提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法技術

本發明專利技術公開了一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，包括以下步驟：步驟一、拌合過程；步驟二、將骨料進行粉碎；步驟三、將步驟一中的水泥與步驟二中的多種規格骨料進行級配形成攤鋪料，然后攪拌裝車；步驟四、將攤鋪料運輸至施工現場并攤鋪；步驟五、在攤鋪料干燥至含水量為4%?5%，通過壓路機進行碾壓，形成混凝土基層；步驟六、對混凝土基層進行壓實；經由本申請所述的施工方法所制備的水泥穩定碎石基層具有優異的整平效果；并且施工中所涉及的填料具有安全、環保的特性，具有較廣泛的適用性。

Construction method for improving smoothness of cement stabilized macadam base

The invention discloses a construction method of increasing the smoothness of cement stabilized macadam base, which comprises the following steps: first, the process of mixing; step two, the aggregate crushing; various specifications of cement and aggregate in two steps, three will be in step one of the grading form paving material, then mixing loading; step four the paving material transported to the construction site and paving; step five, the paving material is dried to 4% moisture content of 5%, rolling by rollers, forming a concrete base; step six, the concrete base of compaction; through the construction method for the preparation of cement stabilized macadam base preparation with excellent leveling effect; characteristics and involved in the construction of the filler has safety and environmental protection, and wide adaptability.

