一種多功能太陽能景觀路面系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種多功能太陽能景觀路面系統，其包括基礎路塊，基礎路塊上方鋪設太陽能發電部件，太陽能發電部件上通過膠粘劑覆蓋有透光板材。優選地，在基礎路塊上方鋪設柔性太陽能發電組件，其中柔性太陽能發電組件采用柔性封裝材料進行封裝。本實用新型專利技術提供一種全新的景觀路面與太陽能發電部件相結合的應用方案，電氣部署靈活，通過與道路配套設施深度結合，可便利地為路面、路側用電設備及建筑供電；通過可靠的柔性封裝及安裝工藝，簡化了路面系統的應用施工步驟，改善室外光伏發電系統內部線纜使用環境，提高電氣設備可靠性。

Multifunctional solar energy landscape road surface system

The utility model relates to a multifunctional solar system comprising a base pavement landscape, road blocks, road blocks above the foundation laying of solar power components, solar power components through the adhesive is covered with a transparent sheet. Preferably, a flexible solar power assembly is mounted above the base block, wherein the flexible solar power assembly is packaged in a flexible packaging material. The application scheme of the utility model provides a new landscape pavement and combining solar power components, electrical deployment flexibility, combined with the road facilities depth, conveniently for road, roadside electrical equipment and building power supply; through flexible packaging and reliable installation process, simplifying the application steps of the road system construction to improve the internal cable, outdoor photovoltaic power generation system using environment, improve the reliability of electrical equipment.

