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    連桿同步帶式關節軸承試驗裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15744007 閱讀:247 留言:0更新日期:2017-07-02 18:04
    本發明專利技術公開了一種連桿同步帶式關節軸承試驗裝置。包括曲柄、連桿、搖桿、大小同步輪、軸、試驗關節軸承、控制油路,油缸,曲柄、連桿和搖桿依次連接構成曲柄搖桿機構,搖桿固定在大同步輪Ⅰ端面上,搖桿沿大同步輪Ⅰ的徑向,搖桿端部位于大同步輪Ⅰ的圓心,大同步輪Ⅰ和大同步輪Ⅱ之間通過同步帶連接形成帶傳動,同步帶經過小同步輪并通過帶傳動使得小同步輪和大同步輪同步旋轉,小同步輪經軸與試驗關節軸承的內圈同軸連接,試驗關節軸承的外圈固定,試驗關節軸承經控制油路與油缸固定連接。本發明專利技術能夠同時對多個同批次的軸承進行試驗,大大提高試驗效率;或者同時進行不同批次軸承做對比試驗。

    Connecting rod synchronous belt type joint bearing test device

    The invention discloses a connecting rod synchronous belt type joint bearing test device. Including a crank, connecting rod, rocker shaft, synchronous wheel, and the size of the test joint bearing, control oil, oil cylinder, crank, connecting rod and rocker are connected to form a crank rocker, rocker fixed on the wheel surface of Datong step, along the radial synchronous wheel of the rocker, rocker end in Datong step I wheel center through the synchronous belt connected to form a belt drive between Datong and Datong gear wheel I step step II, after a small synchronous wheel and the synchronous belt through the belt drive the small synchronous wheel and Datong step round synchronous rotation, small synchronous wheel test beam and the joint bearing inner ring with the shaft, the outer ring test of joint bearing fixed joint bearing by experiment the control circuit and the oil cylinder is fixedly connected. The invention can simultaneously test a plurality of bearings in the same batch, thereby greatly improving the test efficiency; or carrying out the contrast test of different batches of bearings simultaneously.

