一種新型滾子軸承保持架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型滾子軸承保持架，包括保持架本體，所述保持架本體上從上到下依次開設有第一滾子存儲凹槽組、第二滾子存儲凹槽組、第三滾子存儲凹槽組，第一滾子存儲凹槽與第二滾子存儲凹槽錯位安裝，第二滾子存儲凹槽與第三滾子存儲凹槽錯位安裝；所述第一滾子存儲凹槽組與第二滾子存儲凹槽組之間的保持架本體上開設有第一潤滑存儲凹槽；所述第二滾子存儲凹槽組與第三滾子存儲凹槽組之間的保持架本體上開設有第二潤滑存儲凹槽。本實用新型專利技術所述的一種新型滾子軸承保持架，其通過多段式滾子存儲凹槽的設置減小滾子更換成本，潤滑存儲凹槽和潤滑通道的配合使用能夠均勻潤滑每個滾子，從而有效避免保持架磨損。

A new type of roller bearing retainer

The utility model discloses a novel roller bearing cage comprises a cage body, the retainer body from top to bottom is provided with a first roller storage groove group, second group, third roller roller storage groove groove storage group, the first roller storage groove and a second roller storage groove dislocation installation second roller storage the groove and the third groove roller storage installation of the dislocation; between the first group and the second roller roller storage groove groove group storage frame body is provided with first lubrication between the storage groove; second roller storage groove group and third roller storage groove groups the holder body is provided with a storage groove second lubrication. A new type of roller bearing of the utility model of the cage, which through a multi roller storage groove set reduce roller replacement cost, lubrication and lubrication groove with storage channels used to uniform lubrication of each roller, so as to avoid cage wear.

