固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，包括電控盒、第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩，所述第一風(fēng)罩連接于所述電控盒的側(cè)面，所述第一風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第一風(fēng)道，所述電控盒連接有所述第一風(fēng)罩的側(cè)面上還連接有所述第二風(fēng)罩，所述第二風(fēng)罩位于所述第一風(fēng)罩的上方，所述第二風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第二風(fēng)道，所述第一風(fēng)道與所述第二風(fēng)道連通。所述第一風(fēng)道及所述第二風(fēng)道的尺寸可靈活設(shè)置，所以可通過改變所述第一風(fēng)道以及所述第二風(fēng)道的尺寸，實(shí)現(xiàn)噪聲不會(huì)出現(xiàn)疊加的效果，同時(shí)由于具有雙層隔音結(jié)構(gòu)，可大幅削弱向外傳出的噪聲值。

Double plate noise elimination structure with fixed spacing

The utility model discloses a double-layer metal muffler structure a fixed distance, including the control box, the first second hood and the hood, the hood is connected to the first side of the electric control box, the first hood form a first air duct and the gap between the control box and the electrical control box is connected the first side of the hood is also connected with the second hood, the hood second is positioned above the first hood, the hood second formed second duct and the gap between the control box, the first air duct and the air duct communicated second. The first air passage and the second channel size can be set flexibly, so can change the size of the first air channel and second channel, the noise does not appear superimposed effect, at the same time because of the double sound insulation structure, can greatly weaken the noise value to the outside.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及消聲結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
空調(diào)的噪音影響生活環(huán)境的舒適度，需要安裝在位置遠(yuǎn)離人們的活動(dòng)區(qū)，有時(shí)甚至需要單獨(dú)給空調(diào)外機(jī)提供設(shè)備房，使得空調(diào)安裝在建筑物中占用了大量空間，由于目前城市地價(jià)普遍很高，空調(diào)的使用時(shí)占空間較多的情況嚴(yán)重增加了人們的生活成本。在一個(gè)機(jī)組的腔體內(nèi)由于客觀原因常常需要有一個(gè)通道與外界相連，例如電源線的通路、亦或是散熱通道的設(shè)計(jì)。然而在機(jī)組腔體內(nèi)通常有較大的機(jī)械噪聲，如果不加消音隔音措施將會(huì)使噪聲大量的從通道直接傳出，影響機(jī)組的使用效果。現(xiàn)有常見的風(fēng)道設(shè)計(jì)，一種是風(fēng)道整體與外圍鈑金相連，此結(jié)構(gòu)容易導(dǎo)致聲音通過振動(dòng)傳遞到外界。另外一種是風(fēng)道整體無截面變化，鈑金-空氣-鈑金間形成的固有共振頻率恒定，不能自我消除。通過鈑金件做雙層消音結(jié)構(gòu)，共振段在60HZ-200HZ。此段為低頻噪聲，更難消除，不加以處理會(huì)加強(qiáng)噪聲的強(qiáng)度。基于上述情況，有必要提供一種風(fēng)道整體截面尺寸有變化的固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，具有不同寬度的風(fēng)道，避免了通道內(nèi)的噪聲出現(xiàn)疊加的現(xiàn)象。為達(dá)此目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，包括電控盒、第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩，所述第一風(fēng)罩連接于所述電控盒的側(cè)面，所述第一風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第一風(fēng)道，所述電控盒連接有所述第一風(fēng)罩的側(cè)面上還連接有所述第二風(fēng)罩，所述第二風(fēng)罩位于所述第一風(fēng)罩的上方，所述第二風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第二風(fēng)道，所述第一風(fēng)道與所述第二風(fēng)道連通。