【技術實現步驟摘要】
提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法
本專利技術涉及路面處理方法，特別涉及一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法。
技術介紹
水泥穩定碎石被廣泛應用于高速公路、一級公路和普通干線公路結構層中的基層或底基層上。水泥穩定碎石基層的平整度是直接影響著路面質量和使用性能的重要指標之一，直接影響瀝青面層的平整度及瀝青面層的厚度。路面平整度的優劣，不但直接關系到行車的安全、舒適，還會增加車輛的燃料消耗、輪胎磨損、運輸時效等，同時路面不平整會導致車輛對路面沖擊力增大，加速路面的損壞?，F有技術中，公開號為“102352589A”的專利技術專利公開了一種道路基層混凝土側模施工方法。在該施工方法中，影響水泥穩定碎石基層平整度的因素很多，每一個環節甚至微小失誤都會造成平整度指標降低，例如水泥攤鋪時的過程是影響水泥穩定碎石基層平整度的重要指標之一。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法。本專利技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，包括以下步驟：步驟一、拌合過程，采用強度等級為30-35級或40-45級的終凝時間在7小時以上的水泥，同時水泥采用密封保存；步驟二、將骨料壓碎至小于31.5毫米，同時有機質含量小于等于百分之二，硫酸鹽含量小于萬分之二十五，將骨料按顆粒大小篩選形成四至五個規格；步驟三、將步驟一中的水泥與步驟二中的多種規格骨料進行級配形成攤鋪料，然后攪拌裝車；步驟四、將攤鋪料運輸至施工現場，采用攤鋪機將攤鋪料進行攤鋪，攤鋪速度為2米-3米每分鐘，攤鋪厚度為5-10厘米；步驟五、在攤鋪料干燥至含水量為4%-5%，通過壓路機進行碾壓，形成混凝土基層，碾壓速度為0.38-0.41米每秒；步驟六、壓實后的混凝土基層的含水量至2-3%時，然后重復步驟四以及步驟五，直至混凝土基層達到指定厚度。通過采用上述技術方案，步驟一中采用終凝時間在7小時以上的水泥，避免水泥在攤鋪前發生凝結，影響正常使用；骨料和水泥按比例和批次混合，提高水泥和骨料的混配效果，避免同批次成品攤鋪料的強度變化較大，即避免水穩層發生繃緊斷裂的情況，解決了水穩層材料質量對基層平行度的影響，避免中間粒徑集中，使壓實系數產生波動，影響基層平整度，避免大規格的石塊在攤鋪過程中，引起局部松鋪厚度變化，攤鋪面拉痕，碾壓后出現凸棱，整平層不平整的情況；重復步驟六，從而逐次進行整平，提高整平效果。作為優選，步驟一中所述水泥包括硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥其中一種或多種混配。作為優選，步驟二中骨料采用碎石和黃沙的混合，碎石的粒徑小于50毫米，水泥和黃沙的混合比為1:1.2。作為優選，步驟三中級配過程的含水量控制在0.5%-1.0%。通過采用上述技術方案，避免過干導致運輸過程中水泥的凝結，同時避免過于濕導致骨料沉淀嚴重。作為優選，步驟五中，對于寬度大于6米的路面，采用多輛壓路機并列碾壓，每輛壓路機之間寬度方向的重疊0.5米。作為優選，步驟六中，在壓路機進行碾壓前，混凝土基層噴灑環氧樹脂黏膠和水混合物，環氧樹脂黏膠與水的混合比例為1：10。通過采用上述技術方案，其中水可對路面進行補水，避免后期發生干燥，同時環氧樹脂可以包裹住細小的骨料，避免骨料與水泥之間發生離析，發生斷裂，影響路面的平整度。作為優選，前后壓路機的相隔距離為5-8m，同步碾壓混凝土基層。通過采用上述技術方案，與碾壓速度為0.38-0.41米每分鐘的壓路機相結合，給予混凝土基層充分的緩沖和減少內部應力的時間，使其在經過后續碾壓時，混凝土基層的內部具有一定的結合力，避免混凝土基層受到后續碾壓時，發生拱起的現象。作為優選，步驟四后，采用平地機對攤鋪后的路面進行整平，同時在平地機的刮刀上等距分布有距離傳感器。通過采用上述技術方案，使得刮刀的找平效果更好，避免路基高低不平的情況出現，提高平整度。綜上所述，本專利技術具有以下有益效果：步驟一中采用終凝時間在7小時以上的水泥，避免水泥在攤鋪前發生凝結，影響正常使用；骨料和水泥按比例和批次混合，提高水泥和骨料的混配效果，避免同批次成品攤鋪料的強度變化較大，即避免水穩層發生繃緊斷裂的情況，解決了水穩層材料質量對基層平行度的影響，避免中間粒徑集中，使壓實系數產生波動，影響基層平整度，避免大規格的石塊在攤鋪過程中，引起局部松鋪厚度變化，攤鋪面拉痕，碾壓后出現凸棱，整平層不平整的情況；重復步驟六，從而逐次進行整平，提高整平效果。具體實施方式本具體實施例僅僅是對本專利技術的解釋，其并不是對本專利技術的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本專利技術的權利要求范圍內都受到專利法的保護。實施例1：一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，包括以下步驟：步驟一、拌合過程，采用強度等級為35級或45級的終凝時間在7小時以上的硅酸鹽水泥，同時硅酸鹽水泥采用密封保存；步驟二、骨料采用碎石和黃沙進行混合，碎石的粒徑小于50毫米，水泥和黃沙的混合比為1:1.2，將骨料壓碎至小于31.5毫米，通過抽檢控制骨料的有機質含量小于等于百分之二，骨料的硫酸鹽含量小于萬分之二十五，同時將骨料按顆粒大小篩選形成四個規格；步驟三、將步驟一中的含水量為1.0%的水泥與步驟二中的多種規格骨料進行級配形成攤鋪料，當水泥的含水量低于0.5%時，進行補水，當水泥的含水量高于1.0%時，將水泥攪拌并等待水泥含水量降低，攪拌裝車；步驟四、將攤鋪料運輸至施工現場，采用攤鋪機將攤鋪料進行攤鋪，攤鋪速度為3米每分鐘，攤鋪厚度為10厘米，攤鋪后，采用平地機對攤鋪后的路面進行整平，同時在平地機的刮刀上等距分布有距離傳感器；步驟五、在攤鋪料干燥至含水量為5%，通過壓路機進行碾壓，形成混凝土基層，碾壓速度為0.41米每秒，對于寬度大于6米的路面，采用多輛壓路機并列碾壓，每輛壓路機之間寬度方向的重疊0.5米，前后壓路機的相隔距離為8m，同步碾壓混凝土基層；步驟六、壓實后的混凝土基層的含水量至3%時，然后重復步驟四以及步驟五，直至混凝土基層達到指定厚度。實施例2：一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，包括以下步驟：步驟一、拌合過程，采用強度等級為30級或40級的終凝時間在7小時以上的礦渣硅酸鹽水泥，同時礦渣硅酸鹽水泥采用密封保存；步驟二、骨料采用碎石和黃沙進行混合，碎石的粒徑小于50毫米，水泥和黃沙的混合比為1:1.2，將骨料壓碎至小于31.5毫米，通過抽檢控制骨料的有機質含量小于等于百分之二，骨料的硫酸鹽含量小于萬分之二十五，同時將骨料按顆粒大小篩選形成五個規格；步驟三、將步驟一中的含水量為0.5%的水泥與步驟二中的多種規格骨料進行級配形成攤鋪料，當水泥的含水量低于0.5%時，進行補水，當水泥的含水量高于1.0%時，將水泥攪拌并等待水泥含水量降低，攪拌裝車；步驟四、將攤鋪料運輸至施工現場，采用攤鋪機將攤鋪料進行攤鋪，攤鋪速度為2米每分鐘，攤鋪厚度為5厘米，攤鋪后，采用平地機對攤鋪后的路面進行整平，同時在平地機的刮刀上等距分布有距離傳感器；步驟五、在攤鋪料干燥至含水量為4%，通過壓路機進行碾壓，形成混凝土基層，碾壓速度為0.38米每秒，對于寬度大于6米的路面，采用多輛壓路機并列碾壓，每輛壓路機之間寬度方向的重疊0.5本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟一、拌合過程，采用強度等級為30?35級或40?45級的終凝時間在7小時以上的水泥，同時水泥采用密封保存；步驟二、將骨料壓碎至小于31.5毫米，同時有機質含量小于等于百分之二，硫酸鹽含量小于萬分之二十五，將骨料按顆粒大小篩選形成四至五個規格；步驟三、將步驟一中的水泥與步驟二中的多種規格骨料進行級配形成攤鋪料，然后攪拌裝車；步驟四、將攤鋪料運輸至施工現場，采用攤鋪機將攤鋪料進行攤鋪，攤鋪速度為2米?3米每分鐘，攤鋪厚度為5?10厘米；步驟五、在攤鋪料干燥至含水量為4%?5%，通過壓路機進行碾壓，形成混凝土基層，碾壓速度為0.38?0.41米每秒；步驟六、壓實后的混凝土基層的含水量至2?3%時，然后重復步驟四以及步驟五，直至混凝土基層達到指定厚度。