【技術實現步驟摘要】
一種新型滾子軸承保持架
本技術涉及一種新型滾子軸承保持架。
技術介紹
軸承結構由內圈、外圈、保持架和滾子組成。軸承經常工作在大沖擊、高溫、高速、重載等惡劣工作調節下，軸承容易磨損、損壞。目前所使用的軸承保持架其滾子存儲凹槽均為一列，由于安裝在滾子存儲凹槽內的滾子會與內圈、外圈不斷的摩擦損壞，但每個滾子磨損所磨損的位置均不一樣，一列滾子存儲凹槽的設置當滾子的上端或下端磨損時整個滾子都將報廢更換，從而提高維修成本。同時現有的保持架還存在不能均勻的潤滑每個滾子，散熱效果差等問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型滾子軸承保持架，其通過多段式滾子存儲凹槽的設置減小滾子更換成本，潤滑存儲凹槽和潤滑通道的配合使用能夠均勻潤滑每個滾子，從而有效避免保持架磨損。為了達到上述目的，本技術的技術方案是：一種新型滾子軸承保持架，包括保持架本體，所述保持架本體上從上到下依次開設有第一滾子存儲凹槽組、第二滾子存儲凹槽組、第三滾子存儲凹槽組，所述第一滾子存儲凹槽組由1個以上的第一滾子存儲凹槽組成，所述第二滾子存儲凹槽組由1個以上的第二滾子存儲凹槽組成，所述第三滾子存儲凹槽組由1個以上的第三滾子存儲凹槽組成，且所述第一滾子存儲凹槽與第二滾子存儲凹槽錯位安裝，所述第二滾子存儲凹槽與第三滾子存儲凹槽錯位安裝；所述第一滾子存儲凹槽組與第二滾子存儲凹槽組之間的保持架本體上開設有第一潤滑存儲凹槽，所述第一潤滑存儲凹槽通過第一潤滑通道與第一滾子存儲凹槽相連通安裝，所述第一潤滑存儲凹槽通過第二潤滑通道與第二滾子存儲凹槽相連通安裝；所述第二滾子存儲凹槽組與第三滾子存儲凹槽組之間的保持架本體上開設有第二潤滑存儲凹槽，所述第二潤滑存儲凹槽通過第三潤滑通道與第二滾子存儲凹槽相連通安裝，所述第二潤滑存儲凹槽通過第四潤滑通道與第三滾子存儲凹槽相連通安裝。所述第一滾子存儲凹槽與第三滾子存儲凹槽位于同一水平直線上。所述第一滾子存儲凹槽的凹槽長度等于第三滾子存儲凹槽的凹槽長度，所述第二滾子存儲凹槽的凹槽長度大于第一滾子存儲凹槽的凹槽長度。所述第一滾子存儲凹槽、第二滾子存儲凹槽和第三滾子存儲凹槽內均涂覆有納米散熱涂料層。本技術的有益效果是：一種新型滾子軸承保持架，其通過多段式滾子存儲凹槽的設置減小滾子更換成本，潤滑存儲凹槽和潤滑通道的配合使用能夠均勻潤滑每個滾子，從而有效避免保持架磨損。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式實施例1如圖1所示一種新型滾子軸承保持架，包括保持架本體1，所述保持架本體1上從上到下依次開設有第一滾子存儲凹槽組、第二滾子存儲凹槽組、第三滾子存儲凹槽組，所述第一滾子存儲凹槽組由1個以上的第一滾子存儲凹槽2組成，所述第二滾子存儲凹槽組由1個以上的第二滾子存儲凹槽3組成，所述第三滾子存儲凹槽組由1個以上的第三滾子存儲凹槽4組成，且所述第一滾子存儲凹槽2與第二滾子存儲凹槽3錯位安裝，所述第二滾子存儲凹槽3與第三滾子存儲凹槽4錯位安裝；所述第一滾子存儲凹槽組與第二滾子存儲凹槽組之間的保持架本體1上開設有第一潤滑存儲凹槽5，所述第一潤滑存儲凹槽5通過第一潤滑通道6與第一滾子存儲凹槽2相連通安裝，所述第一潤滑存儲凹槽5通過第二潤滑通道7與第二滾子存儲凹槽3相連通安裝；所述第二滾子存儲凹槽組與第三滾子存儲凹槽組之間的保持架本體1上開設有第二潤滑存儲凹槽8，所述第二潤滑存儲凹槽8通過第三潤滑通道9與第二滾子存儲凹槽3相連通安裝，所述第二潤滑存儲凹槽8通過第四潤滑通道10與第三滾子存儲凹槽4相連通安裝。所述第一滾子存儲凹槽2與第三滾子存儲凹槽4位于同一水平直線上。所述第一滾子存儲凹槽2的凹槽長度等于第三滾子存儲凹槽4的凹槽長度，所述第二滾子存儲凹槽3的凹槽長度大于第一滾子存儲凹槽2的凹槽長度。所述第一滾子存儲凹槽2、第二滾子存儲凹槽3和第三滾子存儲凹槽4內均涂覆有納米散熱涂料層11。納米散熱涂料層11由納米散熱涂料在一滾子存儲凹槽2、第二滾子存儲凹槽3和第三滾子存儲凹槽4內均涂覆而成。納米散熱涂料層11的設置能夠提高軸承保持架的散熱性能。本實施例的一種新型滾子軸承保持架，其通過多段式滾子存儲凹槽的設置減小滾子更換成本，潤滑存儲凹槽和潤滑通道的配合使用能夠均勻潤滑每個滾子，從而有效避免保持架磨損。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型滾子軸承保持架，其特征在于：包括保持架本體（1），所述保持架本體（1）上從上到下依次開設有第一滾子存儲凹槽組、第二滾子存儲凹槽組、第三滾子存儲凹槽組，所述第一滾子存儲凹槽組由1個以上的第一滾子存儲凹槽（2）組成，所述第二滾子存儲凹槽組由1個以上的第二滾子存儲凹槽（3）組成，所述第三滾子存儲凹槽組由1個以上的第三滾子存儲凹槽（4）組成，且所述第一滾子存儲凹槽（2）與第二滾子存儲凹槽（3）錯位安裝，所述第二滾子存儲凹槽（3）與第三滾子存儲凹槽（4）錯位安裝；所述第一滾子存儲凹槽組與第二滾子存儲凹槽組之間的保持架本體（1）上開設有第一潤滑存儲凹槽（5），所述第一潤滑存儲凹槽（5）通過第一潤滑通道（6）與第一滾子存儲凹槽（2）相連通安裝，所述第一潤滑存儲凹槽（5）通過第二潤滑通道（7）與第二滾子存儲凹槽（3）相連通安裝；所述第二滾子存儲凹槽組與第三滾子存儲凹槽組之間的保持架本體（1）上開設有第二潤滑存儲凹槽（8），所述第二潤滑存儲凹槽（8）通過第三潤滑通道（9）與第二滾子存儲凹槽（3）相連通安裝，所述第二潤滑存儲凹槽（8）通過第四潤滑通道（10）與第三滾子存儲凹槽（4）相連通安裝。

【技術特征摘要】
1.一種新型滾子軸承保持架，其特征在于：包括保持架本體（1），所述保持架本體（1）上從上到下依次開設有第一滾子存儲凹槽組、第二滾子存儲凹槽組、第三滾子存儲凹槽組，所述第一滾子存儲凹槽組由1個以上的第一滾子存儲凹槽（2）組成，所述第二滾子存儲凹槽組由1個以上的第二滾子存儲凹槽（3）組成，所述第三滾子存儲凹槽組由1個以上的第三滾子存儲凹槽（4）組成，且所述第一滾子存儲凹槽（2）與第二滾子存儲凹槽（3）錯位安裝，所述第二滾子存儲凹槽（3）與第三滾子存儲凹槽（4）錯位安裝；所述第一滾子存儲凹槽組與第二滾子存儲凹槽組之間的保持架本體（1）上開設有第一潤滑存儲凹槽（5），所述第一潤滑存儲凹槽（5）通過第一潤滑通道（6）與第一滾子存儲凹槽（2）相連通安裝，所述第一潤滑存儲凹槽（5）通過第二潤滑通道（7）與第二滾子存儲凹槽（3）相連通安裝；所述第二滾子存儲凹...

【專利技術屬性】
技術研發人員：俞文婕，
申請(專利權)人：新昌縣新凌凱博機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33