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    一種動力電池獨立恒溫裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15616522 閱讀:276 留言:0更新日期:2017-06-14 03:29
    本實用新型專利技術公開了一種動力電池獨立恒溫裝置,包括第一陶瓷層,所述第一陶瓷層包覆在動力電池的表面,所述第一陶瓷層遠離動力電池的一側設置有相變儲熱材料層,所述相變儲熱材料層的內部設置有若干導熱桿,所述導熱桿的一端插入第一陶瓷層內,所述相變儲熱材料層遠離第一陶瓷層的一側設置有第二陶瓷層,所述第二陶瓷層遠離相變儲熱材料層的一側設置有保溫材料層,所述保溫材料層遠離第二陶瓷層的一側設置有塑膠保護層。本裝置可將動力電池的工作環境溫度保持在其理想工作溫度范圍內,使動力電池長期處于理想的工作狀態,可以保持動力電池的容量并延長其壽命,降低了動力電池的使用成本,經濟效益顯著。

    【技術實現步驟摘要】
    一種動力電池獨立恒溫裝置
    本技術涉及動力電池恒溫裝置
    ,具體為一種動力電池獨立恒溫裝置。
    技術介紹
    現有的動力電池一般采用金屬殼體封裝,外包一層塑料殼體。使用過程中其工作溫度的范圍波動很大。動力電池使用過程中通常包含如下幾個階段:1、初始階段:電池的溫度和外界環境的溫度一樣,通常都處于低溫狀態,隨著電池動力輸出,由于電池內阻的發熱效應,電池開始升溫,這一階段電池的工作環境溫度通常都處于低溫狀態;2、理想階段:由于電池內阻的發熱效應,電池持續升溫,電池的溫度升至電池活性最適宜的溫度時,此時的電池充放電性能和電池的壽命相匹配,達到最佳效果;3、過熱階段:由于電池內阻的持續發熱效應,溫度越高,發熱越多,使電池持續升溫。此時電池的溫度會影響電池的壽命,另外電池內部溫度過高還會帶來爆炸和起火的危險。一般來講,動力電池充電時發熱效應小,從充電開始到充電完成之間的溫升不大,故充電溫度一般處于相對的低溫狀態,此溫度下的電池充放電性能均不好,能夠儲存的能量密度較低,容量較小,故所充的電量也較少,不能達到額定狀態。而放電時,由于電池內阻有持續發熱效應,溫度直線上升,很快就到達了過熱的程度,溫度升高,發熱效應增大,這樣就容易過快耗完電能。電池在理想工作溫度下的工作時間很短暫。這種持續的、不利的循環對電池的容量和壽命均有很大損害。綜上所述,讓動力電池盡量在理想溫度下工作的裝置成了迫切的需求。為此我們提出一種動力電池獨立恒溫裝置。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種動力電池獨立恒溫裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種動力電池獨立恒溫裝置,包括第一陶瓷層,所述第一陶瓷層包覆在動力電池的表面,所述第一陶瓷層遠離動力電池的一側設置有相變儲熱材料層,所述相變儲熱材料層的內部設置有若干導熱桿,所述導熱桿的一端插入第一陶瓷層內,所述相變儲熱材料層遠離第一陶瓷層的一側設置有第二陶瓷層,所述第二陶瓷層遠離相變儲熱材料層的一側設置有保溫材料層,所述保溫材料層遠離第二陶瓷層的一側設置有塑膠保護層。優選的,所述第二陶瓷層內預埋有若干橫向拉筋和若干縱向拉筋,所述橫向拉筋的兩端固定連接相鄰的縱向拉筋。優選的,所述導熱桿的長度不大于相變儲熱材料層與第一陶瓷層厚度之和,且導熱桿為鋁桿或銅桿。優選的,所述保溫材料層為硅酸鋁纖維層或海綿層。與現有技術相比,本技術的有益效果是:本裝置可將動力電池的工作環境溫度保持在其理想工作溫度范圍內,使動力電池長期處于理想的工作狀態,可以保持動力電池的容量并延長其壽命,降低了動力電池的使用成本,經濟效益顯著。第一陶瓷層緊貼動力電池表面,有助于熱量的交換;設置相變儲熱材料層,可將動力電池放電時產生的熱量儲存,在動力電池使用初始階段時提供熱量,使動力電池快速進入理想的工作狀態;設置有保溫材料層可減少熱量的流失。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖中:1第一陶瓷層、2動力電池、3相變儲熱材料層、4導熱桿、5第二陶瓷層、6保溫材料層、7塑膠保護層、8縱向拉筋、9橫向拉筋。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1,本技術提供一種技術方案:一種動力電池獨立恒溫裝置,包括第一陶瓷層1,所述第一陶瓷層1包覆在動力電池2的表面,所述第一陶瓷層1遠離動力電池2的一側設置有相變儲熱材料層3,所述相變儲熱材料層3的內部設置有若干導熱桿4,所述導熱桿4的長度不大于相變儲熱材料層3與第一陶瓷層1厚度之和,且導熱桿4為鋁桿或銅桿,所述導熱桿4的一端插入第一陶瓷層1內,所述相變儲熱材料層3遠離第一陶瓷層1的一側設置有第二陶瓷層5,所述第二陶瓷層5內預埋有若干橫向拉筋9和若干縱向拉筋8,所述橫向拉筋9的兩端固定連接相鄰的縱向拉筋8,所述第二陶瓷層5遠離相變儲熱材料層3的一側設置有保溫材料層6,所述保溫材料層6為硅酸鋁纖維層或海綿層,所述保溫材料層6遠離第二陶瓷層5的一側設置有塑膠保護層7。本裝置可將動力電池2的工作環境溫度保持在其理想工作溫度范圍內,使動力電池2長期處于理想的工作狀態,可以保持動力電池2的容量并延長其壽命,降低了動力電池2的使用成本,經濟效益顯著。第一陶瓷層1緊貼動力電池表面2,有助于熱量的交換;設置相變儲熱材料層3,可將動力電池2放電時產生的熱量儲存,在動力電池2使用初始階段時提供熱量,使動力電池2快速進入理想的工作狀態;設置有保溫材料層6可減少熱量的流失。盡管已經示出和描述了本技術的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...
    一種動力電池獨立恒溫裝置