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)道的寬度大于所述第二風(fēng)道的寬度；或所述第一風(fēng)道的寬度等于所述第二風(fēng)道的寬度；或所述第一風(fēng)道的寬度小于所述第二風(fēng)道的寬度。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)道的長度大于所述第二風(fēng)道的長度；或，所述第一風(fēng)道的長度等于所述第二風(fēng)道的長度；或，所述第一風(fēng)道的長度小于所述第二風(fēng)道的長度。作為優(yōu)選，所述第二風(fēng)罩與所述電控盒之間設(shè)有乙烯-醋酸乙烯共聚物(ethylene-vinylacetatecopolymer，EVA)板，所述EVA板位于所述第二風(fēng)罩與所述電控盒的連接處。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)罩與所述電控盒之間設(shè)有EVA板，所述EVA板位于所述第一風(fēng)罩與所述電控盒的連接處。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)罩、第二風(fēng)罩和電控盒都為厚度均勻的鈑金件。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)罩的面密度為9kg/m2-10kg/m2；和/或，所述第二風(fēng)罩的面密度為9kg/m2-10kg/m2；和/或，所述電控盒的面密度為9kg/m2-10kg/m2。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)道的寬度為25mm-45mm。作為優(yōu)選，所述第二風(fēng)道的寬度為85mm-105mm。作為優(yōu)選，所述第一風(fēng)罩的頂部與所述第二風(fēng)罩的底部相連。本技術(shù)的有益效果：所述第一風(fēng)罩和所述第二風(fēng)罩分別與所述電控盒形成所述第一風(fēng)道和所述第二風(fēng)道，所述第一風(fēng)道及所述第二風(fēng)道的尺寸可靈活設(shè)置，通過改變所述第一風(fēng)道以及所述第二風(fēng)道的尺寸，可實(shí)現(xiàn)噪聲不會(huì)出現(xiàn)疊加的效果，同時(shí)由于具有雙層隔音結(jié)構(gòu)，可大幅削弱向外傳出的噪聲值。附圖說明圖1是固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)的立體圖；圖2是固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)的主視圖；圖3是圖2中A-A線的剖視圖；圖4是固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖中：1、電控盒；2、第一風(fēng)罩；3、第二風(fēng)罩；4、第一風(fēng)道；5、第二風(fēng)道；6、EVA板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本技術(shù)的技術(shù)方案。如圖1-4所示的一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，包括電控盒1、第一風(fēng)罩2和第二風(fēng)罩3，第一風(fēng)罩2連接在電控盒1的側(cè)面，第一風(fēng)罩2與電控盒1之間的間隙形成第一風(fēng)道4，電控盒1連接有第一風(fēng)罩2的側(cè)面上還連接有第二風(fēng)罩3，第二風(fēng)罩3與電控盒1之間的間隙形成第二風(fēng)道5，第二風(fēng)罩3設(shè)置在第一風(fēng)罩2的上方，第一風(fēng)罩2的頂部與第二風(fēng)罩3的底部相連，第二風(fēng)道5與第一風(fēng)道4相通。于本實(shí)施例中，還包括乙烯-醋酸乙烯共聚物(ethylene-vinylacetatecopolymer，EVA)板6、EVA板6設(shè)置在第一風(fēng)罩2與電控盒1之間，EVA板6位于第一風(fēng)罩2與電控盒1的連接處，也即第一風(fēng)罩2與電控盒1連接時(shí)無直接接觸而是在接觸點(diǎn)上設(shè)置EVA板6進(jìn)而實(shí)現(xiàn)間接接觸。第二風(fēng)罩3與電控盒1之間也設(shè)有EVA板6，EVA板6位于第二風(fēng)罩3與電控盒1的連接處，也即第二風(fēng)罩3與電控盒1連接時(shí)無直接接觸而是在接觸點(diǎn)上設(shè)置EVA板6進(jìn)而實(shí)現(xiàn)間接接觸。實(shí)現(xiàn)了第一風(fēng)罩2和第二風(fēng)罩3與電控盒1之間無剛性連接，進(jìn)一步加強(qiáng)了消音效果。具體地，EVA板6的特性為：無接頭且易于進(jìn)行熱壓、剪裁、涂膠、貼合等加工；回彈性和抗張力高，韌性高，具有良好的防震、緩沖性能；隔熱，保溫防寒及低溫性能優(yōu)異，可耐嚴(yán)寒；密閉泡孔，隔音效果好。具體地，第一風(fēng)罩2和第二風(fēng)罩3都為上下通透的彎折板，四周可選擇一個(gè)面開設(shè)開口也可四周完全封閉，且第一風(fēng)罩2與第二風(fēng)罩3的尺寸可以不同。具體地，第一風(fēng)罩2與第二風(fēng)罩3分別連接在電控盒1的同一側(cè)的表面上，第一風(fēng)罩2與電控盒1之間的間隙為第一風(fēng)道4，第二風(fēng)罩3與電控盒1之間的間隙為第二風(fēng)道5，但為了避免第一風(fēng)罩2與電控盒1之間以及第二風(fēng)罩3與電控盒1之間的剛性連接，在第一風(fēng)罩2與電控盒1之間的連接點(diǎn)上以及第二風(fēng)罩3與電控盒1之間的連接點(diǎn)上都設(shè)有EVA板6，避免第一風(fēng)罩2和第二風(fēng)罩3與電控盒1之間的剛性接觸，進(jìn)而避免了增強(qiáng)傳聲以及產(chǎn)生共振。