A fuel cell includes a reaction layer comprising a membrane electrode assembly (MEA); and a gas diffusion layer (GDL), each of which is arranged at two side surfaces of the MEA. The porous separation layer has a surface attached to the reaction layer and is supplied to one surface of the reaction gas, and the cathode bipolar plate has a panel shape and is attached to another surface of the porous separation layer. The front end of the cathode bipolar plate has a manifold supplied with reaction gas and has a plurality of diffusion channels, the reaction gas guiding the porous separation layer from the manifold through a plurality of diffusion channels. The cathode bipolar plate has a separate wall channel separating the porous separation layer, extending in the direction along which the reaction gas flows along, and the separation wall passage extending from the manifold in the diagonal direction.
【技術實現步驟摘要】
燃料電池
本公開總體上涉及一種燃料電池,并且更具體地,涉及一種能夠在整個反應區上分布反應氣體和冷卻水的均勻流并且順暢地排出通過燃料電池內的化學反應產生的冷凝水的燃料電池。
技術介紹
燃料電池通常包括具有催化層的膜電極組件(MEA),催化層引起氫與氧之間的化學反應。雙極板布置在MEA的兩個側表面處并且在將氫和氧供應至MEA中時便于水的排出。MEA和分別選擇性地供應氫或氧且布置在MEA的兩個側表面處的雙極板形成一個燃料電池。燃料電池多個堆疊以形成燃料電池堆。為了使燃料電池的性能最大化,雙極板的多孔構件均勻地分散表面壓力并且改善擴散反應氣體和排出所產生的水的性能。多孔構件包括具有以下結構的構件:導電多孔體的微孔結構,諸如,由金屬或碳材料制成并且具有微孔的三維結構;具有通過將金屬線編織成網狀而形成的多孔結構的三維結構;通過在金屬薄板上形成孔或者刮擦金屬薄板而形成的三維結構等。所有的構件均勻地分散表面壓力。然而,在相關技術中,由于多孔構件的應用,可能不能控制反應氣體和所產生的水的流,并且反應區不能被有效地利用。此外,當將燃料電池中的水分保持在過飽和狀態時,多孔構件的微孔被堵住從而降低了燃料電池的穩定性和效率。相關技術描述的內容僅用于幫助理解本公開的背景,而不應被視為與本領域技術人員已知的相關技術對應。
技術實現思路
考慮到相關技術中出現的上述問題而做出本公開,并且本公開旨在提出一種能夠在整個反應區上分布反應氣體和冷卻水的均勻流并且順暢地排出在燃料電池內通過化學反應產生的冷凝水的燃料電池。根據本公開的一個實施方式,一種燃料電池包括:反應層,包括:膜電極組件(MEA)和氣體 ...
【技術保護點】
一種燃料電池,所述燃料電池包括:反應層,所述反應層包括:膜電極組件;以及氣體擴散層,每個所述氣體擴散層布置在所述膜電極組件的兩個側表面處;多孔分離層,所述多孔分離層具有附著于所述反應層的一個表面并且被供給反應氣體的一個表面;以及陰極雙極板,所述陰極雙極板具有面板形狀并且附著于所述多孔分離層的另一個表面,其中,所述陰極雙極板的前端部具有被供給所述反應氣體的歧管并且具有多個擴散通道,所述反應氣體通過所述多個擴散通道從所述歧管向所述多孔分離層引導,其中,一些所述擴散通道延伸至所述陰極雙極板的后端部,并且其中,所述陰極雙極板具有將所述多孔分離層分開的分隔壁通道,所述分隔壁通道在所述反應氣體流動所沿的方向上延伸,并且所述分隔壁通道在對角方向上從所述歧管延伸。
【技術特征摘要】
2015.12.15 KR 10-2015-01791771.一種燃料電池,所述燃料電池包括:反應層,所述反應層包括:膜電極組件;以及氣體擴散層,每個所述氣體擴散層布置在所述膜電極組件的兩個側表面處;多孔分離層,所述多孔分離層具有附著于所述反應層的一個表面并且被供給反應氣體的一個表面;以及陰極雙極板,所述陰極雙極板具有面板形狀并且附著于所述多孔分離層的另一個表面,其中,所述陰極雙極板的前端部具有被供給所述反應氣體的歧管并且具有多個擴散通道,所述反應氣體通過所述多個擴散通道從所述歧管向所述多孔分離層引導,其中,一些所述擴散通道延伸至所述陰極雙極板的后端部,并且其中,所述陰極雙極板具有將所述多孔分離層分開的分隔壁通道,所述分隔壁通道在所述反應氣體流動所沿的方向上延伸,并且所述分隔壁通道在對角方向上從所述歧管延伸。2.根據權利要求1所述的燃料電池,其中,在其中所述分隔壁通道應用于所述燃料電池的狀態中,所述陰極雙極板的所述分隔壁通道在所述對角方向上延伸,所述對角方向是從所述燃料電池的頂部向底部引導的重力方向。3.根據權利要求1所述的燃料電池,進一步包括:陽極雙極板,所述陽極雙極板附著于所述陰極雙極板的一個表面并且在一個方向和相反的方向上反復地彎曲以形成氣體通道和冷卻通道,所述反應氣體經過所述氣...
【專利技術屬性】
技術研發人員:金京民,梁酉彰,陣相文,
申請(專利權)人:現代自動車株式會社,
類型:發明
國別省市:韓國,KR
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