拼艙式多艙地下綜合管廊制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種拼艙式多艙地下綜合管廊，由兩個(gè)或者兩個(gè)以上橫截面形狀相同或不同的單艙管廊沿水平方向并排排列而成，單艙管廊由頂板、底板和兩側(cè)側(cè)板拼裝形成箱型結(jié)構(gòu)，其中，至少有一個(gè)單艙管廊的一塊墻板是向外起拱的板，相鄰單艙管廊的相鄰側(cè)板為直板，綜合管廊中的其余板為直板和/或向外起拱的板。本發(fā)明專利技術(shù)的多艙管廊適用于各種不同的工況條件，例如對(duì)管廊周邊包括頂板、底板、單側(cè)側(cè)部或兩側(cè)側(cè)板等有空間限制或其它限制的情況；多艙管廊的總跨度減少，基礎(chǔ)開挖寬度減少，節(jié)約成本，節(jié)約占地。

Multi-compartment Underground Pipeline Gallery

The invention discloses a multi-compartment underground comprehensive pipeline gallery, which is composed of two or more single-compartment pipeline galleries with the same or different cross-sectional shapes arranged side by side in the horizontal direction. The single-compartment pipeline gallery is composed of roof, bottom and two side panels to form a box structure, in which at least one wall plate of the single-compartment pipeline Gallery is an outward arch plate and the adjacent side panels of the adjacent single-compartment pipeline gallery are arranged side For straight plates, the remaining plates in the comprehensive corridor are straight plates and/or outward arched plates. The multi-compartment pipeline Gallery of the present invention is suitable for various working conditions, such as space restriction or other restrictions on the periphery of the pipeline gallery, including roof, floor, one-sided or two-sided plates, etc. The total span of the multi-compartment pipeline gallery is reduced, the excavation width of the foundation is reduced, the cost is saved, and the land occupation is saved.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
拼艙式多艙地下綜合管廊
本專利技術(shù)涉及一種管廊，特別是一種拼艙式多艙地下綜合管廊。
技術(shù)介紹
地下綜合管廊，主要有支線管廊和干線管廊兩種，其中，支線管廊一般為單艙結(jié)構(gòu)，干線管廊基本上都是多艙結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)單艙管廊的橫截面有圓形、馬蹄形和矩形(圖1)等，由于該類管廊是塑性結(jié)構(gòu)，埋地時(shí)可以借助管土共同受力作用來減少板體厚度，所以要將截面形狀為矩形的管廊板體設(shè)置成向外起拱形狀或弧形狀，即管廊的四個(gè)邊向外拱或弧形狀的結(jié)構(gòu)(圖2)。對(duì)于多艙式管廊，有拼艙式的，即兩個(gè)或兩個(gè)以上單艙結(jié)構(gòu)的管廊并列在一起；還有一種分艙式的，即在一個(gè)比較寬的管廊內(nèi)部，用墻體分成多個(gè)艙室，這種管廊一般是用混凝土現(xiàn)澆而成。上述管廊如果做成多艙式，一般情況下，只能做成拼艙式，此時(shí)由于相鄰管廊側(cè)板是拱形、圓形或馬蹄形，相鄰側(cè)板連接后由于其側(cè)板向外起拱或?yàn)榛⌒?，不僅增加了艙室之間的間距，而且會(huì)大幅度占用多艙結(jié)構(gòu)的總跨度，并且，為利用管土受力原理還需要在相鄰側(cè)板之間還需要留有空隙，用來填充砂礫、粗砂、碎石等，這樣就進(jìn)一步增加了各艙室之間的間距和管廊的總寬度，增加了基礎(chǔ)開挖成本，如圖3-4所示。研究發(fā)現(xiàn)，受制于工地的實(shí)際情況或其它的限制或要求，現(xiàn)有橫截面形狀的管廊不適用于所有情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)目的：本專利技術(shù)旨在提供一種能適用于不同工地情況的拼艙式多艙地下綜合管廊。