一種人工智能充電樁制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種人工智能充電樁，包括充電樁體，充電樁體的底部安裝有底座，且充電樁體的內(nèi)部安裝有XHB?RCAR?C100自動(dòng)重合閘、XHB防雷器和XHB?DDS1252D單相電表，XHB防雷器和XHB?DDS1252D單相電表均位于XHB?RCAR?C100自動(dòng)重合閘的下方，XHB?DDS1252D單相電表位于XHB防雷器的一側(cè)，XHB?RCAR?C100自動(dòng)重合閘、XHB?DDS1252D單相電表和XHB防雷器均與充電樁體的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，充電樁體的兩端均通過(guò)線纜連接有充電槍?zhuān)潆姌屵h(yuǎn)離線纜的一端設(shè)置有延伸至機(jī)箱內(nèi)部的充電頭，充電樁體的上方安裝有機(jī)箱，本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)避免長(zhǎng)時(shí)間使用后，充電頭內(nèi)積累較多灰塵，對(duì)充電造成影響。

A kind of artificial intelligent charging pile

The utility model discloses a kind of artificial intelligent charging pile, including the charging pile body, the base of the charging pile body is installed at the bottom, and the internal installation of the charging pile body includes the XHB RCAR C100 automatic reclosing, the XHB lightning arrester and the XHB DDS1252D single-phase meter, and the XHB lightning arrester and the XHB DDS1252D single-phase electric meter are all located in XHB RCAR C100 automatic C100. Under the reclosing, the XHB DDS1252D single-phase meter is located on the side of the XHB lightning arrester, the XHB RCAR C100 automatic reclosing, the XHB DDS1252D single-phase meter and the XHB lightning arrester are all connected to the inner wall of the charging pile body through the bolt, and the two ends of the charging pile are connected with the charging gun through the cable, and the rechargeable gun is far away from the cable end. The charging head is installed inside the chassis, and the top of the charging pile is installed with the chassis. The utility model avoids the accumulation of more dust in the charge head after a long time use, and affects the charging.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種人工智能充電樁
本技術(shù)屬于充電樁
，具體涉及一種人工智能充電樁。
技術(shù)介紹
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。但是目前市場(chǎng)上的充電樁不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，充電頭與機(jī)箱不能夠很好的密封固定連接，在充電頭閑置時(shí)，灰塵容易進(jìn)入到充電頭內(nèi)對(duì)充電頭造成污染，影響充電工作的進(jìn)行，長(zhǎng)時(shí)間使用后，充電頭內(nèi)易積累灰塵不易清理。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種人工智能充電樁，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的充電頭與機(jī)箱不能夠很好的密封固定連接，在充電頭閑置時(shí)，灰塵容易進(jìn)入到充電頭內(nèi)對(duì)充電頭造成污染，影響充電工作的進(jìn)行，長(zhǎng)時(shí)間使用后，充電頭內(nèi)易積累灰塵不易清理的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種人工智能充電樁，包括充電樁體，所述充電樁體的底部安裝有底座，且充電樁體的內(nèi)部通過(guò)螺栓固定連接有XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘、XHB防雷器和XHB-DDS1252D單相電表，所述XHB防雷器和XHB-DDS1252D單相電表均位于XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘的下方，所述XHB-DDS1252D單相電表位于XHB防雷器的一側(cè)，所述充電樁體的兩端均通過(guò)線纜連接有充電槍?zhuān)龀潆姌屵h(yuǎn)離線纜的一端設(shè)置有延伸至機(jī)箱內(nèi)部的充電頭，所述充電樁體的上方安裝有機(jī)箱，所述機(jī)箱的后表壁上設(shè)置有通風(fēng)窗，且機(jī)箱的內(nèi)部安裝有AT89S52控制器、彈簧、卡板和風(fēng)機(jī)，所述彈簧、卡板和風(fēng)機(jī)共設(shè)置有兩組，且兩組彈簧、卡板和風(fēng)機(jī)均位于AT89S52控制器的下方，兩組彈簧、卡板和風(fēng)機(jī)沿機(jī)箱的中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述卡板與充電頭卡合連接，兩個(gè)所述風(fēng)機(jī)均與機(jī)箱的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，所述卡板位于彈簧的下方，所述彈簧的上部與機(jī)箱內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，所述卡板的內(nèi)部設(shè)置有膠墊，所述機(jī)箱的前表面上設(shè)置有人機(jī)交互界面和IC卡讀卡單元，所述IC卡讀卡單元位于人機(jī)交互界面的一側(cè)，所述機(jī)箱的頂部安裝有燈箱，所述燈箱的內(nèi)部安裝有LED照明燈，所述XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘、充電樁體、XHB-DDS1252D單相電表、充電槍、充電頭、風(fēng)機(jī)和LED照明燈均與AT89S52控制器電性連接，所述AT89S52控制器與人機(jī)交互界面電性連接，所述人機(jī)交互界面與IC卡讀卡單元電性連接。