一種用于橋頭跳車的搭板結構制造技術

本發明專利技術公開了一種用于橋頭跳車的搭板結構，包括：混凝土搭板、縱向排水板、止水板、抽水孔、變形縫；所述的縱向排水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陰電極；所述的止水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陽電極；混凝土搭板左端下部設置抽水孔；所述的混凝土搭板與左側路面板之間設置變形縫，混凝土搭板與右側橋板之間設置變形縫。本發明專利技術結構受力更加合理，質量更加容易保障。

【技術實現步驟摘要】
一種用于橋頭跳車的搭板結構
本專利技術涉及橋梁領域，更具體的說是涉及一種用于橋頭跳車的搭板結構。
技術介紹
軟土地區常常會出現橋頭跳車現象，究其原因是由于橋板部位采用鉆孔樁等剛性樁進行加固，道路部位采用地基處理方式，如水泥攪拌樁等復合地基或真空預堆等方式。由于兩者土體沉降會呈現很大的不同，剛性樁情況下沉降相對較小，而傳統地基處理方式下土體沉降會較大，于是兩者會出現沉降差，產生了橋頭跳車現象。如何讓減少橋頭部位的工后沉降，確保橋頭部位結構不致因沉降差而出現結構破壞。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術提供了一種用于橋頭跳車的搭板結構，避免因橋頭部位沉降差造成的應力問題和使用方面的不方便。為了實現上述目的，本專利技術采用如下技術方案：一種用于橋頭跳車的搭板結構，包括：混凝土搭板、抽水孔、縱向排水板、變形縫；所述縱向排水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陰電極；止水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陽電極。混凝土搭板與左側路面板之間設置變形縫，路面板截面中部設置凹槽，混凝土搭板截面中部設置凹槽，凹槽內插入傳力桿，鋼筋外面纏繞薄膜，傳力桿與凹槽空隙部位填塞建筑密封膏，變形縫內填塞麻絲，變形縫頂部用鋼蓋板覆蓋，鋼蓋板采用單邊固定在路面板，另一邊擱置在混凝土搭板上面便于自由伸縮。混凝土搭板與右側橋板之間設置變形縫，橋板截面中部設置凹槽，混凝土搭板截面中部設置凹槽，凹槽內設置傳力桿，鋼筋外面纏繞薄膜，傳力桿與凹槽空隙部位填塞建筑密封膏，變形縫內填塞麻絲，變形縫頂部用鋼蓋板覆蓋，鋼蓋板采用單邊固定在橋板，另一邊擱置在混凝土搭板上面便于自由伸縮。優選的，縱向排水板在聯接部位開槽，橫向排水板插入縱向排水板的槽口。排水板材料可采用塑料，施工時由于排水板有一定的彈性，刃腳插入圓棱臺后刃腳底部穿過橫向排水板，當橫向排水板收到水平力時橫向排水板刃腳底部會出現支擋作用，所以橫向排水板和縱向排水板可以緊密聯接，這就解決了在汽車行駛時水平力作用下橫向排水板和縱向排水板出現脫節的現象。優選的，橫向排水板端頭設置刃腳便于橫向排水板插入縱向排水板的槽口。優選的，混凝土搭板左端下部設置抽水孔，抽水孔內設置吸管，吸管底部纏繞濾網，吸管頂部鋪設橡皮密封圈，橡皮密封圈上面設置混凝土蓋板，混凝土蓋板頂部與混凝土搭板頂面齊平。優選的，抽水孔內設置吸管，吸管端部和抽水孔之間孔洞用粘土填塞進行封底，其他部位孔洞用砂填塞。優選的，橫向排水板上面鋪設輕質填料，輕質填料采用阻燃型發泡聚苯乙烯。輕質填料置換原土的目的是通過減小混凝土搭板部位荷載來減少該部位附加應力，從而控制混凝土搭板部位沉降量。輕質填料與混凝土搭板之間設置土工布。優選的，橫向排水板下面鋪設砂石墊層，砂石墊層采用碎石與砂混合料，碎石與砂質量比為2:3，碎石粒徑為5-10mm。本專利技術技術原理如下：通過塑料排水板、止水帷幕等方式在混凝土搭板部位形成止水區，然后通過電極排水方式降低該區域的地下水位，使工后沉降提早完成，通過輕質填料來替換土體減少荷載重量從而減少該區域沉降，在混凝土搭板與橋板之間設置柔性變形結構，在混凝土搭板與路面板之間設置柔性變形結構以避免兩者之間不均勻沉降產生的應力破壞。經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本專利技術公開提供了一種用于橋頭跳車的搭板結構，顯著降低了混凝土搭板與橋板、混凝土搭板與路面板之間的沉降差，減少了因此產生的附加應力，而且通過變形縫等柔性變形結構的設置有效地避免了結構損壞。從而結構受力更加合理，質量更加容易保障。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。圖1附圖為本專利技術提供的搭板結構示意圖；圖2附圖為本專利技術提供的橫向排水板和縱向排水板聯接示意圖；圖3附圖為本專利技術提供的止水帷幕示意圖；圖4附圖為本專利技術提供的凹槽預埋塊示意圖。在圖中:1、止水帷幕，2、止水板，3、縱向排水板，4、橫向排水板，5、黏土，6、吸管，7、輕質填料，8、混凝土搭板，9、橡皮密封圈，10、混凝土蓋板，11、濾網，12、傳力桿，13、建筑密封膏，14、麻絲，15、鋼蓋板，16、水泥攪拌樁，17、鉆孔灌注樁，18、橋板，19、路面板，20、抽水孔，21、砂，22、砂石墊層，23、土工布。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。本專利技術實施例公開了一種用于橋頭跳車的搭板結構，混凝土搭板8厚度為250-300mm，混凝土搭板8左端下部設置抽水孔20，抽水孔20直徑為250-300mm，抽水深度為15-16m，抽水孔20內設置吸管6，吸管6直徑為50-75mm，吸管6端部離抽水孔20底部距離為150～200mm，吸管6端部和抽水孔20之間孔洞用粘土填塞進行封底，其他部位孔洞用砂21填塞。吸管6底部纏繞濾網11為了防止堵塞，吸管6頂部鋪設橡皮密封圈9，橡皮密封圈9厚度為8-10mm，橡皮密封圈9上面設置混凝土蓋板10，混凝土蓋板10頂部與混凝土搭板8頂面齊平。抽水孔20右側設置縱向排水板3，縱向排水板3深度為12-13m，縱向排水板3厚度為12-15mm，縱向排水板3在聯接部位開槽，槽截面形狀為長方形，槽高度為20mm，橫向排水板4厚度為12-15mm，橫向排水板4端頭設置刃腳便于橫向排水板4插入縱向排水板3的槽口，刃腳為圓棱臺，刃腳頂部為小圓，小圓截面直徑為15mm，刃腳底部為大圓，大圓截面直徑為26mm，圓棱臺高度為100mm，排水板材料可采用塑料。混凝土搭板8右端下部設置止水帷幕1，止水帷幕1寬度為600-700mm，止水帷幕1由水泥攪拌樁16咬合形成，止水帷幕1深度為18-20m，止水帷幕1左側設置止水板2，止水板2深度為18-20m，止水板2材料采用塑料。縱向排水板3沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽直徑為25-28mm，半圓凹槽埋設鋼筋作為陰電極，鋼筋采用直徑為25-28mm的圓鋼，鋼筋長度為12-13m。止水板2沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽直徑為25-28mm，半圓凹槽埋設鋼筋作為陽電極，鋼筋采用直徑為25-28mm的圓鋼，鋼筋長度為12-13m。混凝土搭板8下面2m處設置橫向排水板4，橫向排水板4上面鋪設輕質填料7，輕質填料7采用阻燃型發泡聚苯乙烯，輕質填料7密度為20kg/m3。輕質填料7與混凝土搭板8之間設置土工布23。橫向排水板4下面鋪設砂石墊層22，砂石墊層22采用碎石與砂混合料，碎石與砂質量比為2:3，碎石粒徑為5-10mm。混凝土搭板8與左側路面板19之間設置本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于橋頭跳車的搭板結構，包括：混凝土搭板、縱向排水板、止水板、抽水孔、變形縫；所述的縱向排水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陰電極；所述的止水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陽電極；混凝土搭板左端下部設置抽水孔；所述的混凝土搭板與左側路面板之間設置變形縫，路面板截面中部設置凹槽，混凝土搭板截面中部設置凹槽，凹槽內插入傳力桿，鋼筋外面纏繞薄膜，傳力桿與凹槽空隙部位填塞建筑密封膏，變形縫內填塞麻絲，變形縫頂部用鋼蓋板覆蓋，鋼蓋板采用單邊固定在路面板，另一邊擱置在混凝土搭板上面便于自由伸縮。混凝土搭板與右側橋板之間設置變形縫，橋板截面中部設置凹槽，混凝土搭板截面中部設置凹槽，凹槽內設置傳力桿，鋼筋外面纏繞薄膜，傳力桿與凹槽空隙部位填塞建筑密封膏，變形縫內填塞麻絲，變形縫頂部用鋼蓋板覆蓋，鋼蓋板采用單邊固定在橋板，另一邊擱置在混凝土搭板上面便于自由伸縮。/n

