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    一種管狀電機制造技術

    技術編號:24587619 閱讀:53 留言:0更新日期:2020-06-21 02:06
    本發明專利技術涉及一種管狀電機,涉及電機的技術領域,其包括行程座上還設置有與轉動環互相嚙合的轉動齒輪組,連接座上還設置有與轉動齒輪組互相嚙合的轉軸,轉軸上固定有轉盤,轉盤上設置有磁塊,行程座上還設置有電路板,電路板上設置有用于感應磁塊的霍爾傳感器;還包括與電路板連接的主控終端,霍爾傳感器感應磁塊并輸出圈數信息至主控終端,主控終端以接收圈數信息以實現顯示統計。本發明專利技術具有對管狀電機的轉動圈數檢測準確,檢測簡單,精度高的效果。

    A tubular motor

    【技術實現步驟摘要】
    一種管狀電機
    本專利技術涉及電機的
    ,尤其是涉及一種管狀電機。
    技術介紹
    管狀電機主要用于為電動窗簾、電動卷簾門、電動遮陽篷、電動投影幕等設備提供動力驅動?,F有技術中,如公告號為CN101521433A的中國專利,一種管狀電機,包括旁磁電機、機殼、蝸輪、支撐體、外簧組和內簧組,外簧組包括外簧座、第一外簧片、第二外簧片、第三外簧片,外簧片按由大到小的順序分別設置在外簧座上;內簧組包括內簧座、第一內簧片、第二內簧片、第三內簧片,內簧片按由大到小的順序設置在內簧座上;第一內簧片、第二內簧片、第三內簧片分別與第一外簧片、第二外簧片、第三外簧片轉動連接。上述中的現有技術方案存在以下缺陷:管狀電機在使用的時候,通常通過電機進行驅動,在驅動的過程中,通過多組減速組件進行減速輸出,最后驅動外部的滾筒進行旋轉輸出,由于管狀電機內部結構復雜,受結構影響大,直接對管狀電機的轉動圈數進行檢測時,不僅檢測復雜,同時精度低,還有改進的空間。
    技術實現思路
    針對現有技術存在的不足,本專利技術的目的是提供一種管狀電機,對管狀電機的轉動圈數檢測準確,檢測簡單,精度高。本專利技術的上述專利技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種管狀電機,包括行程座、設置于行程座一端的連接座以及設置于行程座另一端的轉動環,行程座上還設置有與轉動環互相嚙合的轉動齒輪組,連接座上還設置有與轉動齒輪組互相嚙合的轉軸,轉軸上固定有轉盤,轉盤上設置有磁塊,行程座上還設置有電路板,電路板上設置有用于感應磁塊的霍爾傳感器;還包括與電路板連接的主控終端,霍爾傳感器感應磁塊并輸出圈數信息至主控終端,主控終端以接收圈數信息以實現顯示統計。通過采用上述技術方案,通過轉動環帶動轉動齒輪組,從而對轉軸進行旋轉,轉軸在旋轉后可以帶動轉盤上的磁塊進行同步的轉動,從而使霍爾傳感器對磁塊進行感應,以準確的對轉動的圈數進行檢測,從而將信號輸出,檢測簡單,精度高。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為:轉動齒輪組包括:主動齒輪,設置于第一基板上且套設轉動于第一連接軸上,并與轉動環互相嚙合;第一基板,供主動齒輪安裝;第二基板,供第一主齒輪安裝;第三基板,供第三主齒輪安裝;連接柱,用于連接固定第一基板、第二基板以及第三基板;壓柱,一體設置于第一基板靠近第二基板的一側,且與第一主齒輪抵觸連接;第一主齒輪,設置于第二基板上且供第一連接軸穿設固定;第一從齒輪,與第一主齒輪互相嚙合;第二主齒輪,一體設置于第一從齒輪上且與第二從齒輪互相嚙合;第二從齒輪,與第二主齒輪互相嚙合;第三主齒輪,一體設置于第二從齒輪上且與轉軸互相嚙合;第一連接軸,依次穿設于第一基板、壓柱以及第二基板,且與第一主齒輪固定連接;第二連接軸,與第一從齒輪和第二主齒輪一體設置,并穿設固定于第一基板與第三基板上;第三連接軸,與第三齒輪和第二從齒輪一體設置,并穿設固定于第二基板與第三基板上;第二基板位于第三基板和第一基板之間,行程座上設置有供主動齒輪安裝轉動的第一安裝槽,主動齒輪上一體設置有旋轉柱,行程座上設置有供旋轉柱過渡配合且與第一安裝槽互相連通的第二安裝槽,行程座上設置有供主動齒輪露出的露出槽,露出槽與第一安裝槽相互連通;第一基板上遠離第二基板的一側一體設置有圓盤座,圓盤座與主動齒輪抵觸連接,第三基板上設置有供轉軸穿設轉動的穿孔,第二基板上設置有供第一從齒輪安裝的退讓槽,連接座上還設置有卡接半環,行程座上設置有供卡接半環插入卡接的安裝座。通過采用上述技術方案,通過主動齒輪、第一主齒輪、第一從齒輪、第二主齒輪、第二從齒輪以及第三主齒輪的互相嚙合,從而提高了整體的穩定性,同時將轉速可以進行調節,以到達與轉軸互相嚙合的效果。