優(yōu)選的，所述通風(fēng)窗位于兩個(gè)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的正前方。優(yōu)選的，所述卡板為倒Y型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述充電樁體與底座為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，兩個(gè)所述充電槍上均設(shè)置有開(kāi)關(guān)。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：(1)本技術(shù)兩個(gè)風(fēng)機(jī)均與機(jī)箱的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，將充電槍放置好后，可通過(guò)操作人機(jī)交互界面，打開(kāi)風(fēng)機(jī)，通過(guò)風(fēng)機(jī)工作將充電頭內(nèi)的灰塵吸出，并由通風(fēng)窗處排出，避免長(zhǎng)時(shí)間使用后，充電頭內(nèi)積累較多灰塵，對(duì)充電造成影響。(2)本技術(shù)卡板為倒Y型結(jié)構(gòu)，且卡板與充電頭卡合連接，利用彈簧的彈性復(fù)變特性，使得卡板向下擠壓充電頭，從而將充電頭固定在機(jī)箱的內(nèi)部，可通過(guò)卡板內(nèi)圈設(shè)置的膠墊使充電頭與卡板之間緊密連接，有效防止灰塵進(jìn)入充電頭內(nèi)部。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的正視圖；圖3為本技術(shù)的外觀圖；圖4為本技術(shù)的后視圖；圖5為本技術(shù)的卡板側(cè)視圖。圖中：1-燈箱、2-機(jī)箱、3-彈簧、4-卡板、5-XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘、6-充電樁體、7-XHB-DDS1252D單相電表、8-底座、9-XHB防雷器、10-充電槍、11-充電頭、12-風(fēng)機(jī)、13-LED照明燈、14-IC卡讀卡單元、15-人機(jī)交互界面、16-通風(fēng)窗、17-膠墊、18-AT89S52控制器。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-5，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種人工智能充電樁，包括充電樁體6，充電樁體6的底部安裝有底座8，且充電樁體6的內(nèi)部通過(guò)螺栓固定連接有XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘5、XHB防雷器9和XHB-DDS1252D單相電表7，通過(guò)XHB防雷器9防止充電樁被雷擊中造成損壞，XHB防雷器9和XHB-DDS1252D單相電表7均位于XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘5的下方，通過(guò)XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘5對(duì)充電樁內(nèi)部電路進(jìn)行保護(hù)，XHB-DDS1252D單相電表7位于XHB防雷器9的一側(cè)，通過(guò)XHB-DDS1252D單相電表7計(jì)算、記錄充電樁的電能，充電樁體6的兩端均通過(guò)線纜連接有充電槍10，充電槍10遠(yuǎn)離線纜的一端設(shè)置有延伸至機(jī)箱2內(nèi)部的充電頭11，將充電頭11與電動(dòng)汽車(chē)充電插座連接，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，充電樁體6的上方安裝有機(jī)箱2，機(jī)箱2的后表壁上設(shè)置有通風(fēng)窗16，且機(jī)箱2的內(nèi)部安裝有AT89S52控制器18、彈簧3、卡板4和風(fēng)機(jī)12，彈簧3、卡板4和風(fēng)機(jī)12共設(shè)置有兩組，且兩組彈簧3、卡板4和風(fēng)機(jī)12均位于AT89S52控制器18的下方，兩組彈簧3、卡板4和風(fēng)機(jī)12沿機(jī)箱2的中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，卡板4與充電頭11卡合連接，兩個(gè)風(fēng)機(jī)12均與機(jī)箱2的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，卡板4位于彈簧3的下方，彈簧3的上部與機(jī)箱2內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，卡板4的內(nèi)部設(shè)置有膠墊17，機(jī)箱2的前表面上設(shè)置有人機(jī)交互界面15和IC卡讀卡單元14，IC卡讀卡單元14位于人機(jī)交互界面15的一側(cè)，機(jī)箱2的頂部安裝有燈箱1，燈箱1的內(nèi)部安裝有LED照明燈13，通過(guò)LED照明燈13進(jìn)行照明，方便夜間或環(huán)境較暗的情況下使用，XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘5、充電樁體6、XHB-DDS1252D單相電表7、充電槍10、充電頭11、風(fēng)機(jī)12和LED照明燈13均與AT89S52控制器18電性連接，AT89S52控制器18與人機(jī)交互界面15電性連接，人機(jī)交互界面15與IC卡讀卡單元14電性連接。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，通風(fēng)窗16位于兩個(gè)風(fēng)機(jī)12出風(fēng)口的正前方，方便風(fēng)機(jī)12排風(fēng)。