【技術特征摘要】
1.一種用于橋頭跳車的搭板結構，包括：混凝土搭板、縱向排水板、止水板、抽水孔、變形縫；所述的縱向排水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陰電極；所述的止水板沿深度方向設置半圓凹槽，半圓凹槽埋設鋼筋作為陽電極；混凝土搭板左端下部設置抽水孔；所述的混凝土搭板與左側路面板之間設置變形縫，路面板截面中部設置凹槽，混凝土搭板截面中部設置凹槽，凹槽內插入傳力桿，鋼筋外面纏繞薄膜，傳力桿與凹槽空隙部位填塞建筑密封膏，變形縫內填塞麻絲，變形縫頂部用鋼蓋板覆蓋，鋼蓋板采用單邊固定在路面板，另一邊擱置在混凝土搭板上面便于自由伸縮。混凝土搭板與右側橋板之間設置變形縫，橋板截面中部設置凹槽，混凝土搭板截面中部設置凹槽，凹槽內設置傳力桿，鋼筋外面纏繞薄膜，傳力桿與凹槽空隙部位填塞建筑密封膏，變形縫內填塞麻絲，變形縫頂部用鋼蓋板覆蓋，鋼蓋板采用單邊固定在橋板，另一邊擱置在混凝土搭板上面便于自由伸縮。


2.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅海軍，
申請(專利權)人：羅海軍，
類型：發明
國別省市：浙江;33