一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料制造技術(shù)

一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，由甲醇和添加劑組成，甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為92～95％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5～8％，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8～12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8－10份；丁三醇三硝酸脂12?17；三羥甲基丙烷三辛酸酯2～3份；甲基叔丁基醚5－10；辛基酚聚氧乙烯醚3～5；亞磷酸苯基二?2?乙基己酯1?3；肌醇六磷酸3?6；聚異丁烯胺5－9份；2－巰基苯并噻唑11－14份；苯并三氮唑4～6份；甲基異丁基酮2～5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2－4份；丙炔醇1～3份；硬脂酸異十三酯2～3份。

High efficiency methanol fuel for diesel engine

\u4e00\u79cd\u7528\u4e8e\u67f4\u6cb9\u673a\u7684\u9ad8\u6548\u7532\u9187\u71c3\u6599\uff0c\u7531\u7532\u9187\u548c\u6dfb\u52a0\u5242\u7ec4\u6210\uff0c\u7532\u9187\u7684\u8d28\u91cf\u5206\u6570\u4e3a92\uff5e95\uff05\uff0c\u6240\u8ff0\u6dfb\u52a0\u5242\u7684\u8d28\u91cf\u5206\u6570\u4e3a5\uff5e8\uff05\uff0c\u6240\u8ff0\u6dfb\u52a0\u5242\u5305\u62ec\u4ee5\u4e0b\u91cd\u91cf\u4efd\u6570\u7684\u539f\u6599\u5305\u62ec\u4ee5\u4e0b\u91cd\u91cf\u4efd\u6570\u7684\u539f\u6599\uff1a2\uff0d\u7532\u57fa\uff0d2\uff0d\u4e01\u91878\uff5e12\u4efd\uff1b\u4e8c\u4e59\u57fa\u4e8c\u786b\u4ee3\u6c28\u57fa\u7532\u9178\u94a08\uff0d10\u4efd\uff1b\u4e01\u4e09\u9187\u4e09\u785d\u9178\u810212\u201117\uff1b\u4e09\u7f9f\u7532\u57fa\u4e19\u70f7\u4e09\u8f9b\u9178\u916f2\uff5e3\u4efd\uff1b\u7532\u57fa\u53d4\u4e01\u57fa\u919a5\uff0d10\uff1b\u8f9b\u57fa\u915a\u805a\u6c27\u4e59\u70ef\u919a3\uff5e5\uff1b\u4e9a\u78f7\u9178\u82ef\u57fa\u4e8c\u20112\u2011\u4e59\u57fa\u5df1\u916f1\u20113\uff1b\u808c\u9187\u516d\u78f7\u91783\u20116\uff1b\u805a\u5f02\u4e01\u70ef\u80fa5\uff0d9\u4efd\uff1b2\uff0d\u5def\u57fa\u82ef\u5e76\u567b\u551111\uff0d14\u4efd\uff1b\u82ef\u5e76\u4e09\u6c2e\u55114\uff5e6\u4efd\uff1b\u7532\u57fa\u5f02\u4e01\u57fa\u916e2\uff5e5\u4efd\uff1b\u4e8c\u70f7\u57fa\u4e8c\u786b\u9178\u4ee3\u78f7\u9178\u94bc2\uff0d4\u4efd\uff1b\u4e19\u7094\u91871\uff5e3\u4efd\uff1b\u786c\u8102\u9178\u5f02\u5341\u4e09\u916f2\uff5e3\u4efd\u3002