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，卡板4為倒Y型結(jié)構(gòu)，方便卡板4與充電頭11卡合，從而方便方便卡板4與充電頭11固定。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，充電樁體6與底座8為一體式結(jié)構(gòu)，底座8對(duì)充電樁體6起到支撐作用，增大充電樁體6與地面的接觸面積，增加充電樁體6的穩(wěn)定性。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，兩個(gè)充電槍10上均設(shè)置有開(kāi)關(guān)，按下開(kāi)關(guān)即可進(jìn)行充電，使用快捷方便。本技術(shù)的工作原理及使用流程：在進(jìn)行使用時(shí)，將本技術(shù)與220V交流市電連接，需充電時(shí)，將IC卡放在IC卡讀卡單元14上，操作人機(jī)交互界面15，選擇充電時(shí)長(zhǎng)，然后手握充電槍10的把本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種人工智能充電樁，包括充電樁體（6），其特征在于：所述充電樁體（6）的底部安裝有底座（8），且充電樁體（6）的內(nèi)部通過(guò)螺栓固定連接有XHB?RCAR?C100自動(dòng)重合閘（5）、XHB防雷器（9）和XHB?DDS1252D單相電表（7），所述XHB防雷器（9）和XHB?DDS1252D單相電表（7）均位于XHB?RCAR?C100自動(dòng)重合閘（5）的下方，所述XHB?DDS1252D單相電表（7）位于XHB防雷器（9）的一側(cè)，所述充電樁體（6）的兩端均通過(guò)線纜連接有充電槍?zhuān)?0），所述充電槍?zhuān)?0）遠(yuǎn)離線纜的一端設(shè)置有延伸至機(jī)箱（2）內(nèi)部的充電頭（11），所述充電樁體（6）的上方安裝有機(jī)箱（2），所述機(jī)箱（2）的后表壁上設(shè)置有通風(fēng)窗（16），且機(jī)箱（2）的內(nèi)部安裝有AT89S52控制器（18）、彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12），所述彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12）共設(shè)置有兩組，且兩組彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12）均位于AT89S52控制器（18）的下方，兩組彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12）沿機(jī)箱（2）的中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述卡板（4）與充電頭（11）卡合連接，兩個(gè)所述風(fēng)機(jī)（12）均與機(jī)箱（2）的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，所述卡板（4）位于彈簧（3）的下方，所述彈簧（3）的上部與機(jī)箱（2）內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，所述卡板（4）的內(nèi)部設(shè)置有膠墊（17），所述機(jī)箱（2）的前表面上設(shè)置有人機(jī)交互界面（15）和IC卡讀卡單元（14），所述IC卡讀卡單元（14）位于人機(jī)交互界面（15）的一側(cè)，所述機(jī)箱（2）的頂部安裝有燈箱（1），所述燈箱（1）的內(nèi)部安裝有LED照明燈（13），所述XHB?RCAR?C100自動(dòng)重合閘（5）、充電樁體（6）、XHB?DDS1252D單相電表（7）、充電槍?zhuān)?0）、充電頭（11）、風(fēng)機(jī)（12）和LED照明燈（13）均與AT89S52控制器（18）電性連接，所述AT89S52控制器（18）與人機(jī)交互界面（15）電性連接，所述人機(jī)交互界面（15）與IC卡讀卡單元（14）電性連接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種人工智能充電樁，包括充電樁體（6），其特征在于：所述充電樁體（6）的底部安裝有底座（8），且充電樁體（6）的內(nèi)部通過(guò)螺栓固定連接有XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘（5）、XHB防雷器（9）和XHB-DDS1252D單相電表（7），所述XHB防雷器（9）和XHB-DDS1252D單相電表（7）均位于XHB-RCAR-C100自動(dòng)重合閘（5）的下方，所述XHB-DDS1252D單相電表（7）位于XHB防雷器（9）的一側(cè)，所述充電樁體（6）的兩端均通過(guò)線纜連接有充電槍?zhuān)?0），所述充電槍?zhuān)?0）遠(yuǎn)離線纜的一端設(shè)置有延伸至機(jī)箱（2）內(nèi)部的充電頭（11），所述充電樁體（6）的上方安裝有機(jī)箱（2），所述機(jī)箱（2）的后表壁上設(shè)置有通風(fēng)窗（16），且機(jī)箱（2）的內(nèi)部安裝有AT89S52控制器（18）、彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12），所述彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12）共設(shè)置有兩組，且兩組彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12）均位于AT89S52控制器（18）的下方，兩組彈簧（3）、卡板（4）和風(fēng)機(jī)（12）沿機(jī)箱（2）的中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述卡板（4）與充電頭（11）卡合連接，兩個(gè)所述風(fēng)機(jī)（12）均與機(jī)箱（2）的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，所述卡板（...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉霞，牟鳳瑞，王錫智，宋連友，任小永，楊茜茜，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：滄州師范學(xué)院，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：河北,13