    【技術保護點】
    一種動力電池獨立恒溫裝置,包括第一陶瓷層(1),所述第一陶瓷層(1)包覆在動力電池(2)的表面,其特征在于:所述第一陶瓷層(1)遠離動力電池(2)的一側設置有相變儲熱材料層(3),所述相變儲熱材料層(3)的內部設置有若干導熱桿(4),所述導熱桿(4)的一端插入第一陶瓷層(1)內,所述相變儲熱材料層(3)遠離第一陶瓷層(1)的一側設置有第二陶瓷層(5),所述第二陶瓷層(5)遠離相變儲熱材料層(3)的一側設置有保溫材料層(6),所述保溫材料層(6)遠離第二陶瓷層(5)的一側設置有塑膠保護層(7)。

    【技術特征摘要】
    1.一種動力電池獨立恒溫裝置,包括第一陶瓷層(1),所述第一陶瓷層(1)包覆在動力電池(2)的表面,其特征在于:所述第一陶瓷層(1)遠離動力電池(2)的一側設置有相變儲熱材料層(3),所述相變儲熱材料層(3)的內部設置有若干導熱桿(4),所述導熱桿(4)的一端插入第一陶瓷層(1)內,所述相變儲熱材料層(3)遠離第一陶瓷層(1)的一側設置有第二陶瓷層(5),所述第二陶瓷層(5)遠離相變儲熱材料層(3)的一側設置有保溫材料層(6),所述保溫材料層(6)遠離第二陶瓷層(5)的一側...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:朱磊靳立強
    申請(專利權)人:江蘇九龍汽車制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇,32

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