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料
本專利技術(shù)涉及柴油機(jī)燃料
，具體涉及一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料。
技術(shù)介紹
原油是全球最主要的一次能源，當(dāng)前能源短缺的實(shí)質(zhì)是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占全球原油總消耗量的70％以上。到目前為止，我國(guó)的石油對(duì)外依存度超過了50％。而我國(guó)煤的儲(chǔ)量位居世界前列，以煤替代石油是降低我國(guó)的石油對(duì)外依存度的理想途徑。甲醇和柴油的混合物——甲醇燃料是一種“以煤代油”路徑。甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，與現(xiàn)有國(guó)標(biāo)柴油按一定重量比經(jīng)嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料，可部分或完全替代柴油，用于柴油內(nèi)燃機(jī)機(jī)動(dòng)車。生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤，天然氣，煤層氣，焦?fàn)t氣等，特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦?fàn)t氣生產(chǎn)甲醇，既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染。而我國(guó)煤炭資源豐富，發(fā)展煤制甲醇燃料，補(bǔ)充和部分替代石油燃料，是緩解我國(guó)能源緊張局勢(shì)，提高資源綜合利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的一條有效途徑。甲醇作為柴油機(jī)燃料的另一個(gè)途徑是向甲醇中加入添加劑而不加入柴油，如中國(guó)專利文獻(xiàn)CN101486940A、CN1403543A和CN1257110A。其存在如下技術(shù)缺陷：在低溫下柴油機(jī)啟動(dòng)比較困難，不適用于北方寒冷的冬季；長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)發(fā)生相分離，尤其是潮濕的天氣或者含有水時(shí)更容易發(fā)生相分離。授權(quán)公告號(hào)為CN102746906B的中國(guó)專利公開了一種柴油機(jī)用高效甲醇燃料的添加劑，由冠醚、酮、酰胺、醇酸、原酸酯、偶氮化合物和8－硝基異喹啉組成，各組分重量配比如下：冠醚30～65重量份，酮10～20重量份，酰胺5～20重量份，醇酸20～45重量份，原酸酯17～36重量份，偶氮化合物8～21重量份，8－硝基異喹啉13～19重量份。實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，上述高比例甲醇燃料的添加劑長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存仍然會(huì)有一定程度的相分離，低溫啟動(dòng)效果仍然不理想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料。本專利技術(shù)的上述目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，由甲醇和添加劑組成；甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為92～95％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5～8％，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8～12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8－10份；丁三醇三硝酸脂12-17；三羥甲基丙烷三辛酸酯2～3份；甲基叔丁基醚5－10；辛基酚聚氧乙烯醚3～5；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1-3；肌醇六磷酸3-6；聚異丁烯胺5－9份；2－巰基苯并噻唑11－14份；苯并三氮唑4～6份；甲基異丁基酮2～5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2－4份；丙炔醇1～3份；硬脂酸異十三酯2～3份。進(jìn)一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺8份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。進(jìn)一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇6份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂16份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺7份；2－巰基苯并噻唑12份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。進(jìn)一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂17份；三羥甲基丙烷三辛酸酯3份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯2.5份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺9份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯3份。進(jìn)一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇9份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2.5份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1份；肌醇六磷酸3份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮2份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯2份。進(jìn)一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8份；丁三醇三硝酸脂14份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚3份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺59份；2－巰基苯并噻唑14份；苯并三氮唑6份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。進(jìn)一步地，包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂17份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸6份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯2份。本專利技術(shù)的用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料燃料性能優(yōu)良，在低溫條件下能夠非常容易地啟動(dòng)，并且改燃料長(zhǎng)時(shí)間放置及在潮濕環(huán)境中長(zhǎng)期儲(chǔ)存不會(huì)發(fā)生相分離，效果優(yōu)于已有的甲醇燃料，適于推廣應(yīng)用。具體實(shí)施方式為使本專利技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本專利技術(shù)的一部分，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本專利技術(shù)的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。實(shí)施例1：一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為92％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為8％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂12份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚5份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸4份；聚異丁烯胺5份；2－巰基苯并噻唑14份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬4份；丙炔醇3份；硬脂酸異十三酯3份。實(shí)施例2：一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為93％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂12份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚3份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸3份；聚異丁烯胺9份；2－巰基苯并噻唑11份；苯并三氮唑6份；甲基異丁基酮2份；二烷基二硫酸代磷酸鉬4份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。實(shí)施例3：一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，包括甲醇和添加劑，甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為94％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為6％。所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇10份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉9份；丁三醇三硝酸脂14份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，其特征在于，由甲醇和添加劑組成，甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為92～95％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5～8％，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8～12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8－10份；丁三醇三硝酸脂12?17；三羥甲基丙烷三辛酸酯2～3份；甲基叔丁基醚5－10；辛基酚聚氧乙烯醚3～5；亞磷酸苯基二?2?乙基己酯1?3；肌醇六磷酸3?6；聚異丁烯胺5－9份；2－巰基苯并噻唑11－14份；苯并三氮唑4～6份；甲基異丁基酮2～5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2－4份；丙炔醇1～3份；硬脂酸異十三酯2～3份。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，其特征在于，由甲醇和添加劑組成，甲醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為92～95％，所述添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5～8％，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇8～12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉8－10份；丁三醇三硝酸脂12-17；三羥甲基丙烷三辛酸酯2～3份；甲基叔丁基醚5－10；辛基酚聚氧乙烯醚3～5；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯1-3；肌醇六磷酸3-6；聚異丁烯胺5－9份；2－巰基苯并噻唑11－14份；苯并三氮唑4～6份；甲基異丁基酮2～5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2－4份；丙炔醇1～3份；硬脂酸異十三酯2～3份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，其特征在于，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇11份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂15份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚8份；辛基酚聚氧乙烯醚4份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺8份；2－巰基苯并噻唑13份；苯并三氮唑5份；甲基異丁基酮4份；二烷基二硫酸代磷酸鉬3份；丙炔醇2份；硬脂酸異十三酯3份。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，其特征在于，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇6份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉10份；丁三醇三硝酸脂16份；三羥甲基丙烷三辛酸酯2份；甲基叔丁基醚10份；辛基酚聚氧乙烯醚5份；亞磷酸苯基二-2-乙基己酯3份；肌醇六磷酸5份；聚異丁烯胺7份；2－巰基苯并噻唑12份；苯并三氮唑4份；甲基異丁基酮5份；二烷基二硫酸代磷酸鉬2份；丙炔醇1份；硬脂酸異十三酯2份。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于柴油機(jī)的高效甲醇燃料，其特征在于，所述添加劑包括以下重量份數(shù)的原料：2－甲基－2－丁醇12份；二乙基二硫代氨基甲酸鈉...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳浩，丁漢軍，陳明金，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鹽城發(fā)電設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32