渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，包括：四周密閉的中間殼體、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中間殼體內(nèi)的渦輪軸、位于中間殼體外側(cè)且安裝于蝸輪軸頭端的渦輪、外迷宮、內(nèi)迷宮、水平設(shè)置于中間殼體內(nèi)的錐套、沿錐套圓周方向間隔設(shè)置的N個(gè)開(kāi)口槽以及N個(gè)擺桿。由于外迷宮與內(nèi)迷宮相配合，實(shí)現(xiàn)了初級(jí)的密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)渦輪增壓器工作時(shí)，擺桿驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)擺桿以銷(xiāo)軸Ⅰ為圓心發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使壓塊在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中壓緊于內(nèi)迷宮，從而實(shí)現(xiàn)了內(nèi)迷宮與外迷宮保持壓緊狀態(tài)，外迷宮與內(nèi)迷宮之間的間隙減小，從而迷宮密封結(jié)構(gòu)的密封性能隨著渦輪增壓器工作時(shí)可以有效提高，不但防止機(jī)油外泄，同時(shí)可以杜絕外部灰塵的進(jìn)入，延長(zhǎng)了渦輪增壓器的使用壽命。

Sealing structure of turbocharger

A turbocharger sealing structure, including: around the middle casing, closed horizontally installed in the middle casing of the turbine shaft, and is mounted on the outside of the housing is located in the middle of the turbine and worm shaft end labyrinth, in the maze, the level is arranged in the middle of the shell sleeve, along the circumferential direction of the sleeve are arranged at intervals N N, a swing rod slot. The maze is matched with the inner labyrinth seal structure is realized, the primary turbocharger, when working, the pendulum rod driving device drives the swing rod by a pin shaft as the center of deflection, so that the pressure in the medium pressure tight block rotation in the maze, so as to realize the internal and external pressure to maintain the maze maze the gap between the outside and inside the maze, the maze is reduced, and the sealing performance of the labyrinth seal structure with turbocharger work can effectively improve, not only to prevent oil leakage, and can prevent external dust entering, prolong the service life of the turbocharger.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及渦輪增壓器領(lǐng)域，具體涉及一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著渦輪增壓器越來(lái)越普及的安裝在內(nèi)燃機(jī)上，以提高內(nèi)燃機(jī)的功率和扭矩，因此對(duì)渦輪增壓器的密封性能提出了較高的要求，因此蝸輪軸的轉(zhuǎn)速很高，如果密封不好，可能使機(jī)油泄露，從而影響渦輪增壓器的壽命，同時(shí)密封不好的蝸輪增壓器外部空氣中的灰塵顆粒也會(huì)進(jìn)入增壓器內(nèi)部，損傷內(nèi)部高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種有效提高密封性能的渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)。本技術(shù)克服其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，包括：四周密閉的中間殼體、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中間殼體內(nèi)的渦輪軸、位于中間殼體外側(cè)且安裝于蝸輪軸頭端的渦輪、外迷宮、內(nèi)迷宮、水平設(shè)置于中間殼體內(nèi)的錐套、沿錐套圓周方向間隔設(shè)置的N個(gè)開(kāi)口槽以及N個(gè)擺桿，N為大于等于2的自然數(shù)，所述蝸輪軸水平插裝于錐套中，所述外迷宮的外圈與中間殼體相連接，其外端面與渦輪的內(nèi)側(cè)端面相接觸，所述內(nèi)迷宮的內(nèi)孔插裝于渦輪軸上，所述內(nèi)迷宮的環(huán)形凸臺(tái)扣合于外迷宮對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽中，所述外迷宮的環(huán)形凹槽中填充有潤(rùn)滑脂層，擺桿的中間部位通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ鉸接安裝于對(duì)應(yīng)的開(kāi)口槽中，所述擺桿的頭端通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ鉸接安裝有壓塊，所述渦輪軸上設(shè)置有擺桿驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述擺桿驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)擺桿發(fā)生偏轉(zhuǎn)并使壓塊壓緊于內(nèi)迷宮上。