    【技術實現步驟摘要】
    連桿同步帶式關節軸承試驗裝置
    本專利技術涉及一種軸承試驗裝置,尤其是涉及一種連桿同步帶式關節軸承試驗裝置。
    技術介紹
    關節軸承主要由一個帶外球面的內圈和帶一個內球面的外圈組成,廣泛應用于航空飛行器擺動構件連接。航空飛行器在飛行過程中任何零部件的損壞都會帶來災難性的后果,因此對航空飛行器零部件壽命檢測工作相當重要。零部件壽命檢測工作通常是通過模擬零部件的工作環境進行疲勞試驗,將試驗得到的疲勞壽命值除以一個安全系數得到零部件的服役壽命。關節軸承作為航空飛行器的一個重要組成部分也必須進行疲勞試驗。傳統的關節軸承疲勞試驗機為曲柄滑塊機構,不能實現同時對多個軸承進行試驗,效率非常低。
    技術實現思路
    為了解決
    技術介紹
    中傳統關節磨損試驗機試驗效率低等缺點,本專利技術提出一種高效的關節軸承試驗裝置,能克服了現有試驗裝置將試驗關節軸承通過軸和聯軸器和電機相連后效率低等缺點,能準確完成軸承疲勞壽命的試驗。本專利技術采用的技術方案是:本專利技術包括曲柄、連桿、搖桿、大小同步輪、軸、試驗關節軸承、控制油路,油缸,曲柄、連桿和搖桿依次連接構成曲柄搖桿機構,搖桿固定在大同步輪Ⅰ端面上,搖桿沿大同步輪Ⅰ的徑向,搖桿的端部位于大同步輪Ⅰ的圓心,大同步輪Ⅰ和大同步輪Ⅱ之間通過同步帶連接形成帶傳動,同步帶經過小同步輪并通過帶傳動使得小同步輪和大同步輪同步旋轉,小同步輪經軸與試驗關節軸承的內圈同軸連接,試驗關節軸承的外圈固定,試驗關節軸承經控制油路與油缸固定連接。試驗關節軸承的載荷加載通過油缸、控制油路實現。本專利技術通過連桿和同步帶相結合的傳動往復運動結構設計實現了對關節軸承順逆時針旋轉擺動的試驗檢測。通過增加連接在同步帶上的小同步輪數量,增加同時進行試驗的試驗關節軸承的數量。所述同步帶經過多個小同步輪,多個小同步輪的同側端面位于同一個平面上。不同試驗關節軸承的控制油路各不相同,且油路壓力可調。所述的搖桿為可嵌套結構,即搖桿的長度能夠隨具體工況進行嵌套拉長或者嵌套縮短。本專利技術具有的有益效果是:1、本專利技術試驗裝置實現的往復旋轉運動可以較好地模擬關節軸承真實的擺轉運動工況,使得軸承疲勞壽命的試驗結果更為精確。2、可以同時對同批次的軸承進行不同載荷下的試驗,大大提高試驗效率,并且也可以對不同批次的軸承在相同載荷條件下進行對比試驗。3、通過調整搖桿的長度可以實現不同擺幅,適應于擺幅不同的場合。附圖說明圖1是本專利技術關節軸承試驗裝置主視示意圖。圖2是本專利技術關節軸承試驗裝置俯視示意圖(不包括曲柄搖桿機構)。其中:(1)曲柄、(2)連桿、(3)搖桿、(4)大同步輪Ⅰ、(5)同步帶、(6)大同步輪Ⅱ、(7)小同步輪Ⅰ、(8)小同步輪N、(9)軸Ⅰ、(10)軸N、(11)試驗關節軸承Ⅰ、(12)試驗關節軸承N、(13)控制油路、(14)油缸。具體實施方式下面將結合附圖對本專利技術作進一步的說明。如圖1所示,本專利技術具體實施包括曲柄1、連桿2、搖桿3、大小同步輪、軸、試驗關節軸承、控制油路,油缸,曲柄1、連桿2和搖桿3依次連接構成曲柄搖桿機構,曲柄1一端固定,曲柄1另一端經連桿2和搖桿3一端連接,搖桿3固定在大同步輪Ⅰ4端面上,搖桿3沿大同步輪Ⅰ4的徑向,搖桿3另一端的端部位于大同步輪Ⅰ4的圓心,大同步輪Ⅰ4和大同步輪Ⅱ6之間通過同步帶5連接形成帶傳動,同步帶5經過小同步輪并通過帶傳動使得小同步輪和大同步輪同步旋轉,小同步輪經軸與試驗關節軸承的內圈同軸連接,試驗關節軸承的外圈固定,試驗關節軸承經控制油路13與油缸14固定連接。試驗關節軸承的載荷加載通過油缸、控制油路實現。搖桿為可嵌套結構,即搖桿的長度能夠隨具體工況進行嵌套拉長或者嵌套縮短。本專利技術具體實施可以通過增加連接在同步帶10上的小同步輪數量,增加同時進行試驗的試驗關節軸承的數量。不同試驗關節軸承的控制油路可以各不相同,且油路壓力可調。如圖1和2所示,同步帶5經過多個小同步輪Ⅰ7、小同步輪Ⅱ...小同步輪N8,多個小同步輪的同側端面位于同一個平面上,軸Ⅰ9、軸Ⅱ...軸N10的一端分別與小同步輪Ⅰ7、小同步輪Ⅱ...小同步輪N8固連,另一端分別于試驗關節軸承Ⅰ11、試驗關節軸承Ⅱ...試驗關節軸承N12的內圈過盈配合,試驗關節軸承Ⅰ11、試驗關節軸承Ⅱ...試驗關節軸承N12的外圈固定。小同步輪Ⅰ、Ⅱ...N、軸Ⅰ、Ⅱ...N、試驗關節軸承Ⅰ、Ⅱ...N數目相同都為N個,且N的取值范圍為2~10個。本專利技術的工作過程是:工作時,曲柄1為主動件,其余為被動件。搖桿3將輸出的往復擺動運動驅動大同步輪Ⅰ4往復擺動,大同步輪Ⅰ4將其運動通過同步帶5傳遞給小同步輪Ⅰ、Ⅱ...N,小同步輪Ⅰ、Ⅱ...N將其往復擺動運動通過軸Ⅰ、Ⅱ...N傳遞給試驗關節軸承Ⅰ、Ⅱ...N的內圈,使得試驗關節軸承Ⅰ、Ⅱ...N的內圈相對各自外圈做往復擺動運動以模擬真實的運動工況。上述具體實施方式用來解釋說明本專利技術,而不是對本專利技術進行限制,在本專利技術的精神和權利要求的保護范圍內,對本專利技術做出的任何修改和改變,都落入本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
    連桿同步帶式關節軸承試驗裝置

    【技術保護點】
    一種連桿同步帶式關節軸承試驗裝置,其特征在于:包括曲柄(1)、連桿(2)、搖桿(3)、大小同步輪、軸、試驗關節軸承、控制油路,油缸,曲柄(1)、連桿(2)和搖桿(3)依次連接構成曲柄搖桿機構,搖桿(3)固定在大同步輪Ⅰ(4)端面上,搖桿(3)沿大同步輪Ⅰ(4)的徑向,搖桿(3)端部位于大同步輪Ⅰ(4)的圓心,大同步輪Ⅰ(4)和大同步輪Ⅱ(6)之間通過同步帶(5)連接形成帶傳動,同步帶(5)經過小同步輪并通過帶傳動使得小同步輪和大同步輪同步旋轉,小同步輪經軸與試驗關節軸承的內圈同軸連接,試驗關節軸承的外圈固定,試驗關節軸承經控制油路(13)與油缸(14)固定連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種連桿同步帶式關節軸承試驗裝置,其特征在于:包括曲柄(1)、連桿(2)、搖桿(3)、大小同步輪、軸、試驗關節軸承、控制油路,油缸,曲柄(1)、連桿(2)和搖桿(3)依次連接構成曲柄搖桿機構,搖桿(3)固定在大同步輪Ⅰ(4)端面上,搖桿(3)沿大同步輪Ⅰ(4)的徑向,搖桿(3)端部位于大同步輪Ⅰ(4)的圓心,大同步輪Ⅰ(4)和大同步輪Ⅱ(6)之間通過同步帶(5)連接形成帶傳動,同步帶(5)經過小同步輪并通過帶傳動使得小同步輪和大同步輪同步旋轉,小同步輪經軸與試驗關節軸承的內圈同軸連接,試驗關節軸承的外圈固定,試驗關節軸承經控制油路(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:彭鵬汪久根
    申請(專利權)人:浙江大學
    類型:發明
    國別省市:浙江,33

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