【技術實現步驟摘要】
一種多功能太陽能景觀路面系統
本技術涉及太陽能發電技術在道路配套的應用，尤其涉及一種多功能太陽能景觀路面系統。
技術介紹
隨著新能源利用技術的不斷發展，分布式太陽能發電為人們提供了更加便捷的能源供應。分布式太陽能發電需要一定的平面或者立面空間作為場地載體。目前，交通領域中使用了大量的照明、監控、指示等配套電氣設施，用電需求明顯，新建改建道路的供電線路架設愈加繁重；常見的燈桿支架式、地面支架式的太陽能產品安裝方式既不美觀，又占用了過多空間。交通領域中的太陽能應用除了服務設施屋頂面積外，尚有很多空間位置還可以應用太陽能發電設計。其中，非機動車道路占比很大，例如公園、步行街等，其路表面可以進行太陽能利用，并成為景觀設施、照明、監控、信息警示等功能的集成載體。現有太陽能發電材料主要分為以單晶多晶為代表的晶硅材料、以銅銦鎵硒（CIGS）為代表的非晶硅材料。其中，晶硅材料屬于硬質材料，不可彎曲、遇振動易碎。銅銦鎵硒（CIGS）材料是軟質材料，具有一定的可彎曲性，有較強的抗應力形變的特征。現有的太陽能產品的封裝形式主要有玻璃基組件和柔性組件。玻璃基組件是晶硅、大部分非晶硅太陽能組件常用的封裝技術，采用玻璃前面板和金屬背板對太陽能電池進行封裝，技術成熟，但玻璃層壓產品仍存在易碎、進水進氣的風險。此外玻璃封裝產品安裝時需額外安裝金屬支架系統，總體質量很重。景觀道路是主要由行人、非機動車使用，路面常采用大型石材、預制水泥板等材料制成，雖使用頻率和承載強度要求均弱于機動車道路、公路，但路面振動、積水等現象等更復雜。顯然，傳統的晶硅材料、玻璃基封裝等光伏太陽能產品難以滿足要求。綜上，傳統基材、玻璃封裝的光伏太陽能產品體積大、質量沉、表面易碎、線纜外露易老化等問題，難以滿足道路實際應用，是太陽能發電技術在道路配套相關領域推廣應用的主要瓶頸。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種全新的景觀路面與太陽能發電相結合的應用方案，解決傳統基材的太陽能發電路面系統質量大、安裝不便、可靠性差等問題。為解決上述技術問題，本技術提供一種多功能太陽能景觀路面系統，所述系統包括基礎路塊，所述基礎路塊上方鋪設太陽能發電部件，所述太陽能發電部件上通過膠粘劑覆蓋有透光板材。進一步地，所述基礎路塊包括鋼筋混凝土底板，所述鋼筋混凝土底板上依次設有水泥砂漿找平層，基層處理劑、和防水涂層。進一步地，所述太陽能發電部件的線纜采用背出線設計，且做防水密封處理；所述鋼筋混凝土底板上在靠近所述太陽能發電部件的一側端部處設置有走線凹槽及側面出線口。進一步地，所述基礎路塊四周具有金屬包邊，所述金屬包邊與所述太陽能發電部件及所述透光板材的結合處采用防水密封膠進行密封，并在所述太陽能發電部件安裝完畢后對所述走線凹槽及所述出線口進行密封填充處理。進一步地，對所述鋼筋混凝土底板上的所述水泥砂漿找平層做導水坡度處理，使得所述走線凹槽處所在的一端較高。進一步地，所述太陽能發電部件為柔性太陽能發電部件，且所述柔性太陽能發電部件采用柔性封裝材料進行封裝；所述柔性封裝材料包括：乙烯四氟乙烯（ETFE）、聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）。進一步地，所述透光板材為聚甲基丙烯酸酯、亞克力、有機玻璃、或者鋼化玻璃；所述透光板材表面經過紋路處理，和/或，所述透光板材上表面呈拱形。進一步地，所述膠粘劑為高透明耐黃變環氧樹脂膠。進一步地，所述系統還包括：充電控制器、儲能電池、和離網電源；和/或，匯流裝置、和并網逆變器。進一步地，所述系統還包括以下裝置之一種或多種的任意組合：光感路燈、壓力控制景觀燈、紅外控制景觀燈、游客流量記錄裝置、園林環境監控顯示裝置、無線接入熱點、電動車充電樁、行車超速檢測裝置、融雪加熱裝置。本技術主要利用了太陽能發電材料的高效發電、易于安裝、耐候防水等特點，提出了一種可預制、集成化的景觀道路發電系統。優選地，本技術提供了一種使用柔性太陽能發電材料、使用柔性耐候封裝以及施工工藝的、具備儲能和供電功能的、多功能可預制模塊化景觀路面系統。本技術為道路配套設施提供了一種新的太陽能發電用電的應用形式，美化了傳統太陽能利用的外在形式。附圖說明圖1是本技術實施例中的多功能太陽能景觀路面系統的結構示意圖。圖2是本技術實施例中的多功能太陽能景觀路面系統的剖面示意圖。圖3是本技術實施例中的多功能太陽能景觀路面系統的組成示意圖。圖4是本技術實施例中的多功能太陽能景觀路面系統的電氣組成示意圖。圖5是本技術另一實施例中的多功能太陽能景觀路面系統的電氣組成示意圖。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本技術作進一步闡述。參考圖1至圖3所示，本技術實施例的多功能太陽能景觀路面系統，主要包括基礎路塊10，太陽能發電部件20，和透光板材30。其中，太陽能發電部件20直接鋪設在基礎路塊10上方，其上通過膠粘劑覆蓋透光板材30。進一步地，基礎路塊10包括鋼筋混凝土底板，鋼筋混凝土底板上依次設有水泥砂漿找平層，基層處理劑、和防水涂層。優選地，基礎路塊四周具有金屬包邊11，且金屬包邊11與太陽能發電部件20及透光板材30的結合處采用防水密封膠進行密封。進一步地，太陽能發電部件20的線纜采用背出線設計，且做防水密封處理；鋼筋混凝土底板上在靠近太陽能發電部件20的一側端部處設置有走線凹槽12及側面的出線口（圖中未示出）。優選地，在太陽能發電部件20安裝完畢后，對走線凹槽12及出線口進行密封填充處理。例如，可以在完成太陽能發電部件20的線纜與接線盒及串接后，采用結構膠或填充膠對該走線凹槽12及出線口進行密封填充處理。這樣，經過填充和密封，使得基礎路塊內部無空間和孔隙，從而作為一個整體的承壓結構，避免外層的透光板材30和太陽能發電部件20受外力擠壓后容易破損的問題，相較于內部具有中空空間的路面結構而言，承壓性更好，使用壽命更長。此外，可以對鋼筋混凝土底板上的水泥砂漿找平層做導水坡度處理，使得走線凹槽12所處的一端較高（例如坡度在2°左右即可）。優選地，太陽能發電部件20采用柔性太陽能發電組件，例如CIGS薄膜太陽能電池、碲化鎘薄膜太陽能電池、砷化鎵薄膜太陽能電池、或者有機薄膜太陽能電池等，并采用柔性封裝材料進行封裝，包括但不限于乙烯四氟乙烯（ETFE）、聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）等。進一步地，透光板材可以采用聚甲基丙烯酸酯、亞克力、有機玻璃、或者鋼化玻璃等剛性或柔性透明板材均可；且優選地，透光板材表面具有紋路處理，和/或，所述透光板材上表面呈拱形。本技術優選方案中，基于模塊化預制基礎路塊及與柔性太陽能發電組件的設計安裝工藝綜合實現太陽能發電/儲能系統設計。利用柔性太陽能發電材料的可彎曲、抗形變特性，實現了在路面復雜振動條件下的抗應力形變耐受性。優選地，本技術采用高綜合發電效率的CIGS發電材料，具有較高的光電轉化效率、良好弱光發電特性，因此可在全天候條件下發電。且不同于硬質易碎的晶硅材料，柔性發電材料具有很好的抗應力、可彎曲的特點，在傳導的振動、路面暫時性形變等復雜情況下，不會導致破損。其次，本技術中的柔性太陽能發電組件采用軟性耐腐蝕表面材料進行封裝和安裝工藝：柔性太陽能發電組件優選采用乙烯四氟乙烯（E本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能太陽能景觀路面系統，其特征在于，所述系統包括基礎路塊，所述基礎路塊上方鋪設太陽能發電部件，所述太陽能發電部件上通過膠粘劑覆蓋有透光板材。