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為:包括:用戶端,與主控終端連接且用于進行信息交互;上行模塊,設置于用戶端上且用于控制管狀電機帶動負載收卷;下行模塊,設置于用戶端上且用于控制管狀電機帶動負載展開;配對模塊,用于控制用戶端與主控終端建立連接;主控終端中預設有添加控制指令與刪除控制指令,用戶端發出觸發控制指令,若觸發控制指令與添加控制指令一致,則主控終端與用戶端綁定連接;反之,不綁定;若觸發控制指令與刪除控制指令一致,則主控終端與用戶端解除綁定;反之,不解除。通過采用上述技術方案,用戶端與主控終端互相交互連接,從而實現遠程的操控,而上行模塊和下行模塊的設置,從而控制管狀電機的收卷與展開,配對模塊將控制用戶端與主控終端的連接,實用性強。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為:包括:轉動極限模塊,與主控終端連接并預設有上限值與下限值;主控終端以接收圈數信息并轉換為旋轉幅值,主控終端判斷轉動幅值與上限值以及下限值之間的關系;若旋轉幅值大于或等于上限值時,管狀電機以停止轉動;若旋轉幅值小于或等于下限值時,管狀電機以停止轉動。通過采用上述技術方案,通過對轉動極限模塊的設置,從而將上限值和下限值進行限定,以對管狀電機的轉動狀態進行檢測,以提高了整體的穩定性,減少負載損壞的情況,實用性強。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為:包括:切換模塊,與用戶端連接且用于控制管狀電機運行至行程點;行程點包括上限值、下限值以及于管狀電機轉動行程上的定位點,定位點位于上限值與下限值之間的任意一點;用戶端輸出切換信息且確認行程點,若用戶端于當前位置輸出切換信息至主控終端,則將當前位置定義為行程點;若用戶端控制管狀電機至行程點并輸出切換信息至主控終端,則取消當前位置所對應的行程點。通過采用上述技術方案,通過切換模塊的設置,從而使管狀電機可以直接驅動至行程點上,使用更加快捷,同時行程點在進行確認的時候,通過用戶端與主控終端進行的確認,從而提高了安全性,可以使電機在人為的操作下到達對應的行程點,提高整體的使用壽命。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為:包括:運行模塊,設置于用戶端上并用于輸出運行信息以實現控制管狀電機運行所預設的固定行程;若主控終端接收到運行信息時,則于上行模塊與下行模塊觸發時,僅驅動管狀電機運行一次的固定行程;若主控終端接收到未運行信息時,則控制上行模塊與下行模塊驅動管狀電機運行轉動。通過采用上述技術方案,通過運行模塊的設置,將控制管狀電機運行固定行程,從而起到點動的效果,而在主控終端接收到運行信息后,從而進行點動的觸發,否則進行正常的驅動,使用更加便捷,方便小幅度的調節。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為:包括:行程檢測模塊,用于檢測當前管狀電機帶動負載的當前行程點并輸出行程檢測信息;主控模塊中預設有行程數據庫,行程數據庫中將每個位置的行程點與管狀電機的驅動力進行配對,且每個位置的行程點對應于不同的提示次數;根據行程檢測信息所以對應的行程點從行程數據庫中匹配出與當本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種管狀電機,包括行程座(1)、設置于行程座(1)一端的連接座(35)以及設置于行程座(1)另一端的轉動環(2),其特征在于:行程座(1)上還設置有與轉動環(2)互相嚙合的轉動齒輪組(3),連接座(35)上還設置有與轉動齒輪組(3)互相嚙合的轉軸(4),轉軸(4)上固定有轉盤(5),轉盤(5)上設置有磁塊(6),行程座(1)上還設置有電路板(7),電路板(7)上設置有用于感應磁塊(6)的霍爾傳感器(8);/n還包括與電路板(7)連接的主控終端,霍爾傳感器(8)感應磁塊(6)并輸出圈數信息至主控終端,主控終端以接收圈數信息以實現顯示統計。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種管狀電機,包括行程座(1)、設置于行程座(1)一端的連接座(35)以及設置于行程座(1)另一端的轉動環(2),其特征在于:行程座(1)上還設置有與轉動環(2)互相嚙合的轉動齒輪組(3),連接座(35)上還設置有與轉動齒輪組(3)互相嚙合的轉軸(4),轉軸(4)上固定有轉盤(5),轉盤(5)上設置有磁塊(6),行程座(1)上還設置有電路板(7),電路板(7)上設置有用于感應磁塊(6)的霍爾傳感器(8);
    還包括與電路板(7)連接的主控終端,霍爾傳感器(8)感應磁塊(6)并輸出圈數信息至主控終端,主控終端以接收圈數信息以實現顯示統計。