【技術特征摘要】
1.一種提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟一、拌合過程，采用強度等級為30-35級或40-45級的終凝時間在7小時以上的水泥，同時水泥采用密封保存；步驟二、將骨料壓碎至小于31.5毫米，同時有機質含量小于等于百分之二，硫酸鹽含量小于萬分之二十五，將骨料按顆粒大小篩選形成四至五個規格；步驟三、將步驟一中的水泥與步驟二中的多種規格骨料進行級配形成攤鋪料，然后攪拌裝車；步驟四、將攤鋪料運輸至施工現場，采用攤鋪機將攤鋪料進行攤鋪，攤鋪速度為2米-3米每分鐘，攤鋪厚度為5-10厘米；步驟五、在攤鋪料干燥至含水量為4%-5%，通過壓路機進行碾壓，形成混凝土基層，碾壓速度為0.38-0.41米每秒；步驟六、壓實后的混凝土基層的含水量至2-3%時，然后重復步驟四以及步驟五，直至混凝土基層達到指定厚度。2.根據權利要求1所述的提高水泥穩定碎石基層平整度的施工方法，其特征在于：步驟一中所述水泥包括硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥其中一種或多種混配。3.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜傳耀，宋宗強，
申請(專利權)人：昆山市交通工程有限公司，昆山市鹿通路橋工程有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇,32