技術(shù)方案：本專利技術(shù)的拼艙式多艙地下綜合管廊，由兩個(gè)或者兩個(gè)以上橫截面形狀相同或不同的單艙管廊沿水平方向并排排列而成，單艙管廊由頂板、底板和兩側(cè)側(cè)板共四塊墻板拼裝形成箱型結(jié)構(gòu)，；其中，至少有一個(gè)單艙管廊的一塊墻板是向外起拱的板，相鄰單艙管廊的相鄰側(cè)板為直板，綜合管廊中的其余墻板為直板和/或向外起拱的板。這樣的多艙管廊可以利用拱形結(jié)構(gòu)與土壤的共同受理作用，可減小管廊壁厚度，節(jié)約工程造價(jià)。本專利技術(shù)單艙管廊中至少有一塊墻板為直板。其中，單艙管廊中有三塊墻板向外起拱，一塊墻板為直板；或者有兩塊墻板向外起拱，另外兩塊墻板為直板；或者有一塊墻板向外起拱，另外三塊墻板為直板。上述情況中，當(dāng)有兩塊墻板向外起拱時(shí)，該兩塊墻板位于相鄰或相對(duì)位置。例如，頂板和其相鄰的側(cè)板向外起拱，另一側(cè)板和底板為直板；或者頂板和其相鄰的側(cè)板為直板，另一側(cè)板和底板向外起拱。當(dāng)有一塊墻板向外起拱時(shí)，該起拱的板為頂板、底板或側(cè)板。本專利技術(shù)單艙管廊的相鄰側(cè)板緊靠設(shè)置。另一種情況是，單艙管廊的相鄰側(cè)板之間留有間隙，并在間隙內(nèi)填充柔性介質(zhì)和/或混凝土。第三種情況是，單艙管廊相鄰側(cè)板外部設(shè)置剪力釘、鋼筋和螺栓中的至少一種；此時(shí)，相鄰側(cè)板之間可以填充柔性介質(zhì)和/或混凝土。上述柔性介質(zhì)為土壤、砂礫、粗砂、沙土、碎石或細(xì)石。上述混凝土為透水混凝土；此時(shí)在透水混凝土中可以設(shè)置多孔水管。單艙管廊相鄰側(cè)板可以為直板，該直板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，或者波紋鋼板與鋼筋混凝土形成的組合結(jié)構(gòu)。管廊的底板可以為直板；直板可以為平直的波紋鋼板或平直的混凝土板。同時(shí)，底板底部設(shè)置剪力釘或鋼筋或同時(shí)設(shè)置剪力釘和鋼筋，并在剪力釘和/或鋼筋上澆筑混凝土。此外，本專利技術(shù)綜合管廊還可以共用一塊底板。本專利技術(shù)管廊的頂板、側(cè)板和底板為波紋鋼板，波紋鋼板的波紋紋路方向與單艙管廊的軸線方向垂直。當(dāng)管廊頂板、底板向外起拱時(shí)，它們的兩拱角之間設(shè)置拉桿，例如頂板兩拱腳間設(shè)置拉桿，或者底板兩拱腳間設(shè)置拉桿，或者頂板和底板的兩拱腳間同時(shí)設(shè)置拉桿。有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)本專利技術(shù)多艙管廊可以由橫截面相同或不同的單艙管廊自由組合得到，適用于各種不同的工況條件，例如對(duì)管廊周邊包括頂板、底板、單側(cè)側(cè)部或兩側(cè)側(cè)板等有空間限制或其它限制的情況；(2)多艙管廊的總跨度減少，基礎(chǔ)開挖寬度減少，節(jié)約成本，節(jié)約占地；(3)各艙室相鄰側(cè)板是兩塊豎板同時(shí)承載頂部荷載，雖然豎板不能利用管土共同受力，但兩塊墻板同時(shí)受力與拱形板相比，在減少或不增加或少增加墻板厚的情況下就可以滿足載荷要求，此時(shí)兩相鄰側(cè)板之間可以不用填充砂土或者細(xì)石等柔性介質(zhì)使得相鄰艙室之間的水平距離縮短，基礎(chǔ)開挖寬度減少，節(jié)省投資，節(jié)省地下空間的利用；(4)管廊底板可以為直板，也可以為拱板，當(dāng)其為直板時(shí)與基礎(chǔ)的貼合度增強(qiáng)，更有利于管廊整體受力，基礎(chǔ)構(gòu)造簡(jiǎn)單、易施工、造價(jià)低；(5)管廊中與周圍土體接觸的板體為拱形時(shí)，可有效利用管土共同受力原理，減少該板體的厚度，降低造價(jià)；(6)管廊內(nèi)部支架更容易設(shè)置，廊體內(nèi)部空間利用率提高；(7)管廊頂板及底板各自的拱角之間設(shè)置拉桿時(shí)，管廊向側(cè)向的外推力大大減小的同時(shí)，也對(duì)管廊兩側(cè)土體的高壓實(shí)度要求降低，在土質(zhì)松軟地帶使用管土共同受力結(jié)構(gòu)的難題將得以解決；(8)本專利技術(shù)容易在各艙室之間設(shè)置聯(lián)通門。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術(shù)中截面為矩形的單艙管廊；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中截面為方拱形的單艙管廊；圖3和圖4分別為現(xiàn)有多艙管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5(a)、5(b)、5(c)、5(d)分別為第一種單艙管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6(a)、6(b)、6(c)、6(d)分別為第二種單艙管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7(a)、7(b)分別為第三種單艙管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為第四種單艙管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為平底綜合管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為拱底綜合管廊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為組合式平底底板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為組合式拱底底板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖13為平底綜合管廊的模擬實(shí)驗(yàn)示意圖；圖14為拱底綜合管廊的模擬實(shí)驗(yàn)示意圖。