上述擺桿驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于錐套上的環(huán)形槽、沿圓周方向均勻間隔設(shè)置于環(huán)形槽中的N個(gè)鋼球以及與每個(gè)鋼球連接的若干彈簧，所述彈簧插裝于渦輪軸上的彈簧槽內(nèi)，所述彈簧的尾端固定于渦輪軸上，當(dāng)渦輪軸處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧驅(qū)動(dòng)鋼球的外側(cè)端壓靠于擺桿的尾端的下部。為了防止壓損內(nèi)迷宮，還包括安裝于壓塊頭端的橡膠墊。本技術(shù)的有益效果是：由于外迷宮與內(nèi)迷宮相配合，實(shí)現(xiàn)了初級(jí)的密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)渦輪增壓器工作時(shí)，擺桿驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)擺桿以銷(xiāo)軸Ⅰ為圓心發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使壓塊在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中壓緊于內(nèi)迷宮，由于壓塊與擺桿是通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ鉸接安裝的，因此可以實(shí)現(xiàn)壓塊與內(nèi)迷宮接觸時(shí)是平面接觸，壓塊的位置可以進(jìn)行適配，從而實(shí)現(xiàn)了內(nèi)迷宮與外迷宮保持壓緊狀態(tài)，外迷宮與內(nèi)迷宮之間的間隙減小，從而迷宮密封結(jié)構(gòu)的密封性能隨著渦輪增壓器工作時(shí)可以有效提高，不但防止機(jī)油外泄，同時(shí)可以杜絕外部灰塵的進(jìn)入，延長(zhǎng)了渦輪增壓器的使用壽命。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的錐套側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1.渦輪2.渦輪軸3.中間殼體4.外迷宮5.內(nèi)迷宮6.擺桿7.銷(xiāo)軸Ⅰ8.錐套9.壓塊10.銷(xiāo)軸Ⅱ11.橡膠墊12.開(kāi)口槽13.環(huán)形槽14.鋼球15.彈簧槽16.彈簧。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步說(shuō)明。如附圖1所示，一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，包括：四周密閉的中間殼體3、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中間殼體3內(nèi)的渦輪軸2、位于中間殼體3外側(cè)且安裝于蝸輪軸2頭端的渦輪1、外迷宮4、內(nèi)迷宮5、水平設(shè)置于中間殼體3內(nèi)的錐套8、沿錐套8圓周方向間隔設(shè)置的N個(gè)開(kāi)口槽12以及N個(gè)擺桿6，N為大于等于2的自然數(shù)，蝸輪軸2水平插裝于錐套8中，外迷宮4的外圈與中間殼體3相連接，其外端面與渦輪1的內(nèi)側(cè)端面相接觸，內(nèi)迷宮5的內(nèi)孔插裝于渦輪軸2上，內(nèi)迷宮5的環(huán)形凸臺(tái)扣合于外迷宮4對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽中，外迷宮4的環(huán)形凹槽中填充有潤(rùn)滑脂層，擺桿6的中間部位通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ7鉸接安裝于對(duì)應(yīng)的開(kāi)口槽12中，擺桿6的頭端通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ10鉸接安裝有壓塊9，渦輪軸2上設(shè)置有擺桿驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)渦輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擺桿驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)擺桿6發(fā)生偏轉(zhuǎn)并使壓塊9壓緊于內(nèi)迷宮5上。由于外迷宮4與內(nèi)迷宮5相配合，實(shí)現(xiàn)了初級(jí)的密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)渦輪增壓器工作時(shí)，擺桿驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)擺桿6以銷(xiāo)軸Ⅰ7為圓心發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而使壓塊9在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中壓緊于內(nèi)迷宮5，由于壓塊9與擺桿6是通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ10鉸接安裝的，因此可以實(shí)現(xiàn)壓塊9與內(nèi)迷宮5接觸時(shí)是平面接觸，壓塊9的位置可以進(jìn)行適配，從而實(shí)現(xiàn)了內(nèi)迷宮5與外迷宮4保持壓緊狀態(tài)，外迷宮4與內(nèi)迷宮5之間的間隙減小，從而迷宮密封結(jié)構(gòu)的密封性能隨著渦輪增壓器工作時(shí)可以有效提高，不但防止機(jī)油外泄，同時(shí)可以杜絕外部灰塵的進(jìn)入，延長(zhǎng)了渦輪增壓器的使用壽命。