為解決上述技術問題，本專利技術可更換減隔震橡膠支座的更換方法采用的技術方案為：該方法包括下列步驟：第一步，查看上座板是否損壞如果上座板損壞，先將上座板與梁體的上連接螺栓旋下，再將下連接板與墊石的下連接螺栓旋下，把帶上座板的支座本體拉出，更換上座板，把上座板與梁體通過上連接螺栓緊固，將第一擋板或第二擋板第一緊固螺栓旋下，將第一擋板或第二擋板取下，然后直接進入第三步；如果上座板未損壞，則直接進入第二步；第二步，卸下舊支座本體、在第一擋板與上座板可拆裝固定連接的情況下，先將第一緊固螺栓旋下，將第一擋板取下，然后將舊支座的上連接板兩側的頂緊螺栓旋松，將下連接板與墊石之間的下連接螺栓松開，將舊支座拉出；、在第二擋板與上座板可拆裝固定連接的情況下，直接將第一緊固螺栓旋下，將第二擋板取下，將下連接板與墊石之間的下連接螺栓松開，然后將舊支座拉出；第三步，將新支座本體裝入將新支座本體放置到位，通過下連接螺栓將下連接板與墊石固定連接，第四步，用頂緊螺栓頂緊上連接板在先將第一擋板或第二擋板通過第一緊固螺栓固定，根據上連接板位置，調整頂緊螺栓，使頂緊螺栓端部頂緊上連接板的側面。其附加技術特征為：在所述第四步中，在頂緊螺栓端部頂緊上連接板的側面后，將鎖緊螺母鎖緊；在所述第四步中，在上連接板距離所述第二擋板內側距離的較大時，可以在所述上連接板和頂緊螺母之間設置有墊板。本專利技術所提供的可更換減隔震橡膠支座與現有技術相比，具有以下優點：其一，由于包括帶有上連接板和下連接板的橡膠支座本體，在所述上連接板上方設置有上座板，在所述上連接板外側的上座板下方設置有兩個內側平行的第一擋板和兩個內側平行的第二擋板，兩個所述第一擋板和兩個所述第二擋板的內側面圍成矩形，在兩個所述的第一擋板內側下方設置有下勾邊，該下勾邊與所述上座板下表面形成卡槽，所述上連接板的兩側插入所述的卡槽內，在兩個所述的第二擋板上分別設置有至少一個橫向螺孔，在所述橫向螺孔中設置可調節的頂緊螺栓，所述頂緊螺栓頂在所述上連接板側面，在兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板中至少有一塊第一擋板或第二擋板通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定，在安裝時，可以將上座板、下連接板分別與梁體和墊石固定，并將上座板置于上連接板上方，然后根據上連接板的位置調節頂緊螺栓，通過頂緊螺栓將上連接板和上座板固定，這樣，避免了因梁體和墊石之間的誤差造成支座安裝困難，提高了安裝速度；在支座本體發生故障需要更換時，將與上座板可拆裝連接的第一擋板或第二擋板拆下，然后將損壞的支座卸下，更換上新支座本體后，先將下連接板與墊石固定，然后將拆下的與上座板可拆裝連接的第一擋板或第二擋板裝上，根據上連接板位置，調整頂緊螺栓，使頂緊螺栓端部頂緊上連接板的側面，在梁體和墊石位置發生錯位后，更換后的支座仍然能夠很方本文檔來自技高網...

【技術保護點】
可更換減隔震橡膠支座，包括帶有上連接板和下連接板的橡膠支座本體，其特征在于：在所述上連接板上方設置有上座板，在所述上連接板外側的上座板下方設置有兩個內側平行的第一擋板和兩個內側平行的第二擋板，兩個所述第一擋板和兩個所述第二擋板的內側面圍成矩形，在兩個所述的第一擋板內側下方設置有下勾邊，該下勾邊與所述上座板下表面形成卡槽，所述上連接板的兩側插入所述的卡槽內，在兩個所述的第二擋板上分別設置有至少一個橫向螺孔，在所述橫向螺孔中設置可調節的頂緊螺栓，所述頂緊螺栓頂在所述上連接板側面，在兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板中至少有一塊第一擋板或第二擋板通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定。

【技術特征摘要】
1.可更換減隔震橡膠支座，包括帶有上連接板和下連接板的橡膠支座本體，其特征在于：在所述上連接板上方設置有上座板，在所述上連接板外側的上座板下方設置有兩個內側平行的第一擋板和兩個內側平行的第二擋板，兩個所述第一擋板和兩個所述第二擋板的內側面圍成矩形，在兩個所述的第一擋板內側下方設置有下勾邊，該下勾邊與所述上座板下表面形成卡槽，所述上連接板的兩側插入所述的卡槽內，在兩個所述的第二擋板上分別設置有至少一個橫向螺孔，在所述橫向螺孔中設置可調節的頂緊螺栓，所述頂緊螺栓頂在所述上連接板側面，在兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板中至少有一塊第一擋板或第二擋板通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定。2.根據權利要求1所述的可更換減隔震橡膠支座，其特征在于：在所述第二擋板內側的頂緊螺栓上設置有鎖緊螺母。3.根據權利要求1所述的可更換減隔震橡膠支座，其特征在于：在所述頂緊螺栓與所述上連接板之間設置有墊板。4.根據權利要求1所述的可更換減隔震橡膠支座，其特征在于：兩個所述第一擋板和兩個所述的第二擋板均通過第一緊固螺栓與所述上座板可拆裝固定。5.權利要求1、2、3或4所述可更換減隔震橡膠支座的安裝方法，其特征在于：該方法包括下列步驟：第一步，固定下連接板將支座本體放置在墊石上，將下連接螺栓插入墊石內的下預埋套筒內，通過下連接螺栓將下連接板與墊石固定連接；第二步，將上座板卡在上連接板上將第一擋板或第二擋板上的第一緊固螺栓松開，將上座板安裝在上連接板上方；第三步，固定上座板將上連接螺栓插入梁體內的上預埋套筒內，通過上連接螺栓將上座板固定在梁體上；第四步，固定上連接板根據上連接板位置，調整頂緊螺栓，使頂緊螺栓端部頂緊上連接板的側面。6.根據權利要求5所述的可更換減隔震橡膠支座的更換方法，其特征在于：在所述第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姬志田，鄭根傳，張永全，王怡，姬連義，
申請(專利權)人：衡水貴平工程橡塑有限公司，
類型：發明
國別省市：河北,13