一種折疊式助力箱包制造技術

本實用新型專利技術涉及生活用品技術領域，尤其是一種折疊式助力箱包。它包括箱包本體和折疊助力器，折疊助力器包括底端軸連有前車輪的車把立柱和后端底面裝設有后車輪的踏板，車把立柱的底端部設置有第一折板，踏板的前端部設置有疊置于第一折板上的第二折板，第一折板通過一樞轉鎖軸與第二折板相連，箱包本體裝設于車把立柱上。本實用新型專利技術通過將傳統的諸如行李箱或者各種背包、行李包等與折疊助力器進行結構結合后，可形成一種類似于車輛運輸工具的裝置，使用者無需背負或者提拉箱包即可實現對箱包的攜帶和輸送，極大地節約了使用者的體力，且整個箱包折疊后體積小、占用空間小，便于折疊收納，其結構簡單緊湊、設計巧妙，具有很強的實用價值和市場推廣價值。

Folding type power assisted bag and suitcase

The utility model relates to the technical field of articles for daily use, in particular to a folding power assisted bag and suitcase. It comprises a box body and the folding folding booster, booster comprises a bottom shaft connected with a front wheel and handlebar upright rear bottom is provided with a rear wheel pedal, handlebar column bottom is provided with a first end plate, the pedal is provided with second plate stacked on the first plate, the first plate through the turn lock connected second and a pivot shaft plate, the case body arranged on the handlebar post. The utility model has the advantages of the traditional such as luggage or backpacks, luggage and folding structure can be formed with the booster, a device similar to the transport vehicle, users do not need to bear or pulling bags can be realized to carry and transport of luggage, greatly saves the user manual, and the folding bags after the small volume, small space occupation, convenient folding, its simple and compact structure, ingenious design, has a strong practical value and market value.