【技術特征摘要】
1.一種多功能太陽能景觀路面系統，其特征在于，所述系統包括基礎路塊，所述基礎路塊上方鋪設太陽能發電部件，所述太陽能發電部件上通過膠粘劑覆蓋有透光板材。2.如權利要求1所述的多功能太陽能景觀路面系統，其特征在于，所述基礎路塊包括鋼筋混凝土底板，所述鋼筋混凝土底板上依次設有水泥砂漿找平層，基層處理劑、和防水涂層。3.如權利要求2所述的多功能太陽能景觀路面系統，其特征在于，所述太陽能發電部件的線纜采用背出線設計，且做防水密封處理；所述鋼筋混凝土底板上在靠近所述太陽能發電部件的一側端部處設置有走線凹槽及側面出線口。4.如權利要求3所述的多功能太陽能景觀路面系統，其特征在于，所述基礎路塊四周具有金屬包邊，所述金屬包邊與所述太陽能發電部件及所述透光板材的結合處采用防水密封膠進行密封，并在所述太陽能發電部件安裝完畢后對所述走線凹槽及所述出線口進行密封填充處理。5.如權利要求3所述的多功能太陽能景觀路面系統，其特征在于，對所述鋼筋混凝土底板上的所述水泥砂漿找平層做導水坡度處理，使得所述走線凹槽處所在的一端較高。6....

【專利技術屬性】
技術研發人員：王運方，代鳳玉，曹志峰，
申請(專利權)人：北京漢能薄膜發電技術有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11