    2.根據權利要求1的一種管狀電機,其特征在于:轉動齒輪組(3)包括:
    主動齒輪(9),設置于第一基板(10)上且套設轉動于第一連接軸(20)上,并與轉動環(2)互相嚙合;
    第一基板(10),供主動齒輪(9)安裝;
    第二基板(11),供第一主齒輪(15)安裝;
    第三基板(12),供第三主齒輪(19)安裝;
    連接柱(13),用于連接固定第一基板(10)、第二基板(11)以及第三基板(12);
    壓柱(14),一體設置于第一基板(10)靠近第二基板(11)的一側,且與第一主齒輪(15)抵觸連接;
    第一主齒輪(15),設置于第二基板(11)上且供第一連接軸(20)穿設固定;
    第一從齒輪(16),與第一主齒輪(15)互相嚙合;
    第二主齒輪(17),一體設置于第一從齒輪(16)上且與第二從齒輪(18)互相嚙合;
    第二從齒輪(18),與第二主齒輪(17)互相嚙合;
    第三主齒輪(19),一體設置于第二從齒輪(18)上且與轉軸(4)互相嚙合;
    第一連接軸(20),依次穿設于第一基板(10)、壓柱(14)以及第二基板(11),且與第一主齒輪(15)固定連接;
    第二連接軸(21),與第一從齒輪(16)和第二主齒輪(17)一體設置,并穿設固定于第一基板(10)與第三基板(12)上;
    第三連接軸(22),與第三齒輪和第二從齒輪(18)一體設置,并穿設固定于第二基板(11)與第三基板(12)上;
    第二基板(11)位于第三基板(12)和第一基板(10)之間,行程座(1)上設置有供主動齒輪(9)安裝轉動的第一安裝槽(23),主動齒輪(9)上一體設置有旋轉柱(24),行程座(1)上設置有供旋轉柱(24)過渡配合且與第一安裝槽(23)互相連通的第二安裝槽(25),行程座(1)上設置有供主動齒輪(9)露出的露出槽(26),露出槽(26)與第一安裝槽(23)相互連通;
    第一基板(10)上遠離第二基板(11)的一側一體設置有圓盤座(27),圓盤座(27)與主動齒輪(9)抵觸連接,第三基板(12)上設置有供轉軸(4)穿設轉動的穿孔(28),第二基板(11)上設置有供第一從齒輪(16)安裝的退讓槽(29),連接座(35)上還設置有卡接半環(30),行程座(1)上設置有供卡接半環(30)插入卡接的安裝座(34)。


    3.根據權利要求1的一種管狀電機,其特征在于:包括:
    用戶端,與主控終端連接且用于進行信息交互;
    上行模塊,設置于用戶端上且用于控制管狀電機帶動負載收卷;
    下行模塊,設置于用戶端上且用于控制管狀電機帶動負載展開;
    配對模塊,用于控制用戶端與主控終端建立連接;
    主控終端中預設有添加控制指令與刪除控制指令,用戶端發出觸發控制指令,若觸發控制指令與添加控制指令一致,則主控終端與用戶端綁定連接;反之,不綁定;
    若觸發控制指令與刪除控制指令一致,則主控終端與用戶端解除綁定;反之,不解除。


    4.根據權利要求3的一種管狀電機,其特征在于:包括:
    轉動...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:魏春輝,
    申請(專利權)人:寧波市鎮海甬亞機電科技有限公司,
    類型:發明
    國別省市:浙江;33

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