第一風(fēng)道4與第二風(fēng)道5相通，為了實(shí)現(xiàn)第一風(fēng)道4與第二風(fēng)道5之間相配合，第一風(fēng)道4與第二風(fēng)道5相通。第一風(fēng)罩2的頂部與第二風(fēng)罩3的底部相連，具體地，為了增加第一風(fēng)道4與第二風(fēng)道5之間的密閉效果，還保證了第一風(fēng)道4與第二風(fēng)道5間的空氣完全相通。第一風(fēng)罩2、第二風(fēng)罩3和電控盒1都選擇厚度均勻且相同的鈑金件，因此第一風(fēng)罩2和第二風(fēng)罩3與電控盒1以及中間空氣形成了固體-空氣-固體的雙層隔音結(jié)構(gòu)。第一風(fēng)道4的寬度為第一風(fēng)罩2離電控盒1最遠(yuǎn)的表面到電控盒1的表面的距離，第二風(fēng)道5的寬度為第二風(fēng)罩3離電控盒1最遠(yuǎn)的表面到電控盒1的表面的距離；第一風(fēng)道4的長度為第一風(fēng)罩2的頂部到第一風(fēng)罩2的底部的距離，第二風(fēng)道5的長度為第二風(fēng)罩3的頂部到第二風(fēng)罩3的底部的距離。于本實(shí)施例中，第一風(fēng)道4的寬度小于第二風(fēng)道5的寬度。于其他實(shí)施例中，第一風(fēng)道4的寬度大于第二風(fēng)道5的寬度或者第一風(fēng)道4的寬度等于第二風(fēng)道5的寬度。于本實(shí)施例中，第一風(fēng)道4的長度大于第二風(fēng)道5的長度。于其他實(shí)施例中，第一風(fēng)道4的長度小于第二風(fēng)道5的長度或者第一風(fēng)道4的長度等于第二風(fēng)道5的長度。通過改變第一風(fēng)道4和第二風(fēng)道5的長度及寬度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)配合消音的效果。實(shí)施例二本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于：第一風(fēng)道4的寬度范圍為25mm-45mm，第二風(fēng)道的寬度范圍為85mm-105mm。第一風(fēng)罩2、第二風(fēng)罩3和電控盒1的面密度為第一風(fēng)罩2、第二風(fēng)罩3和電控盒1的厚度一定時(shí)單位面積的質(zhì)量。于本實(shí)施例中，第一風(fēng)罩2的面密度為9kg/m2-10kg/m2，第二風(fēng)罩3的面密度為9kg/m2-10kg/m2，電控盒1的面密度為9kg/m2-10kg/m2。在使用時(shí)，通過改本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，安裝在壓縮機(jī)的一側(cè)，其特征在于，包括電控盒、第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩，所述第一風(fēng)罩連接于所述電控盒的側(cè)面，所述第一風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第一風(fēng)道，所述電控盒連接有所述第一風(fēng)罩的側(cè)面還連接有所述第二風(fēng)罩，所述第二風(fēng)罩位于所述第一風(fēng)罩的上方，所述第二風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第二風(fēng)道，所述第一風(fēng)道與所述第二風(fēng)道連通。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，安裝在壓縮機(jī)的一側(cè)，其特征在于，包括電控盒、第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩，所述第一風(fēng)罩連接于所述電控盒的側(cè)面，所述第一風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第一風(fēng)道，所述電控盒連接有所述第一風(fēng)罩的側(cè)面還連接有所述第二風(fēng)罩，所述第二風(fēng)罩位于所述第一風(fēng)罩的上方，所述第二風(fēng)罩與所述電控盒之間的間隙形成第二風(fēng)道，所述第一風(fēng)道與所述第二風(fēng)道連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一風(fēng)道的寬度大于所述第二風(fēng)道的寬度；或，所述第一風(fēng)道的寬度等于所述第二風(fēng)道的寬度；或，所述第一風(fēng)道的寬度小于所述第二風(fēng)道的寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一風(fēng)道的長度大于所述第二風(fēng)道的長度；或，所述第一風(fēng)道的長度等于所述第二風(fēng)道的長度；或，所述第一風(fēng)道的長度小于所述第二風(fēng)道的長度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定間距的雙層鈑金消聲結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二風(fēng)罩與所述電控盒之間設(shè)有EVA板，所述EV...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄒悅輝，任波，余張波，賈陽明，王賀賀，譚永程，黃建芳，黃林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣東歐科空調(diào)制冷有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44