【技術實現步驟摘要】
一種折疊式助力箱包
本技術涉及生活用品
，尤其是一種折疊式助力箱包。
技術介紹
周知，諸如背包、行李包、行李箱等箱包用品是人們出行時常用的裝運衣物、日用品等物品的工具，應用非常廣泛。此類箱包在使用時一般是以背負或者提拉等方式進行攜帶運輸，在箱包承裝的物品重量較大時，會耗費使用者很多體力，由此，不但增加了箱包使用的困難程度，而且也給使用者造成了諸多不變。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種折疊式助力箱包。為了實現上述目的，本技術采用的第一個技術方案為：一種折疊式助力箱包，它包括箱包本體，它還包括折疊助力器，所述折疊助力器包括底端軸連有前車輪的車把立柱和后端底面裝設有后車輪的踏板，所述車把立柱的底端部設置有第一折板，所述踏板的前端部設置有疊置于第一折板上的第二折板，所述第一折板通過一垂直于第一折板和第二折板并同時貫穿于第一折板和第二折板分布的樞轉鎖軸與第二折板相連，所述箱包本體裝設于車把立柱上。優選地，所述箱包本體的后壁面上且沿上下方向設置有一容置槽，所述車把立柱對位嵌合于容置槽內并與箱包本體相連，所述所述前車輪位于容置槽的下方。優選地，所述箱包本體的底面上裝設有至少一組由兩個相互間呈左右并行分布的萬向輪構成的箱包車輪，所述前車輪和后車輪之間的連接線位于每組箱包車輪的兩個萬向輪之間。優選地，所述車把立柱包括承重立柱以及裝設于承重立柱頂端并位于箱包本體的上方的車把，所述承重立柱內封裝有用于驅動前車輪轉動的驅動器和用于為驅動器供電的蓄電池，所述第一折板設置于承重立柱上。由于采用了上述方案，本技術通過將傳統的諸如行李箱或者各種背包、行李包等與折疊助力器進行結構結合后，可形成一種類似于車輛運輸工具的裝置，使用者無需背負或者提拉箱包即可實現對箱包的攜帶和輸送，極大地節約了使用者的體力，且整個箱包折疊后體積小、占用空間小，便于折疊收納，其結構簡單緊湊、設計巧妙，具有很強的實用價值和市場推廣價值。附圖說明圖1是本技術實施例的結構裝配示意圖；圖2是本技術實施例的結構分解示意圖；圖3是本技術實施例在折疊狀態下的結構示意圖圖4是本技術實施例的第一折板與第二折板之間的裝配關系示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例進行詳細說明，但是本技術可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖1至圖3所示，本實施例提供的一種折疊式助力箱包，它包括箱包本體a和折疊助力器b；其中，折疊助力器b包括底端軸連有前車輪10的車把立柱20和后端底面裝設有后車輪30的踏板40，在車把立柱20的底端部設置有第一折板50，在踏板50的前端部設置有疊置于第一折板50上的第二折板60，第一折板50通過一垂直于第一折板50和第二折板60并同時貫穿于第一折板50和第二折板60分布的樞轉鎖軸70與第二折板60相連(如圖4所示)，而箱包本體a則可通過固定連接或者可拆卸連接等方式裝設于車把立柱20上。以此，當整個箱包處于使用狀態時，利用兩個折板與樞轉鎖軸70之間的結構關系使踏板40連同后車輪30能夠以樞轉鎖軸70的中軸線為旋轉軸線同時相對于箱包本體a進行轉動并展開(即：以平行于前車輪10的某個徑向方向的直線為旋轉軸作轉動，可以理解為是由箱包本體a的左側或右側方向轉動展開；而非以平行于前車輪10的軸向方向的直線為旋轉軸作轉動，可以理解為不是相對于箱包本體a以前后方向直接進行轉動)，由此不但可以簡化踏板40與車把立柱20之間的旋轉折疊件的結構復雜性，而且便于降低整個箱包的重量；使用者一只腳踏于踏板40上，另一只腳踩踏地面，同時雙手我只車把立柱20的頂部以控制方向，即可借用腳步與地面之間的摩擦力對折疊助力器b的推動效果，進而實現對裝設于車把立柱20上的箱包本體a的推動，使用者無需直接提攜或者背負箱包即可對箱包進行運輸和攜帶。當需要對箱包進行收納時，只需將踏板40連同后車輪30進行旋轉復位，即可使其疊置于車把立柱20的后方側，極大地減小了箱包閑置或收納時的體積及占用空間。為最大限度地優化整個箱包的結構，增強各個組成部件之間的結構緊湊性，在箱包本體a的后壁面上且沿上下方向設置有一容置槽80，車把立柱20對位嵌合于容置槽80內并與箱包本體a相連，而前車輪10則位于容置槽80的下方。從而，利用容置槽80可以為車把立柱20提供安裝空間，使其能夠與箱包本體a良好的拼裝或結合為一體。為能夠使使用者以多種方式來攜帶或者輸送箱包(如：可以采用類似于對傳統行李箱的提拉推動的方式對箱包進行控制，也可以采用類似于操控滑板車的方式對箱包進行控制)，在箱包本體a的底面上裝設有至少一組由兩個相互間呈左右并行分布的萬向輪90構成的箱包車輪，前車輪10和后車輪30之間的連接線位于每組箱包車輪的兩個萬向輪90之間。以此，利用箱包車輪不但可以為折疊助力器b提供方向輔助的功能，也可作為箱包的重力承重件來使用，避免箱包的重力過分地集中于折疊助力器b上(尤其是車把立柱20上)。為增強整個箱包的自動化性能，節省使用者的體力，本實施例的車把立柱20包括承重立柱21以及裝設于承重立柱21頂端并位于箱包本體a的上方的車把22，在承重立柱21內封裝有用于驅動前車輪10轉動的驅動器(圖中未示出)和用于為驅動器供電的蓄電池(圖中未示出)，第一折板50則設置于承重立柱21上。以上所述僅為本技術的優選實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種折疊式助力箱包，它包括箱包本體，其特征在于：它還包括折疊助力器，所述折疊助力器包括底端軸連有前車輪的車把立柱和后端底面裝設有后車輪的踏板，所述車把立柱的底端部設置有第一折板，所述踏板的前端部設置有疊置于第一折板上的第二折板，所述第一折板通過一垂直于第一折板和第二折板并同時貫穿于第一折板和第二折板分布的樞轉鎖軸與第二折板相連，所述箱包本體裝設于車把立柱上。

【技術特征摘要】
1.一種折疊式助力箱包，它包括箱包本體，其特征在于：它還包括折疊助力器，所述折疊助力器包括底端軸連有前車輪的車把立柱和后端底面裝設有后車輪的踏板，所述車把立柱的底端部設置有第一折板，所述踏板的前端部設置有疊置于第一折板上的第二折板，所述第一折板通過一垂直于第一折板和第二折板并同時貫穿于第一折板和第二折板分布的樞轉鎖軸與第二折板相連，所述箱包本體裝設于車把立柱上。2.如權利要求1所述的一種折疊式助力箱包，其特征在于：所述箱包本體的后壁面上且沿上下方向設置有一容置槽，所述車把立柱對位嵌合于容置槽...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李俊楠，
申請(專利權)人：李俊楠，
類型：新型
國別省市：山東,37