具體實(shí)施方式本專利技術(shù)的單艙管廊1由頂板102、底板101和兩側(cè)側(cè)板103拼裝而成橫截面為箱型的管廊結(jié)構(gòu)，其中，至少有一個(gè)單艙管廊的一塊墻板是向外起拱的板，相鄰單艙管廊的相鄰側(cè)板103為直板，綜合管廊中的其余墻板為直板和向外起拱的板中的任意一種。具體來說，單艙管廊中的板體構(gòu)成有四種情況：(1)三拱一直：即三塊墻板向外起拱，一側(cè)板103為直板，如圖7(a)、7(b)所示，這種管廊適用于一個(gè)側(cè)部空間受限的情況，其余三塊墻板仍可利用管土共同受力作用，提高板體強(qiáng)度，降低板體厚度，節(jié)約造價(jià)。(2)對(duì)拱對(duì)直：即相對(duì)的頂板102和底板101向外起拱，兩塊側(cè)板103為直板，如圖8所示，這種管廊適用于兩側(cè)空間受限的情況，頂板和底板仍可利用管土共同受力作用，提高板體強(qiáng)度，降低板體厚度，節(jié)約造價(jià)。(3)鄰拱鄰直：即相鄰的兩塊墻板向外起拱，例如頂板102和與之相鄰的側(cè)板103向外起拱，另一側(cè)板103和底板101為直板，如圖5(a)、5(b)所示，這種管廊適用于底板底部空間和側(cè)部空間受限的情形，同時(shí)，向外起拱的頂板和另一側(cè)板仍可利用管土共同受力作用，提高板體強(qiáng)度，降低板體厚度，節(jié)約造價(jià)；或者頂板102和其相鄰的側(cè)板103為直板，另一側(cè)板103和底板101向外起拱，如圖5(c)、5(d)所示，這種管廊適用于管廊頂部空間受限或埋地很淺，同時(shí)側(cè)部空間受限的情形，同樣的，向外起拱的底板101和另一側(cè)板103仍可利用管土共同受力作用，提高板體強(qiáng)度，降低板體厚度，節(jié)約造價(jià)。(4)三直一拱：除了一塊側(cè)板103為直板外，其余三塊墻板中有一塊墻板向外起拱，這塊起拱的板可以是頂板102、底板101或另一側(cè)板103，如圖6(a)、6(b)、6(c)、6(d)所示，這種適用于管廊三個(gè)方向受空間限制或有其它特殊要求的情況。本專利技術(shù)中，無論是頂板102、底板101還是側(cè)板103，都可以選用波紋鋼板，它們的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種拼艙式多艙地下綜合管廊，其特征在于：由兩個(gè)或者兩個(gè)以上橫截面形狀相同或不同的單艙管廊(1)沿水平方向并排排列而成，所述單艙管廊由頂板(102)、底板(101)和兩側(cè)側(cè)板(103)共四塊墻板拼裝形成箱型結(jié)構(gòu)；其中，至少有一個(gè)單艙管廊的一塊墻板是向外起拱的板，相鄰單艙管廊的相鄰側(cè)板(103)為直板，綜合管廊中的其余墻板為直板和/或向外起拱的板。

【技術(shù)特征摘要】
2018.01.12 CN 2018100310364;2018.01.12 CN 201820051.一種拼艙式多艙地下綜合管廊，其特征在于：由兩個(gè)或者兩個(gè)以上橫截面形狀相同或不同的單艙管廊(1)沿水平方向并排排列而成，所述單艙管廊由頂板(102)、底板(101)和兩側(cè)側(cè)板(103)共四塊墻板拼裝形成箱型結(jié)構(gòu)；其中，至少有一個(gè)單艙管廊的一塊墻板是向外起拱的板，相鄰單艙管廊的相鄰側(cè)板(103)為直板，綜合管廊中的其余墻板為直板和/或向外起拱的板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合管廊，其特征在于：所述單艙管廊中有三塊墻板向外起拱，一塊墻板為直板；或者有兩塊墻板向外起拱，另外兩塊墻板為直板；或者有一塊墻板向外起拱，另外三塊墻板為直板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合管廊，其特征在于：所述有兩塊墻板向外起拱時(shí)，該兩塊墻板位于相鄰或相對(duì)位置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的綜合管廊，其特征在于：頂板(102)和其相鄰的側(cè)板(103)向外起拱，另一側(cè)板(103)和底板(101)為直板；或者頂板和其相鄰的側(cè)板為直板，另一側(cè)板和底板向外起拱。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合管廊，其特征在于：所述有一塊墻板向外起拱時(shí)，該起拱的墻板為頂板(102)、底板(101)或側(cè)板(103)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合管廊，其特征在于：所述單艙管廊...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戰(zhàn)福軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南京聯(lián)眾建設(shè)工程技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32