如附圖2所示，擺桿驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于錐套8上的環(huán)形槽13、沿圓周方向均勻間隔設(shè)置于環(huán)形槽13中的N個(gè)鋼球14以及與每個(gè)鋼球14連接的若干彈簧16，彈簧16插裝于渦輪軸2上的彈簧槽15內(nèi)，彈簧16的尾端固定于渦輪軸2上，當(dāng)渦輪軸2處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧16驅(qū)動(dòng)鋼球14的外側(cè)端壓靠于擺桿6的尾端的下部。當(dāng)渦輪軸2高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼球14在環(huán)形槽13內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，其向外側(cè)運(yùn)動(dòng)并拉伸彈簧16，向外側(cè)運(yùn)動(dòng)的鋼球14擠推動(dòng)擺桿6的尾端，使擺桿6進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，擺桿6以銷(xiāo)軸Ⅰ7為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，使壓塊9與內(nèi)迷宮5相接觸并逐漸壓緊，從而實(shí)現(xiàn)擺桿6將內(nèi)迷宮5壓緊的功能。進(jìn)一步的，還包括安裝于壓塊9頭端的橡膠墊11。由于壓塊9為剛性件，其硬度較高，因此其施壓作用于內(nèi)迷宮5上時(shí)，壓塊9可能將內(nèi)迷宮5壓損，通過(guò)設(shè)置橡膠墊11不但可以增大壓塊9與內(nèi)迷宮5的接觸面積，同時(shí)利用橡膠墊11的緩沖作用可以避免退內(nèi)迷宮5的壓損。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：四周密閉的中間殼體（3）、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中間殼體（3）內(nèi)的渦輪軸（2）、位于中間殼體（3）外側(cè)且安裝于蝸輪軸（2）頭端的渦輪（1）、外迷宮（4）、內(nèi)迷宮（5）、水平設(shè)置于中間殼體（3）內(nèi)的錐套（8）、沿錐套（8）圓周方向間隔設(shè)置的N個(gè)開(kāi)口槽（12）以及N個(gè)擺桿（6），N為大于等于2的自然數(shù)，所述蝸輪軸（2）水平插裝于錐套（8）中，所述外迷宮（4）的外圈與中間殼體（3）相連接，其外端面與渦輪（1）的內(nèi)側(cè)端面相接觸，所述內(nèi)迷宮（5）的內(nèi)孔插裝于渦輪軸（2）上，所述內(nèi)迷宮（5）的環(huán)形凸臺(tái)扣合于外迷宮（4）對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽中，所述外迷宮（4）的環(huán)形凹槽中填充有潤(rùn)滑脂層，擺桿（6）的中間部位通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ（7）鉸接安裝于對(duì)應(yīng)的開(kāi)口槽（12）中，所述擺桿（6）的頭端通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ（10）鉸接安裝有壓塊（9），所述渦輪軸（2）上設(shè)置有擺桿驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)渦輪軸（2）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述擺桿驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)擺桿（6）發(fā)生偏轉(zhuǎn)并使壓塊（9）壓緊于內(nèi)迷宮（5）上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：四周密閉的中間殼體（3）、水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中間殼體（3）內(nèi)的渦輪軸（2）、位于中間殼體（3）外側(cè)且安裝于蝸輪軸（2）頭端的渦輪（1）、外迷宮（4）、內(nèi)迷宮（5）、水平設(shè)置于中間殼體（3）內(nèi)的錐套（8）、沿錐套（8）圓周方向間隔設(shè)置的N個(gè)開(kāi)口槽（12）以及N個(gè)擺桿（6），N為大于等于2的自然數(shù)，所述蝸輪軸（2）水平插裝于錐套（8）中，所述外迷宮（4）的外圈與中間殼體（3）相連接，其外端面與渦輪（1）的內(nèi)側(cè)端面相接觸，所述內(nèi)迷宮（5）的內(nèi)孔插裝于渦輪軸（2）上，所述內(nèi)迷宮（5）的環(huán)形凸臺(tái)扣合于外迷宮（4）對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽中，所述外迷宮（4）的環(huán)形凹槽中填充有潤(rùn)滑脂層，擺桿（6）的中間部位通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ（7）鉸接安裝于對(duì)應(yīng)的開(kāi)口槽（12）中，所述擺桿（6...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉光華，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：濰坊聯(lián)信增壓器制造有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：山東,37