齒輪箱仿真裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種齒輪箱仿真裝置，它涉及船舶齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域。它包括機(jī)座、齒輪組、電磁離合器、螺旋槳和電機(jī)，機(jī)座內(nèi)設(shè)置有齒輪組和電磁離合器，電磁離合器與電機(jī)相連，電磁離合器還與齒輪組相連，齒輪組還與螺旋槳相連。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具備調(diào)速功能、正倒車控制功能，體積小，接口多，使用方便可靠。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
齒輪箱仿真裝置
本技術(shù)涉及的是船舶齒輪箱
，具體涉及一種齒輪箱仿真裝置。
技術(shù)介紹
目前的船用主機(jī)和齒輪箱的仿真裝置效果不佳，普通的仿真裝置不具備調(diào)速功能，功能比較局限，而且不能夠測試控制設(shè)備對齒輪箱的正倒車控制功能，效果差，且現(xiàn)有的仿真裝置比較復(fù)雜，裝置體積大，占用空間大，使用很不方便。綜上所述，本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種齒輪箱仿真裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本技術(shù)目的是在于提供一種齒輪箱仿真裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具備調(diào)速功能、正倒車控制功能，體積小，接口多，使用方便可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：齒輪箱仿真裝置，包括機(jī)座、齒輪組、電磁離合器、螺旋槳和電機(jī)，機(jī)座內(nèi)設(shè)置有齒輪組和電磁離合器，電磁離合器與電機(jī)相連，電磁離合器還與齒輪組相連，齒輪組還與螺旋槳相連。作為優(yōu)選，所述的電機(jī)還與外部變頻器相連。作為優(yōu)選，所述的機(jī)座上設(shè)置有多個(gè)控制接口。本技術(shù)具有以下有益效果：1、該裝置具有調(diào)速特性，可以模擬船用主機(jī)的調(diào)速功能，幫助測試控制設(shè)備的調(diào)速功能是否正常；2、該裝置具有正倒車合排控制接口，可以模擬船用齒輪箱的功能，幫助測試控制設(shè)備對齒輪箱的正倒車控制的功能；3、該裝置體積小，接口多，使用方便。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本技術(shù)；圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。參照圖1-2，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：齒輪箱仿真裝置，包括機(jī)座1、齒輪組2、電磁離合器3、螺旋槳4和電機(jī)5，機(jī)座1內(nèi)設(shè)置有齒輪組2和電磁離合器3，電磁離合器3與電機(jī)5相連，電磁離合器3還與齒輪組2相連，齒輪組2還與螺旋槳4相連。值得注意的是，所述的電機(jī)5還與外部變頻器相連。此外，所述的機(jī)座1上設(shè)置有多個(gè)控制接口。本具體實(shí)施方式用來模擬船用主機(jī)和齒輪箱的部分狀態(tài)，具有啟動(dòng)、調(diào)速、正倒車合排控制，正倒車狀態(tài)反饋，主機(jī)和艉軸轉(zhuǎn)速信號(hào)等，其工作的原理是利用電機(jī)的特性配合對應(yīng)的變頻器實(shí)現(xiàn)，當(dāng)接收到外部傳來的啟動(dòng)信號(hào)后，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并穩(wěn)定在設(shè)定好的轉(zhuǎn)速（怠速），當(dāng)收到正倒車合排控制信號(hào)后控制模擬裝置進(jìn)行切換正倒車狀態(tài)，并判斷是否有調(diào)速信號(hào)，有則進(jìn)行加速或減速，轉(zhuǎn)速信號(hào)會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)送給控制裝置進(jìn)行顯示。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下，本技術(shù)還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
齒輪箱仿真裝置，其特征在于，包括機(jī)座(1)、齒輪組(2)、電磁離合器(3)、螺旋槳(4)和電機(jī)(5)，機(jī)座(1)內(nèi)設(shè)置有齒輪組(2)和電磁離合器(3)，電磁離合器(3)與電機(jī)(5)相連，電磁離合器(3)還與齒輪組(2)相連，齒輪組(2)還與螺旋槳(4)相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.齒輪箱仿真裝置，其特征在于，包括機(jī)座(1)、齒輪組(2)、電磁離合器(3)、螺旋槳(4)和電機(jī)(5)，機(jī)座(1)內(nèi)設(shè)置有齒輪組(2)和電磁離合器(3)，電磁離合器(3)與電機(jī)(5)相連，電磁離合器(3)還與齒輪組(2...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄒建軍，朱所成，隋利崗，李順，王海斌，李眾，張宇龍，康春燕，
申請(專利權(quán))人：上海三進(jìn)科技發(fā)展有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31